宁铜公路（禄口铜山段）改造工程宁铜公路（禄口铜山段）改造工程 A6A6 标标施施 工工 组组 织织 设设 计计南京致远交通工程有限公司 宁铜公路（禄口铜山段）改造工程 A6 标项目经理部宁铜公路（禄口铜山段）改造工程 A6 标南京致远交通工程有限公司1目目 录录第一章 概述2第二章 编制依据、原则和范围4第三章 施工总体布置5第四章 施工总体进度计划8第五章 主要项目施工技术措施及方案12第六章 人员、材料、机械和仪器设备 29第七章 工程质量保证措施34第八章 工期保证措施40第九章 季节性施工保证措施42第十章 安全保证措施44第十一章 文明施工保证措施47第十二章 环境保护措施50宁铜公路（禄口铜山段）改造工程 A6 标南京致远交通工程有限公司2第一章第一章概述概述一、工程概况：一、工程概况：宁铜公路（禄口铜山段）改造工程位于南京市江宁区禄口镇，起于宁溧路（S123）禄口收费站南侧的禄铜线与 S123 成“T”形交叉处，向南与秦淮河和宁高高速公路平行向南，跨越横溪河后，沿禄口机场二期向南穿过石埝村，路线向南偏西，终点处跨越团结河，接上宁铜路止，路线全长约为 8.6km。我 A6 合同段施工段落桩号为K5+000K9+584.069 段的路基工程（含路面底基层），长度为4584.069 米。本合同段计划开工日期 2009 年 5 月 21 日，计划完工日期 2009年 10 月 31 日，总工期约为 164 日历日，本合同段工程造价约为1370 万元。本工程道路主路基宽度为 24.5 米，其组成为：中间带 3.0 米(其中左侧路缘带宽 20.5m,中央分隔带宽 2 米)+行车道223.75m+硬路肩（含右侧路缘带 20.5m）22.5m+土路肩20.75m。本施工段分隔式路基段落为VK5+000VK5+398.397；UK5+000UK5+399.785。路基宽度为12.25m，左侧硬路肩 0.75m （含左侧路缘带 0.5m）行车道23.75m右侧硬路肩 2.5m土路肩 20.75m。机动车道道路结构层（64cm）为：20cm12%石灰土底基层+32cm水泥稳定碎石+12cm 沥青砼面层。宁铜公路（禄口铜山段）改造工程 A6 标南京致远交通工程有限公司3路面路基排水主要通过两侧的边沟来进行。中央分隔带排水在其底部设置 4020cm 的纵向盲沟，沿路线每隔 40 米左右设置一处2040100cm 的碎石盲沟集水槽，通过外径为 11cm 的横向 PVC 排水管，将集水槽中积水排出路基外。二、主要工程量：二、主要工程量：1、路基：开挖土方：85000m3，路基填筑土方：120000m3，清淤：3500 m3，原地面掺 5%灰土：103600 m2，砂垫层 1700m3，土工格栅63000m2，湿喷桩 50000m。2、路面：20cm 厚 12%石灰土底基层：86000m2。3、涵洞：12.0m2.2m 箱涵:68m； 14.0m3.0m 箱涵:27.3m，圆管涵共计：750 米。宁铜公路（禄口铜山段）改造工程 A6 标南京致远交通工程有限公司4第二章第二章 编制依据、原则和范围编制依据、原则和范围1 1、编制依据：、编制依据：（1） 、宁铜公路（禄口铜山）改造工程招、投标文件；（2） 、宁铜公路（禄口铜山）改造工程施工图设计；（3） 、国家现行的有关标准、规范、规程、规定等。2 2、编制原则：、编制原则：（1）充分认识本工程特点，确保总工期要求，确保工程质量。（2）严格遵守设计文件及本工程所涉及的各种技术规范要求。（3）实施项目法施工管理，应用动态网络控制技术，优化配置施工所需各项资源。科学安排各项工程施工顺序，做到统筹安排、均衡生产。（4）有针对性地采用先进科学技术，优化施工方案，并自始至终对施工现场进行全过程的严密监控，实施全方位动态管理，确保“优质、高效、如期、安全”地完成本工程施工任务。（5）坚持文明施工，减少植被破坏，控制水土流失和污染，切实做好环境保护。3 3、编制范围：、编制范围：编制范围为宁铜公路（禄口铜山段）改造工程 A6 标（K5+000K9+584.069 段的路基工程（含路面底基层）等。宁铜公路（禄口铜山段）改造工程 A6 标南京致远交通工程有限公司5第三章第三章 施工总体布置施工总体布置一、施工组织管理机构一、施工组织管理机构1、现场管理体系：根据本工程特 点，组建工程项目 经理部，精心组织、精心施工，配备精干高效、勤奋 、实在的工程技术管理 人员。项目经理部设项目 经理、项目副经理、 项目总工程师 、和试验室主任 各一名， 整个合同段分为路基一队和路基二队，各施工队 下设计量员、 质检员、施工员、测量员、材料 设备科、 、试验员、 专职安全员、后勤会计 各一名。项目经理负责整个工程施工的各项事务，项目 副经理协助项目 经理工作并全面履行合同，确保工程质量、安全、工期和文明施工 等总体目标的实现。二、施工组织管理制度二、施工组织管理制度（1）为保证工期，编制施工总进度计划及分阶段施工作业计划，控制分部分项工程的施工进度，并根据施工需要加班加点。（2）做好施工现场管理，搭建标准临时设施，做到各类材料、机具按要求堆放，不混淆。（3）建立可靠的材料保证体系，计划使用材料。 （4）认真参加由业主或监理组织的工地例会。（5）各工种应相互配合交叉施工，且要紧密联系协同工作。三、施工总体方案三、施工总体方案1、施工准备：（1）在工地靠南侧，道路西侧，就近租用石埝村一处厂房约宁铜公路（禄口铜山段）改造工程 A6 标南京致远交通工程有限公司61500m2，经改造整修调整后，作为项目经理部办公用房及生活用房，施工现场增设临时车辆、及零星材料和小型机具的停放场地。整个项目经理部按照标化工地标准进行改造装修建设。（2）进场后做好三通一平工作，保证材料和施工车辆通行。（3）施工所需的原材料（石灰、水泥、黄砂、石子、钢筋等）进场前因做好复试、抽样工作，经监理工程师确认后方可进场。（4）组织技术管理人员及各工种负责人熟悉施工图纸，做好技术交底工作，明确施工目标，及时进行施工平面范围内的测量放样工作，并将成果送监理工程师代表复核。（5）做好职工上岗前各种质量、安全、文明施工意识的教育，保证工程顺利进行。四、主要材料的组织及供应四、主要材料的组织及供应1、工程材料均为自行采购，石灰等主要材料，暂定为汤山，供应厂家的最终确定须经过监理工程师的同意，具有相应的产品生产许可证和质量合格证，经抽检合格后，符合设计及规范要求，方可使用。五、施工总体布置安排五、施工总体布置安排1、临时设施布置（1）宿舍、食堂、办公用房按现场标准化管理规定执行。（2）工地临时设施，应考虑施工特点，兼顾连续施工及总体施工的影响，并利用现有场地进行综合布置。2、施工用电布置宁铜公路（禄口铜山段）改造工程 A6 标南京致远交通工程有限公司7（1） 、生活办公用电就近采用石埝村现有电路，并加以改造利用。（2） 、施工用电根据工程实际需要现场协调地方沿线电路，必要时配备发电机进行施工作业，以保证施工生产用电的需要。3、施工用水布置（1） 、工程用水，采用就近河道取水。（2） 、饮用水及生活用水用居民自来水。六、项目管理组织结构图六、项目管理组织结构图项目经理：王永正项目副经理：陶绪祥项目总工程师：朱志明路基一队 朱志明路基二队盛文桃施 工 员万 祖 才质 检 员樊 福 华试 验 员傅婷测 量 员潘 海 平材 料 设 备 科 朱 宽 荣安 全 员鲁 宏 伟测 量 员耿 克 昌施 工 员姚 红 兵试 验 员张慧材 料 设 备 科 韩 安 洁安 全 员袁 志 新计 量 员朱 志 伟后 勤 会 计陶 敬 武计 量 员吴 维 新试验室主任：孙玉龙后 勤 会 计朱 雯 雯宁铜公路（禄口铜山段）改造工程 A6 标南京致远交通工程有限公司8第四章第四章 施工总体进度计划施工总体进度计划一、施工总体进度计划安排：一、施工总体进度计划安排：1、施工前期准备 2009.5.212009.5.31；2、清表 2009.6.12009.6.10；3、沟塘清淤回填 2009.6.112009.6.25；4、软基处理 2009.6.212009.7.31；5、路基土方开挖 2009.6.212009.8.10；6、小型结构物施工 2009.6.262007.8.31； 7、路基土方填筑 2009.7.12009.9.30；8、边沟施工 2009.9.12009.9.20；9、浆砌片石护坡 2009.9.212009.10.20；10、12%石灰土 2009.10.62009.10.25；11、扫尾工程 2009.10.262009.10.31；宁铜公路（禄口铜山段）改造工程 A6 标9二、施工总体进度计划图二、施工总体进度计划图5 月6 月份7 月份8 月份9 月份10 月份日期施工项目3123123123123123施工前期准备清表沟塘清淤回填软基处理路基土方开挖 小型结构物施工路基土方填筑边沟施工浆砌片石护坡12%石灰土扫尾工程三、资金流动计划横道图三、资金流动计划横道图100%100%资金 月份1020304050607080901002009.56789宁铜公路（禄口铜山段）改造工程 A6 标12第五章第五章 主要项目施工技术措施及方案主要项目施工技术措施及方案一、定线测量1、在地面进行道路中线测量前，应和设计、勘测部门办理交接桩手续，如原测桩有遗失或倾斜时，应补钉校正，转角点桩及方向桩应在线外设栓点并做好标志。2、沿道路中线作水平测量以复核地面标高及水准基点标高外，应先认真复核水准基点，如发现水准基点高程有疑问时，应及时向设计单位查询。3、开工前应根据设计图纸放线，测设线路中心线桩、两侧边线桩，施工中应经常检查，对遗失或位置移动者随时补钉校正。4、建立临时水准点。临时水准点应在不易被碰撞处设置，其间距为不大于 200M 为宜。二、清表路基进行施工之前，清除路基征地线范围内的表土 15cm，填方段进行填前碾压，如达不到设计要求报经业主同意下进行掺 5%灰改良处理。挖方段做好临时排水设施，并作好土方开挖和灰土拌和的场地及相关的材料堆放场地。三、路基土方开挖：本标段的土方开挖将采用挖掘机配合 T140 推土机，从上往下进行施工，边施工边人工修整边坡的方法。为保证开挖质量在土方施工中还应注意如下几个方面：（1） 、开挖前先做好地面排水设施，开挖时按设计断面有次序宁铜公路（禄口铜山段）改造工程 A6 标13地分段自上而下地进行开挖土方，为防止边坡土的流失，采用 1：1的放坡系数，挖方时应自上向下分层开挖，清除 15cm 表土后挖至-1.2米的设计标高处，压路机进行碾压，碾压后进行压实度试验，不符合要求时，再向下翻挖 20cm，掺 5%石灰进行处理，直至合格。开挖过程中若遇有与提供资料不符时及时修改方案，并报监理工程师、业主批准。开挖弃土方运至指挥部要求的指定部位。（2） 、土方开挖无论其工程量有多大，土层有多厚，均不得采用爆破法施工或掏洞取土。开挖时应分层循序进行，同时还应保证一定的纵横坡及平整度，以利排水。（3） 、边沟、排水沟开挖时，