钢筋砼结构的承载能力极限状态 设计方法姓名：xxxx学号：xxxxxx2013年11月15日钢筋砼结构按承载能力极限状态设计 方法1.结构极限承载 力的基本概念 2.结构极限承载 力状态设计方法 3.结构极限承载 力状态设计表达式结构极限承载 力的基本概念：结构或构件达到最大承载力，疲劳破坏 或不适于继续承载的变形状态称为承载能力 极限状态。超过该极限状态，结构就不能满 足预定的安全性功能要求，主要包括： 结构或构件达到最大承载力(包括疲劳)。 结构整体或其中一部分作为刚体失去平衡 (如倾覆、滑移)。 结构塑性变形过大而不适于继续使用。 结构形成几何可变体系(超静定结构中 出现足够多的塑性铰)。 结构或构件丧失稳定(如细长受压构件 的压曲失稳)。允许应力 设计法破坏阶段 设计法极限状态 设计法半经验半概率法近似概率法全概率法生命全过程设 计法 材料力学的方法按经验法确定安 全系数半概率极限状态设计法 : 将工程结构的极限 状态分为承载能力极限状态、变形极限状态 和裂缝极限状态三类（也可将后两者归并为 一类），并以荷载系数、材料强度系数和工 作条件系数代替单一的安全系数。对荷载或 荷载效应和材料强度的标准值分别以数理统 计方法取值，但不考虑荷载效应和材料抗力 的联合概率分布和结构的失效概率。结构极限承载 力状态设计表达式 任何结构构件均应进行承载力设计，以确 安全。承载力极限状态设计表达式为： R=(fc ,fs ,ak ) 式中 r0 _结构构件的重要性系数SS承载能力极限状态的荷载效应承载能力极限状态的荷载效应( (内力内力) )组合的设计组合的设计 值值 。对于对于承载能力极限状态承载能力极限状态，结构构件应按荷载，结构构件应按荷载 效应的基本组合进行计算，必要时尚应按荷效应的基本组合进行计算，必要时尚应按荷 载效应的偶然组合进行计算。载效应的偶然组合进行计算。实际上荷载效应中的荷载有永久荷载和可变 荷载 ，为荷载组合，并且可变荷载不止一个 ，同时，可变荷载对结构的影响有大有小， 多个可变荷载也不一定会同时发生，为此， 考虑到两个或两个以上可变荷载同时出现的 可能性较小，引入荷载组合值系数对其标准 值折减。作用效应有基本组合也有偶然组合。按承载 能力极限状态设计时，一般考虑作用效应的 基本组合，必要时尚应考虑作用效应的偶然 组合。 建筑结构荷数规范规定：对于 基本组合 ，荷载效应组合的设计值应从由可变荷载效 应控制的组合和由永久荷载效应控制的两组 组合中取最不利值确定。由可变荷载效应控制的组合设计值 表达式为:由永久荷载效应控制的组合设计值表达式为:由可变荷载效应控制的组合：谢谢