第五章 货物交付 交付方式 合同的装运条款 运输单据5.1 5.1 国际货物运输国际货物运输方式方式海洋运输海洋运输 Ocean TransportationOcean Transportation 铁路运输铁路运输 Rail Rail TransportationTransportation 航空运输航空运输 Air Air TransportationTransportation 邮政运输邮政运输 Post Post TransportationTransportation 公路运输公路运输 Road Road TransportationTransportation 内河运输内河运输 Inland water Inland water TransportationTransportation 联合运输联合运输 Combined Combined TransportationTransportation 国际多式运输国际多式运输 International Combined International Combined TransportationTransportation5.1.1 5.1.1 海洋运输海洋运输海洋运输是国际贸易中最常用的一种运海洋运输是国际贸易中最常用的一种运 输方法，按船舶营运方式来分，有输方法，按船舶营运方式来分，有班轮运班轮运 输输和和租船运输租船运输两种。两种。 海洋运输的特点为：利用天然水路，不海洋运输的特点为：利用天然水路，不 受道路限制；载运量大；运费低廉；对货受道路限制；载运量大；运费低廉；对货 物的适应性强；速度慢；易受自然条件影物的适应性强；速度慢；易受自然条件影 响；风险大。响；风险大。一、班轮运输班轮运输（班轮运输（regular shipping linerregular shipping liner，简称简称linerliner) ) 也叫定期船运输。具有以下主要特点：也叫定期船运输。具有以下主要特点： “四固定四固定”：航线、停靠港口、船期、运费率：航线、停靠港口、船期、运费率 ； 一般在货种货量上不作限制；一般在货种货量上不作限制； 承运人负责配载装卸并负担装卸费用，承运人承运人负责配载装卸并负担装卸费用，承运人 和托运人之间不计速遣费和滞期费；和托运人之间不计速遣费和滞期费； 无须签定租船合同，承运人签发的班轮提单作无须签定租船合同，承运人签发的班轮提单作 为承托双方权利、义务和责任豁免的依据。为承托双方权利、义务和责任豁免的依据。班轮运费计算 基本运费基本运费+ +附加运费附加运费 其中，基本运费的计收标准通常有：其中，基本运费的计收标准通常有： 按货物毛重（按货物毛重（Weight TonWeight Ton，重量吨，重量吨) ) 按货物体积按货物体积/ /容积（容积（Measurement TonMeasurement Ton，尺，尺 码吨）码吨） 二者取高（二者取高（W/MW/M） 按商品价格计（按商品价格计（A.V. or Ad. ValA.V. or Ad. Val） 三者取高（三者取高（W/M or ad val.W/M or ad val.） 二者取高再加从价运费（二者取高再加从价运费（W/M plus ad W/M plus ad val.val.） 按货物件数（如按货物件数（如 per head, per unitper head, per unit）班轮运费计算某企业出口柴油机一批，共某企业出口柴油机一批，共1515箱，总毛重为箱，总毛重为 5.65 5.65公公 吨，总体积为吨，总体积为10.67610.676 立方米。由青岛装船，经香港立方米。由青岛装船，经香港 转船至苏丹港，试计算该企业应付船公司运费多少？转船至苏丹港，试计算该企业应付船公司运费多少？ 1.1.查阅货物分级表：查阅货物分级表：Diesel EngineDiesel Engine：1010级级W/MW/M； 2.2.查阅中国查阅中国-香港航线费率表：香港航线费率表：1010级货从青岛运至香级货从青岛运至香港费率为港费率为2222美元，中转费美元，中转费1313美元；美元； 3.3.查阅香港查阅香港 - - 红海航线费率表：红海航线费率表：1010级货从香港到苏级货从香港到苏 丹港费率为丹港费率为9595美元，美元， 4.4.查阅附加费率表：苏丹港要收港口拥挤附加费，费查阅附加费率表：苏丹港要收港口拥挤附加费，费率为基本运费的率为基本运费的10%10%。 计算计算 10.67610.676（22+13+95+9510%22+13+95+9510%）=10.676139.5=10.676139.5=1489.302 =1489.302 美元美元错误理解运费吨案例某出口公司出口货物对外报价某出口公司出口货物对外报价FOBFOB新港，每新港，每公吨公吨500500港元。外商要求改报港元。外商要求改报CIFCIF香港价。业务香港价。业务 人员在查阅运价表时见该商品每运费吨为人员在查阅运价表时见该商品每运费吨为5050港港 元，并匡算保险费为元，并匡算保险费为6 6港元，便以港元，便以CIFCIF每公吨每公吨556556 港元对外报价，结果成交港元对外报价，结果成交150150公吨。到装运时发公吨。到装运时发 现运价表上运费吨现运价表上运费吨5050港元是指尺码吨，不是港元是指尺码吨，不是 重量吨，因商品积载系数为重量吨，因商品积载系数为2.5/12.5/1（立方米（立方米/ /公公 吨），给国家造成损失吨），给国家造成损失1140011400港元。港元。二、租船（charter）运输租船运输指租船人向船东租赁船舶用于运租船运输指租船人向船东租赁船舶用于运 输货物的业务，租船方式主要有：输货物的业务，租船方式主要有：定程租船定程租船 、定期租船定期租船和和光船租船光船租船。与班轮运输相比，。与班轮运输相比， 租船运输有以下特点：租船运输有以下特点： 1.1.没有预定的船期表，行驶航线和停靠港口也没有预定的船期表，行驶航线和停靠港口也 不固定；不固定； 2.2.航线、货种、船期和船方收取的运费或租金航线、货种、船期和船方收取的运费或租金 须在合同中加以约束；须在合同中加以约束； 3.3.租船合同只具有运输合同的作用，而提单可租船合同只具有运输合同的作用，而提单可 以作为承运人收到托运货物的收据和货物所以作为承运人收到托运货物的收据和货物所 有权凭证。有权凭证。（voyage charter;trip chartervoyage charter;trip charter）定程租船定程租船又称定程租船又称程程租船或租船或航次航次租船，是指船舶租船，是指船舶 按航程租赁，和出租人的事先约定的条件，船按航程租赁，和出租人的事先约定的条件，船 舶按时到装运港装货后，再驶抵卸货港卸货，舶按时到装运港装货后，再驶抵卸货港卸货， 以完成整个航程运输任务。它又分为：以完成整个航程运输任务。它又分为：单航次单航次租船租船（single trip chartersingle trip charter）来回程航次来回程航次租船租船（return trip charterreturn trip charter）连续航次程连续航次程租租（consecutive voyagesconsecutive voyages）定期租船又称期租船，是指又称期租船，是指 船舶所有人按照租船船舶所有人按照租船 合同约定，将特定的合同约定，将特定的 船舶，在约定的期限船舶，在约定的期限 内，交给承租人使用内，交给承租人使用 的一种租船方式，它的一种租船方式，它 与程租船的区别为：与程租船的区别为：（1 1）租赁形式不同）租赁形式不同（2 2）计费标准不同）计费标准不同（3 3）负担和责任不同负担和责任不同TFFTSWWNA光船租船又称又称“净船期租船净船期租船”，是船舶所有人，是船舶所有人 将船舶出租给承租人使用一个时期，但将船舶出租给承租人使用一个时期，但 船舶所有人提供的是空船，承租人要自船舶所有人提供的是空船，承租人要自 己任命船长，配备船员，负责船舶的给己任命船长，配备船员，负责船舶的给 养和船舶营运管理所需的一切费用。光养和船舶营运管理所需的一切费用。光 船租船实际上属于财产租赁，不同于与船租船实际上属于财产租赁，不同于与 一般的期租船。一般的期租船。5.1.2 铁路运输 特征：1. 不受气候影响2. 风险小3. 运量大、速度快4. 连续性好 国际铁路运输（国际铁路货物运输公约/国 家铁路货物运输协定） 国内铁路运输（国内铁路运输规程） 运输单据不可转让5.1.3 航空运输 特征1. 快捷；2. 仓储、包装、保险费用较低；3.运费昂贵 运输责任范围1. 航空公司；2. 航空货运代理公司 运输方式1. 班机；2. 包机；3. 集中托运 运价的计算方法 单据不可转让5.1.3 联合运输 陆空联运 陆海联运5.1.5 集装箱运输 （ container transport）集装箱运输是以集装箱为运输单位进行货物集装箱运输是以集装箱为运输单位进行货物 运输的一种现代化运输方式，适合于海洋运输、运输的一种现代化运输方式，适合于海洋运输、 铁路运输、公路运输、内河运输和国际多式联运铁路运输、公路运输、内河运输和国际多式联运 等。等。 集装箱特点：长期反复使用；转运时可直接集装箱特点：长期反复使用；转运时可直接 换装；快速装卸；便于货物装满和卸空；容积大换装；快速装卸；便于货物装满和卸空；容积大 ；具有国际标准规格。；具有国际标准规格。常用箱型：常用箱型：IAIA型型8*8*408*8*40（63-68m63-68m3 3/30t/30t）ICIC型型 8*8*208*8*20（31-35m31-35m3 3/20t/20t）集装箱运输的装箱方式 整箱货（整箱货（full container load, full container load, FCLFCL） 由货方在工厂或仓库进行装箱，然后直接由货方在工厂或仓库进行装箱，然后直接 交集装箱堆场（交集装箱堆场（CYCY）等待装运，货到目的地（等待装运，货到目的地（ 港）后，收货人可直接从目的地集装箱堆场（港）后，收货人可直接从目的地集装箱堆场（ CYCY）提走。（提走。（75%75%的负荷的负荷/95%/95%容积）容积） 拼装货（拼装货（less than container load,LCLless than container load,LCL ）货量不足一整箱，须由承运人在集装箱货货量不足一整箱，须由承运人在集装箱货 运站（运站（CFSCFS）负责将不同发货人的少量货物拼负责将不同发货人的少量货物拼 装在一个集装箱内，货到目的地（港）后，由装在一个集装箱内，货到目的地（港）后，由 承运人拆箱后分拨给各收货人。承运人拆箱后分拨给各收货人。集装箱运输交货方式 堆场（堆场（container yardcontainer yard）到堆场到堆场: : CY CY CYCY 集装箱货运站（集装箱货运站（container freight stationcontainer freight station ）到集装箱货运站到集装箱货运站: : CFS CFSCFS CFS 堆场到集装箱货运站：堆场到集装箱货运站：CY CFSCY CFS 集装箱货运站到堆场：集装箱货运