第一节 报价的原则和程序2-1-1 报价概述1.询价及报价1）询价是船东对所需船舶产品的资金 投入进行咨询、调查和了解的过程。包括：船东向船厂询价船厂向材料、设备厂询价 询价：一般征询： 船东：简单函询，并不附详细技术和使用要求 船厂：也不附具体的报价设计，只一般了解具体盘询： 船东：有详细和具体的要求，并附报价设计 船厂：对指定的材料、设备，按要求报出实价 几点注意：CIF是到岸价：COST(成本)+Insurance(保 险)+FREIGHT(运输)FOB是离岸价：FREE ON BOAD 可以理解 为成本所以,FOB+运费+保险费就=CIF了 FOB价格术语，即装运港船上交货价。FOB 为英文“Free on Board”的缩 写。 FOB（Port of Shipment)，此价格术语后面列明装运港的名称，故 俗称为“离岸价”，其买卖双方责任划分如下： 卖方责任 （1）在指定的装运港和期限内将货物交到买方指定的船上，并及时通 知买方； （2）负担直至货物越过船舷时为止的一切费用及风险，包括出口捐税 、检验费、出口许可证费和其它为装船而必须履行的手续费用； （3）自费提供货物的习惯包装和证明货物已交到指定船只的船边的清 洁提单； （4）应买方请求并由其负担费用，提供原产地证明书，以及在买方负 担费用和风险情况下，协助买方取得提单和货物输入国、过境国所需的 由装运国或原产国签发的其它单证。 买方责任 （1）自费租船订舱，并将船名、装货泊位及装船日期通知卖方； （2）负担自货物越过船舷时起的一切费用及风险，并按合同规定支付价 金； （3）负担由于买方未能及时指定船只，或指定的船只未能在指定期限到 达，或虽到达但未能承载货物等类似原因所产生的一切额外费用，以及 自有关的规定期限或交货期期满之日起的货物的一切风险，但以货物确 定为合同货物者为限； （4）支付在卖方责任中（4）的情况下，因领取所列单证，包括领事签 证费在内的一切费用和开支2）报价是大多数国家和地区对承包工程 所开列的工程总造价的一个习惯叫法。 美国估价，香港开价，作价A.劳务报价：比较简单 B.承包工程报价内容复杂，难度大，考虑 因素多，承担风险 造船报价是指造船企业（公司或船厂）根 据船东订购新船的各项技术经济指标，通过 详细的工程项目计算，考虑市场因素，得出 该船的建造价格。是新船成交的核心问题。3）报价的重要性和竞争性 重要性造船成交的方式非常复杂，而报价 是成交与否的重要环节，报价是整个谈判过 程的核心。 竞争力主要指所报价格水平的高低。船东 发包船舶工程正是利用报价竞争力这个特点 ，使船厂相互间展开竞争（工期、质量、施 工、工艺、技术能力等）。有的厂技术、质 量、能力、速度是一流的，但报价高，有时 也难以成交，中国低于日韩58%（4）报价原则 原则包含很多，现侧重讨论“关于报价的价格水 平”问题。 报价时，确定一个什么样的价格水平是一个关 键问题。 太高船东无法接受，竞争力差，会产生不 好影响，有损船厂名誉 太低不仅船厂无利可图，甚至亏本，同样 会使业主怀疑 江南厂：滚装船每艘少报300万美元， 300X4=1200万美元 基本原则：6条（5）关于报价的价格水平问题造船工程项目的各项费用的计算比较准确 、高低适中造船报价的价格与船东的工程合同价格接 近报价与船厂本身具备工艺的技术设施和水 平相接近按国际和国内的船市行情变化而随行就市 ，灵活运用遵循我国的价格政策，符合本企业的经营 方针2-1-2 造船报价造船报价不仅是船厂向船东提供的建造价格 ，还应包括下列条件和内容： 1.船价及其依据 2.报价项目 3.交船时间、地点、条件 4.付款： 5.财务安排 6.买方提供的项目和内容 7.报价有效期4.付款其他比例签订合同%下料%上船台%下水%交船%101525252510102030305152525302-1-4 报价前的准备工作1.报价的主导思想和组织机构主导思想-明确，如何确定该项造船工程 的价格水平和盈利水平组织机构和人员-精悍有力，精通业务， 能对各方面工作给予及时有效的指导， 全面审核和决定工作计划进度和日程安排-合理，按照报 价日期以前完成全部的报价工作2.报价的业务工作准备-有针对性地了解、搜集、分析和整理与该项造船 工程报价有关的基础资料和比价资料：业主所在地 的有关经济法规和条例，各种船舶设备、机械的最 新价格，国内外同型船舶，已签订合同的价格水平 ，有关各类费用的计算依据和资料。-熟悉有关文件，着重分析研究工程报价的部分、 弄清其内容-确定报价计算或工程量计算的基本原则-有关定额资料的搜集、整理、研究和采用-搜集、分析报价各项费用的计算依据，确定费用 标准-根据不同工程性质特点，确定报价工作方法2-1-5 造船报价的工作环节和程序工作环节一般程序2-2-1 造船成本的组成分类习惯不仅相同，但其分类原则基本上 都按原材料、配套设备，劳动等项费用划 分如下国内造船成本组成及其项目：2.产品组成情况表原船舶总 公司编制1）原材料费用船体钢材用量及金额油漆用量及金额管材阀件焊条电缆木材其他材料2）外购配套设备主机型号、数量、规格发电机组型号、数量、规格起货机（货船）货油泵（油船）甲板机械电机与电器其他3）舾装件和自制件 4）备品和属具 5）人工费（工时总量及工时费用） 6）专用费放样、胎架及生产设备设计费船台及下水费用检验费保险费试航和交船费用佣金接待费不可预见费其他费用开支 工厂成本=1）+2）+3）+4）+5）+6）成本直接 成本间接成本劳务费专用费管理费原材料配套设备自制件消 耗钢 料舾 装国外造船成本组成及其项目2-2-2造船成本组成的比例不同类型、不同技术要求和不同标准的船 舶，其成本组成的比例也各不相同。一般干货船的原材料、配套设备、劳务三 项主要组成部分中，成本费占总建造成本 的89-93%各类货船的成本组成比例国别地 区 分类中国台湾省日本韩 国西欧美 国东欧巴西新 加坡原材料24-2822-2423-2520-2321-2323-26设备配 套42-4643-4732-3830-3434-3733-37劳务费12-1518-2020-2510-1216-1817-21专用费6-88-109-117-911-1310-12管理费6-85-76-7自制件8-105-75-75-7总计100100100100100100三种货船的轮机工程费用总总成 本的比例船型吨位（DWT）占总比例散货船5000-1000 10000-20000 20000-3300040-42 37-40 35-37 集装箱船5000-10000 10000-20000 20000-3500038-4 36-38 35-360 油船5000-10000 10000-25000 25000-5000040-45 38-41 35-39轮机工程费用中各项目的比例项目散货船集装箱船油船主机404240机舱辅机2018-2020-22管系181818-20轴系与螺旋 桨788调试与试航325各种设备与 人工费1210-1282-2-3 造船成本的估算方法方案设计研究阶段的船舶成本估算以实用能力为基础的船舶成本估算以技术特征为基础的船舶成本估算散货船的一种建造成本估算出口船的建造成本估算2-2-4 方案设计研究阶段的船 舶成本估算方案设计研究阶段估算船舶成本的重要性a.净现值NPV风险值b.净现值的大小一般在方案设计和研究论证 阶段被船东用来作为横梁船舶方案优劣的 指标c.一般在方案设计研究阶段，船东通过估算 船舶建造成本做经济论证，计算NPV值 ，从而确定了能接受建造者所报船价的范 围承造者 报价1313.51414.51515.51616.5NPV 0.720.600.480.360.240.120-0.12收益率6543210-1例子：某船运费率为2.7英磅/吨，公司规定纳税后的 贴现率为13%，船东通过计算，可确定该船的建造 成本为1310英镑左右。 航运一般实际收益率一般在4-6之间，船东对1450 万英磅的报价不予考虑，最大的收益率为3，很难达 到4。 13501400万英磅之间报价可以接受，能保证最低 收益率。 如果船价1340则是求之不得的。2.估算方法（粗估）船舶建造成本估算，近二十年各国都进行 广泛研究，现参照国内外有关资料，经分 析研究，用公式表示如下：总成本C=C船+C轮+C舾+C电+C专 式中：C建造总成本C船船体工程建造费C轮轮机工程建造费C舾舾装工程建造费C电电气工程建造费C专专用费用1）船体建造费用 C船=CW+C1+CH1 式中： CW船体钢料费用C1船体焊接材料费用CH1船体工时费钢料CW=WS/K1XR1 式中：WS船体钢料净重K1钢料利用系数R1单价/吨 计算WS的方法很多，具体在船舶设计原理书中有 介绍焊接材料C1=WS/K1XK3XR2 式中：K3焊条占钢料重量百分比，一般为 3%左右，船大K3小，船小，K3大K2焊条单价 工时费CH1=K4（WS2/3LBP）R3/Cb Cb（方型系数）LBP（垂线间长）式中：K4船体工时消耗系数R3船体工时平均单价 （2）轮机工程建造费用C轮=C2+C3+C4+CH2+CH3 式中：C2主要设备费用之和（主机， 发电机，空压机，锅炉，污水处理装置， 制淡装置，侧推装置，机舱自动化控制等 ） C3管系材料费用 C4除以上之外的其他费用 CH2轮机安装费用 CH3管系安装费用C2设备询价可知C3=R4XPm+K6XR4XPm=(1+K6)(R4X Pm) 式中：Pm管材料用量 R4管材料平均单价 K6阀件，阀箱同管子材料价格之间关 系系数（3）舾装工程费用C舾=C6+C7+C8+CH5+CH6 式中：C6起重设备，舱口盖，锚机， 舵机，救生艇等主要设备价格之和 C7油漆材料费用 C8其他项的费用（外购件及上述为涉 及的费用） CH5油漆工时费 CH6舾装工时费 C6中主要设备查价或询价C7=K16XLOAX(B+D)XR5式中：K16系数LOA船长 D型深 R5油漆平均单价 C8=K17XDWn9XMENn10式中：K17系数MEN船员人数n9，n10分别表示载重吨和船员人数的指数油工 CH5=K18XK16XLOA(B+D)XR3 式中：K18油漆工时数R3工时平均价 舾装工时费CH6=K19XDWn11XMENn12XR3 式中：K19系数n11，n12分别表示DW，MEN的指数（4）电气工程费用C电=C9+CH7 式中：C9电气工程材料、设备费用之 和 CH7工时费用 C9=K20XKW0.22式中：K20系数KW全船耗电功率（千瓦）l也可用：C9=K22Xen13/DW 式中：K22系数en13/DW自然数e的指数CH7=K21XLK0.89 式中：K21系数LK电缆长度（米）（5）专用费用 专项费用：设计，检验，船台，试航等 特点：因周期、设计单位、地理条件不同，不 宜用公式计算，专项费用同总建造成本有 一大致的百分比关系较合适。小结以上公式，由于建造时间不同（涉及工时 费等），技术力量差异，工艺水平高低， 各船厂间计算公式的系数和指数不可能完 全相同。为了计算误差较小采用把五年内船建造 成本资料回归分析得出适合本厂的系数和 指数。成本估算还有很多方法2-2-9 船舶设计参数变化对建造 成本影响若船东提出的载重量，主尺度，航速与母 船不完全相同，如何完成尺度差