市交通局征稽处市交通局征稽处 XXXX 年工作总结年工作总结XX 年是贯彻落实科学发展观、实现“十一五”计划的开局之年，也是开展交通规费专项治理、促进交通征稽事业快速发展的重要一年。一年来，全市交通规费征稽工作在省、市主管部门的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实党的十六大以及十六届四中、五中全会精神，紧紧围绕“堵漏挖潜，应征不漏”的工作方针，坚持以征费为中心，以保持共产党员先进性教育活动为契机，以开展交通规费专项治理行动为主线，以文明创建为载体，严抓细管，开拓创新，突出重点，抢前抓早，克服了征费计划大、征费环境差、征稽人员紧张等不利因素的影响，出色地完成了各项工作任务。一、主要工作成绩（一）养路费等“三费”征收计划超额完成今年，全市汽车养路费等“三费”征收万元，为省局计划的%，超收万元；农用车养路费征收万元，为省局计划%，各项指标均创历史新高。（二）征收管理更加规范严密1、增设新窗口，加强费源管理。为挖掘费源，堵塞征管漏洞，我们积极争取公安车管部门的支持配合，在河西车管所、中南汽车世界直属分所设立了业务窗口。这一举措在为车主提供一站式服务的同时，也确保我市新增车辆从上户开始纳入征收体系，形成科学的征管网络，从源头上加强了费源管理。我处也是全省征稽系统第一个进驻公安车管部门的单位。2、开发养路费立户注册程序，提高工作效率。我处新车立户一直沿用传统的手工填写方式，费时费力又不利于管理，已不能适应征收新形势的要求。4 月份，我处业务骨干自主设计开发了养路费立户注册缴费程序，改变了手工立户的落后方式，加大了征收工作的科技含量，提高了工作效率。3、征费联网，加大信息化建设力度。在省局的统一部署下，我处于今年 9 月 12 日实现联网征费，凡是我省正常缴费的车辆，车主可以不论车籍、不分地域在我市任何一个征费窗口缴费，打破了按车籍地缴费的传统方式，实现了异地授权征收。这一举措，不但是征稽发展史上的一场革命，而且全面提升了征收管理水平与服务质量，有效地缓解缴费高峰带来的压力，为车主提供了快捷高效的服务，树立了良好的社会形象。4、 “大吨小标”车辆吨位恢复工作取得实质性进展。根据国家治理超载超限有关政策，为认真贯彻落实关于切实做好“大吨小标”车辆恢复吨位工作的意见 ，我处设立“大吨小标”车辆清理办公室，负责验车和吨位核定工作，并对已治理的车辆进行公示，坚持做到调整标准一致，调整结果公开，确保“大吨小标”车辆吨位恢复工作稳步推进，共清理出小吨位改大的车辆有台、吨，大吨位改小的车辆台、吨。5、农用车征收管理基础工作得到进一步规范。首先，我处积极争取农机监理部门的支持配合，掌握了农用车数据信息资料，解决了征费车辆底子不清、数据不全等问题，加强了农用车费源管理，掌握了工作的主动权；其次，积极探索农用车养路费征收新模式，取得实效。我市宁乡县征稽所积极争取县交通局的支持，实现农用车养路费征收与县交管站捆绑考核，通过联合执法，齐抓共管，彻底杜绝了以前抢挖费源的现象，为确保超额完成农用车征收任务奠定了良好的基础。（三）稽查清欠力度进一步加大为强化管理，堵漏催收，确保交通规费“颗粒归仓” ，我处采取稽查、清欠双管齐下，并将清欠指标纳入各市直征稽所目标管理考核范畴，由两项指标改变为稽查收入、暂扣车辆台数、上户清欠车辆台数三项指标。通过采取电话催、上路查、上户清、车管所源头把关、检测站堵漏、法院强制执行等方式，形成了严密的稽查清欠网络。今年以来，全处共计电话催缴次、清欠台；挂号信催办车辆注册缴费封、注册缴费台；新闻媒体曝光欠费车辆台；上门上户清欠人次，共催缴处理车辆台，追缴欠费多万元；组织上路稽查人次，查处欠费车辆台，补缴规费多万元；申请法院强制执行车辆台，追缴规费万元，另有例强制执行案件正在执行中。（四）领导班子及队伍建设呈现新风貌1、以党员先进性教育活动为契机，提升整体素质。按照中央和省委、市委、市交通局党委整体部署和要求，通过学习动员、分析评议、整改提高三个阶段，圆满地完成了今年保持共产党员先进性教育活动，增强了党组织的凝聚力和战斗力，有效地提升了队伍素质，使班子更加团结，队伍更加稳定，得到了市委、市交通局党委、市局督导组的肯定，我处也被评为局系统先进基层党组织、党务工作先进单位，先进性教育民主测评满意率达到。2、创“四好”班子，提高执政能力。今年 5月份，市交通局党委对我处领导班子进行了调整和充实，班子成员统一思想，提高认识，明确目标，把创建“四好”领导班子纳入重要议事日程，进一步明确创建标准和要求，完善了创“四好”活动方案，制定了具体措施，重点抓好中心组学习制度、民主生活会制度的落实，提高了领导班子总体决策水平，加强了班子成员的思想作风建设和领导班子的团结，战斗力得到了加强，执政能力得到了提高，树立了班子形象和集体权威。3、加大培训力度，提高依法行政水平。今年处党委多次组织全处执法人员专题学习了行政执法方面的法律法规，特别是对法律文书的填写逐一进行了讲解。同时，结合市行政执法证件年度审验和“四五”普法工作，积极组织我处执法人员进行行政执法学习和考核，合格率 100。通过近一年的努力，我处的行政执法水平和效率有了明显的提高，全年未发生一例行政复议、行政诉讼败诉案件，无一起公路“三乱”行为，顺利地通过了“四五”普法验收。（五）文明创建工作进一步深化结合市创建全国文明城市活动，坚持内强素质、外树形象，规范执法执收行为，优化征收工作环境，进一步深化文明行业创建工作。今年我处在保持市级以上文明单位的同时，县征稽所被推荐为“全国交通行业文明示范窗口” ，征费二厅被授予市“青年文明号”和“芙蓉标兵岗”荣誉称号。（六）计划生育与综治、安全工作稳步推进计划生育工作作为国策，得到了处党委的高度重视与支持。我处以优质服务为目的，以争创先进为目标，创造性地开展工作，圆满地完成了计划生育工作的各项任务。综治、安全工作作为我处的工作重点，取得以下成效：一是安全与 ww 意识得到进一步加强；二是安全与 ww 基础工作得到进一步完善；三是安全与 ww 管理制度得到进一步规范；四是积极开展创建平安单位活动；五是确保了车辆、资金及人身安全；六是完成了市局下达的安全与综治目标，确保一方平安。二、主要工作措施（一）制定了科学合理的征收目标根据省、市主管部门下达的征费计划，处领导班子通过充分地调研，详细地论证了费源的增减因素，在科学分析征费车辆数据的基础上，制定了汽车养路费等“三费”亿元、农用车养路费万元、动态漏征率控制在%的三大征收目标，并及时召开了全市征收计划衔接会和全市征稽工作会议，分解落实了市处征费中心和四县（市）征稽所的征收任务和考核指标，明确了今年全市规费征收实行“全年任务、按月考核、按月兑奖、收支挂钩”的征收目标考核管理办法，并对全年各项工作进行了部署安排。征收任务、管理目标和激励政策制定明确使大家吃了定心丸，坚定了完成任务的信心，极大地调动了全体征稽人员抓规费征收的积极性，从而使全市征稽工作从年初开始就朝着预定目标有条不紊地进行。（二）创新目标管理考核办法，严格奖惩兑现为了增强全市干部职工的事业心、责任感和竞争意识，切实解决“重征费、轻管理、重任务、轻教育”的模糊认识，我处成立了以处长为组长、班子其他成员为副组长、各职能科室负责人为成员的目标管理考核领导小组。经处务会反复讨论，在年初制定了XX 年度交通规费征稽目标管理奖惩考核办法 ，并根据形势变化，于 10 月制订了XX年度交通规费征稽目标管理奖惩考核办法有关稽查、清欠考核补充规定 。该办法详细地规定了各征稽所、科（室） 、中心的奖惩考核基本原则，制定了具体的奖励办法和惩处规则，使目标管理考核有章可循。与往年的考核办法相比，处征费中心和县（市）征稽所增加了滞纳金和动态漏征率两个考核指标，市直征稽所增加了清欠车辆台数指标。同时，处目标管理考核领导小组按月考核，严格奖罚兑现。每月召开一次考评会，对照目标管理考核办法进行全面考核，并排出考核名次，奖惩结果由处财务科负责兑现，实行完成必保任务拿工资，完成考核目标拿奖励，完不成必保任务只发基本生活费的管理手段，有力地促进了规费征收。（三）夯实基础管理，提升征管质量1、把好费源关。通过加强与公安交警部门的联系，我处在河西车管所、中南汽车世界分所、井湾子检测站、望城检测站均设立了交通规费窗口，向车主推行“一站式”服务，既强化了费源管理，又方便了广大车主办理缴费业务。2、严格执行征收政策。严格执行养路费协议征缴比例，在滞纳金减免审批过程中，严格控制范围和幅度，坚决执行重大问题处务会集体研究处理的制度，杜绝了关系费、人情费、后门费。3、集中力量做好“大吨小标”车辆征费计量的核定工作。在车辆清理阶段，我们抽调 10 名业务骨干在 8 天的时间内清理了 3 万多台车，数据处理达 48 万个。并认真对车属单位和车主进行了政策宣传和解释工作，确保“大吨小标”车辆吨位恢复工作的顺利推进。同时，我处以“大吨小标”车辆吨位恢复为契机，规范管理，堵塞漏洞，进一步规范了我市征费车辆吨座位核定，培植了费源。4、加大内审力度。我处审计监察科每月平均审核票证 6 万多张，以便及时发现问题，及时纠正到位，确保票证使用规范、安全。今年 7 月份，处成立了内审领导小组，对全处各征收单位组织了一次专门审计，针对规费票据、征收业务、事业经费收支和文明执法等事项开展了全面审计，并对审计结果进行了通报，充分发挥管理职能，有力地强化了内部监督。5、财务管理有新突破。克服车购税人员划转后新老财务人员更替业务衔接等问题，有条不紊地完成了事业单位法人登记证书、税务登记证、机构代码证等的年审和变更；严格落实“收支两条线”管理规定，积极配合省纪委、省财政厅开展的财务检查；按照非税收入的管理要求，确保各征收单位和网点票据、光盘、解款三同步；根据非税局取消过渡账户的要求，积极与非税局、代收银行等部门衔接，确保资金安全；在经费使用上厉行节俭，量入为出，严格控制大额支出；积极筹集资金，解决了食堂的基建问题。6、建立健全内部各项管理规章制度。今年我处在原有管理制度汇编的基础上，加大了规章制度建设的力度，使管理制度更加完善。在征收方面，出台了关于印发“大吨小标”车辆恢复吨位工作实施方案的通知 、 关于 XX 年公路养路费（含货附费） 、客运附加费协议征缴工作有关规定的通知 、 关于转发湖南省交通规费征收管理职能和权限设置的通知等文件；在稽查方面，制订了关于规范使用交通规费行政执法文书有关事项的通知 、 关于规范稽查中暂扣欠费车辆停放管理的通知 ；在廉政建设方面，出台了关于认真落实市局纪委领导干部廉洁自律有关规定的通知等。并加强制度落实情况的督查督办，坚持按制度办事，靠制度管人，确保政令畅通。（四）深入开展交通规费专项治理工作，营造良好的征收环境 1、宣传力度大，营造专治氛围一是市政府领导高度重视。刘晓明副市长对有关新闻单位给予明确批示，要求大力宣传我市交通规费专项治理行动；二是充分发挥报纸、电视、电台等新闻媒体的作用，累计曝光拖欠规费车辆1270 台次；三是张贴专项治理通告 ，悬挂宣传标语和横幅；四是出动专项治理宣传车进行流动宣传。四县（市）征稽所分别组织了宣传车，深入车站、乡镇和车属单位进行宣传。望城县征稽所还召开车属单位领导和个体车主代表参加的交通规费专项治理工作会。专项治理以来，全市（含四县市）召开新闻发布会 6 次；专项治理工作会 16 次；相关单位协调会 12 次；张贴横幅标语 258 条；张贴专项治理通告5000 份；出动宣传车 49 次；车辆集散地宣传 57 次。舆论工作形式多样，内容丰富，形成全方位的宣传氛围。2、联动力度大，确保专治成效在省、市交通规费专项治理领导小组的领导下，我处深入开展全市交通规费专项治理工作，积极配合 3 月 28 日至 31 日、6 月 21 日至 24 日全省范围的两次联合稽查行动，在市政府的支持下，整合交通、公安交警、武警、部队、媒体等部门的力量，针对平时的稽查难点如特权部门车辆、假