经济学研究方法（第四讲） 经济学的基本原理2010年3月-6月像经济学家一样思考葡萄丰收了，让你想到什么？食堂饭菜贵了，你会怎么想？所学的专业工作不好找，我会怎么做？第四讲一、二、三、一、人们如何作出决策一、人们如何作出决策一、人们如何作出决策理性人：做任何事都以自己的利益最大化为原则 。“边际量”是指某个经济变量在一定的影响因素 下发生的变动量。经济学认为，经济事物总是在 各种影响因素下不断变动的变量，因此，边际量 就是理性人在做正确决策时的重要参考。 一、人们如何作出决策边际递减效应：在 其他条件不变的情 况下，如果一种投 入要素连续地等量 增加，增加到一定 产值后，所提供的 产品的增量就会下 降，即可变要素的 边际产量会递减。 一、人们如何作出决策当消费者消费某一 物品的总数量越来 越多时，其新增加 的最后一单位物品 的消费所获得的效 用（即边际效用） 通常会呈现越来越 少的现象（递减） ，称之边际效用递 减法则。 一、人们如何作出决策边际效用递减 的现象是普遍 存在的。在生 产、生活、科 学研究和社会 管理中随处可 见。在幸福的方程式中，欲望是分母。 一、人们如何作出决策在生活中，比如谈对象，当谈第一个对象的时候 ，印象往往是最深刻的，谈第二个对象印象就没 有第一个那么深刻，第三个没有第二个深刻，一 此类推。在这里，感情的效应值随着你所谈朋友 数量的增加而在减少，这就是人们为什么对初恋 那么难忘那么刻骨铭心的原因。尽管第一次谈的 对象，不一定是最合适也不一定是最完美的，但 却是最难忘的。因为第一次，感情难忘值是最高 的。人们对身边经常看到的一些事物常常会熟视 无睹无动于衷。因为你看见它的次数多了，对它 的注意力就减弱了，最后就目中无物，没有一点 印象了。这其实也是注意力在随着在所见次数的 增加而在衰减。一、人们如何作出决策一个例子：安全带50年代，有安全带的 汽车很少； 60年代后，拉尔夫.纳 达尔（Ralph Nader) 的著作任何速度都 不安全引起了公众 对汽车安全的关注。 美国国会的反应是通 过立法要求汽车公司 生产包括安全带在内 的各种安全设备。安 全带成为所有新汽车 的标准设备。一个例子：安全带无可厚非的是，车祸发生时，安全带让汽车 里的人更安全了，大大降低了伤亡的概率。 从这个意义上来说，安全带的确挽救了很多 人的生命。一个例子：安全带但是出人意料的是，政府出于对安全的考虑， 出台的有关安全带法律的结果却带来了更多的 车祸，那么这项法律是如何影响车祸次数的增 多和伤亡人数的增加的呢？1975年，经济学家 萨姆佩兹曼（Sam Peltzman）在发表的一篇 文章中说：“汽车安全法有许多隐藏的影响。 ”佩兹曼的研究证明，安全带法律实质上在减 少了每次车祸死亡人数的基础上增加了车祸的 发生次数。其最终的净结果是驾驶员死亡人数 减少，而行人死亡人数和不安全因素却在增加 。一个例子：安全带从经济学的角度讲，安全带法律就是政府采取 的一种激励制度，减少车祸人员伤亡数量是一 种激励反应，但是同时，安全带隐藏的影响也 是一种激励反应。一个例子：安全带激励反应就是人们面对激励所作出的反应和 回复。当政府（公共政策）意识到为汽车配 备安全带可以减少车祸时的伤亡人数这一利 益时，出于安全的考虑，就选择了采取为所 有汽车配备安全带的措施，而这些强制性的 手段让所有驾驶员的行为发生了变化系 安全带。人们行为的变化实际上就是一种激 励反应，然而人们忽略的是，政策对事情的 隐藏影响车祸数量的增加，这实际上也 是一种激励反应。一个例子：安全带因此，人们可以看出，激励在决定受众行为 方面有着重要的作用，公共政策会使人们作 出一定的激励反应，但往往也会促使产生一 些隐藏着的、不明显的、意料之外的激励反 应。一、人们如何作出决策激励与制度英国人运送囚犯去澳洲的例子十八世纪末，英国 政府建议把那些在 英国本土犯罪且判 了刑的罪犯运送到 澳洲，这样既解决 了英国社会治安状 况不佳以及监狱人 满为患的问题，又 给澳洲送去了丰富 的劳动力。 英国人运送囚犯去澳洲的例子可是另一个问题又来了：英国和澳洲远隔万 里，而且还横亘着烟波浩渺的大西洋，怎么 样才能把这些罪犯运到澳洲呢？当时英国政 府拥有的舰船基本上用于战争需要，再说用 军舰运输囚犯无论从政府的荣誉以及经济成 本考量都实在代价太大。最后，英国政府决 定，运送罪犯的工作由私人船主承包，由政 府按照运送罪犯的人数支付给船主每人100 英镑的费用。这种移民活动一直持续到十九 世纪末。 英国人运送囚犯去澳洲的例子运送犯人的船大多是用破旧的货船改装而成 ，船上设施极其简陋，没什么药品，更没有 医生，生活条件也十分恶劣，犯人们经常几 天吃不到东西。船主为了牟取暴利，尽可能 多装人，而且把生活标准降到最低。 英国人运送囚犯去澳洲的例子据英国历史学家查理巴特森(Charles Bateson)写的 犯人船(The Convist Ships)一书记载，一七九 零年到一七九二年间，私人船主送运犯人到澳洲的 二十六艘船共四千零八十二名犯人，死亡为四百九 十八人，平均死亡率为百分之十二。其中一艘名为 海神号(The Neptune)的船，四百二十四个犯人死 了一百五十八个，死亡率高达百分之三十七。这么 高的死亡率不仅使英国政府在经济上和人力资源上 损失巨大，而且也在道义上引起社会强烈的不满和 谴责。 英国人运送囚犯去澳洲的例子解决的办法：教育家提出：形成这种情况 的原因是私人船主唯利是图 的贪婪习性所造成的，要解 决就要把这些船主召集起来 进行培训教化，告诉他们送 犯人去澳洲是为了英国的长 久大计，不能把金钱看得比 生命都重要。 英国人运送囚犯去澳洲的例子解决的办法：法律学家建议：既然这些私 人船主不听劝导，就必须由 政府进行强制性干预，强迫 私人船主富有人性地做事。 具体来说就是由政府以法律 形式硬性规定囚犯的最低饮 食和医疗标准，并由政府派 官员到船上负责监督实施这 些规定。 英国人运送囚犯去澳洲的例子解决的办法：经济学家的办法？谈谈你的想法。英国人运送囚犯去澳洲的例子解决的办法：经济学家的办法：经济学家给英国政府提 出了一个不需要增加一分钱投入却可以改 变事情结果的办法：改变原来费用支付的 方式！不再是在运输船离岸前按照人头数 量支付费用，而是不论你在英国上船装多 少人，到澳洲上岸时再重新清点人数并按 照清点后的实际人数支付报酬。问题迎刃 而解！ 小结：一、人们如何作出决策