一、集拼箱运输条款： 1.集拼箱业务条款：L/C CFS/CFS、B/L CY/CY 2.集拼箱业务条款含义：对货主是拼箱交接形式 ，对船公司是整箱交接形式，即前者是指几个 托运人与几个收货人，后者是指一个发货人与 一个收货人，尽管箱内货物事实上属于几个货 主所有。 3. CFS/CFS运输条款：发货人将不足以装满一个 集装箱的货物运至出口国集装箱货运站，由集 装箱货运站负责装箱后交由承运人运至进口国 集装箱货运站，进口国集装箱货运站在拆箱后 将拼箱货交由收货人。1.6 国际货运代理人集拼箱业务运作4. CY/CY运输条款：发货人自行装箱后，将整箱 货运至出口国集装箱码头堆场交由承运人运至 进口国集装箱码头堆场交收货人，并由收货人 自行负责拆箱。 5.集拼箱业务条款产生的原因：除是因国际贸易 、国际运输方式的变化外，主要因货运市场、 航运市场的发展所致。集拼箱条款不仅可满足 信用证结汇要求，而且可按实际托运的货物尺 码支付运费。 6.集装箱拼箱业务条款下的提单：H-B/L（House- B/L，无船承运人签发拼箱货提单）、S-B/L（ Sea-B/L，船公司签发整箱货提单）1.6 国际货运代理人集拼箱业务运作H-B/L、S-B/L提单的区别1.6 国际货运代理人集拼箱业务运作提单 区别H-B/LS-B/L提单中的托运人真正货主（通常为卖 方）无船承运人或代理提单中的收货人在提单不转让时 ，通常是 买方无船承运人代理提单中的承运人无船承运人船公司运输责 任对全程承担责任对海上运输区段承担责任运费收取收取拼箱运费收取整箱运费运输条款CFS/CFSCY/CY提单流通途径通过银 行通过无船承运人（或随船）转让买卖可转让买卖不可转让买卖提单当事人托运人、无船承运人、收货 人无船承运人、船公司、无船 承运人代理证据效力对托运人是初步证据，对收 货人是最终证 据对托运人、收货人无证据 效力二、集拼箱业务操作过程：1.6 国际货运代理人充当第三方物流经营人的定位A、B、C无船承运人代理无船承运人银行船公司银行D、E、F拼箱托运签发H-B/L结汇转交H-B/L提单取出H-B/L提单凭H-B/L提货整箱托运签发S-B/L转交S-B/L提单凭S-B/L提货四、国际货运代理人在集拼箱业务中的法律特征 （作为无船承运人） 1.本人不拥有运输工具但有权签发自己的提单（ 拼箱货提单） 2.因签发自己的提单，而对货物运输承担责任 3.因签发自己的提单，有权收取货物运费（拼箱 货运费） 4.双重身份，对货主是承运人，对船公司是货物 托运人 5.有权订立运输合同1.6 国际货运代理人集拼箱业务运作案例分析 案例1： H-B/L、S-B/L同时应用案 基本案情：上海一家公司（货主）将价值5万美元的食品添加剂交由无船承运人运输，无船承运 人接货后签发H-B/L，将食品添加剂交由另一家 公司装运（装箱人），并由装箱人出具S-B/L。装箱人在装箱时，同一箱内除装载食品添加剂外，还装载了樟脑粉，收货人在收到食品添加 剂后作质检，质检报告认为食品添加剂已失去使 用价值。该批货物由人保承保。1.6 国际货运代理人集拼箱业务运作此案各方关系及处理意见图1.6 国际货运代理人集拼箱业务运作出口方无船承运人装箱人人保加 入 保 赔 协 会联运保赔协会法院签发H-B/L拼箱托运整箱托运签发S-B/L赔 付购 买 保 险追 赔协议解决起诉无船承运人起 诉 装 箱 人追赔注：联运保赔协会是一种由船公司互保的保险组织，对集装箱 运输中可能遭受的一切损害进行全面统一的保险。这是集装 箱运输发展后所产生的新的保险组织。1.6 国际货运代理人集拼箱业务运作1.6 国际货运代理集拼箱业务运作广东东莞 孟买港 新德里 香港港公路水运铁路基本案情：广东东莞一家公司（发货人）委托货代将装载服 装的3个集装箱完成下列运输：案例2： H-B/L、S-B/L当事人赔偿责任确定案该批出口服装由货代出具全程提单，提单记载：“装船港香 港、卸船港孟买、交货地新德里，运输条款CY/CY”，提单同 时记载“由货主装载、计数”的批注。集装箱在香港装船后，船公司又签发了以货代为委托人的 海运提单，提单记载“装船港香港、卸船港孟买、运输条款 CY/CY”。1.6 国际货运代理集拼箱业务运作集装箱在孟买卸船时，3个集装箱其中2个外表状 况有较严重破损，货代在孟买港的代理与船方代理 对此破损做了记录，并由双方在破损记录上共同签 署。3个集装箱运至新德里后，收货人开箱时发现， 2个外表破损的集装箱内服装已严重受损，另1个集 装箱箱子尽管外表状况良好，但箱内服装也有不同 程度受损。1.6 国际货运代理集拼箱业务运作收货人根据提单上由货主装载、计数的批注向发 货人提出赔偿要求，但发货人拒赔，理由是服装在 出运后货代签发的是清洁提单，这证明发货人是完 好将货交给货代公司委托的公路承运人；而且，由 外理证明的装箱单上也没有对服装在装箱时的状况 做出任何批注。收货人向货代提出赔偿要求，同样遭到拒绝。理 由是尽管货代出具了全程货运提单，但造成箱子破 损的并非货代过失，而是船公司的行为。注：外理即外轮理货，代表船方或受客户委托办理理货业务1.6 国际货运代理集拼箱业务运作法律分析：本案当事人关系示意图出口国银行进口国银行发货人收货人货代船公司货代代理买卖合同委托 代理 合同签发 H-B/L凭H-B/L 结汇寄送H-B/L付款买 H-B/L委托运输签发S-B/L寄送S-B/L凭S-B/L 提货委托 铁路 运输1.6 国际货运代理集拼箱业务运作赔偿责任： 1.发货人是否承担赔偿责任 2.船公司是否承担赔偿责任 3.货代公司是否承担赔偿责任 4.保险公司是否承担赔偿责任1.6 国际货运代理集拼箱业务运作赔偿结果： 1.发货人不承担赔偿责任。 （1）发货人将装载的集装箱交由货代，并由货代安 排集卡拖运装船时，货代和集卡都未对集装箱的 外表状况做出任何异议。（2）货代接受集装箱后，提单并没有对箱子的外表 状况做出任何批注，该提单属于清洁提单。（3）银行接受提单并办理了结汇，说明银行认定该 提单是清洁的。1.6 国际货运代理集拼箱业务运作赔偿结果： （5）集装箱运输下，对承运人责任期限的规定“从 接受货物时起至交付货物时止”。3个集装箱进CY 大门时对外表状况未进行任何批注，则认定，发 货人是完好交货，其责任即告终止。 （4）尽管提单上注明“由货主装载、计数”，但并 不能证明发货人装载的服装是损害的，因为整箱 提单上的批注仅是提单签发人为保护自己的利益 的说明。1.6 国际货运代理集拼箱业务运作2.船公司应承担赔偿责任，但只对其中两个外表损 坏的集装箱内服装进行赔偿。 （1）货损发生在海上运输区段。（2）船公司与收货人不直接发生赔偿关系，因收货 人持有的是货代提单，只有在货代赔付给收货人 后，再由货代向船公司行使追赔权。（3）由于货损发生在海上运输区段，因而船公司即 使承担赔偿责任，也是适应海上法规。赔偿标准 依据是属船公司管货过失，还是其他原因来定。1.6 国际货运代理集拼箱业务运作3.货代公司应承担赔偿责任，但只对其中一个外表 完好的集装箱内受损服装进行赔偿。 （1）集装箱“隐蔽损害”赔偿原则是依据提单责任 形式，由于货代提单的责任形式是网状责任制， 因而货代对这一集装箱服装承担的赔偿是肯定的 。（2）货代公司作为全程提单签发人在赔付给收货人 后，并非自己一人承担，而是在参加全程运输的 各承运人之间进行分摊。1.6 国际货运代理集拼箱业务运作注： 1.隐蔽损害：箱子外表状况良好，海关关封完整， 但箱内货物与已造成损害，但无法确定责任方、 货损原因、货损区段。2.网状责任制：指多式联运经营人对整个运输过程 负责，但对不同区段发生的损失适用不同区段的 法律。在能确定造成货物灭失，损害的区段时， 则按该运输区段所适用的法律规定，如果不能则 采用“隐蔽损害一般原则”，来确定使用一种统一 规范，而这种统一规范往往是海上区段所适用的 。也就是说，对于货损原因、损失区段不明时， 多式联运经营人可按海上运输法律承担责任。1.6 国际货运代理集拼箱业务运作4.保险公司应承担赔偿责任，但要符合赔偿条件。 （1）集装箱内服装损害是属于保单承保的责任期限 内。 （2）集装内服装的损害是属于保单规定的承保范围 内的。 （3）保险公司在赔偿之前要求由收货人举证造成服 装损害的原因、责任方。