-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 一汽夏利进入雪藏期 除变卖资产外看不到更好的保壳手段【各位读友，本文仅供参考，望 各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文， 可点击下载下载本文，谢谢！】 CFP 供图 进入“雪藏期” 一汽夏利(4.830, 0.07, 1.47%)的生死关头时代周报记者 倪佳 发自广州4 月 29 日，一汽轿车(9.550, -0.12, - 1.24%)发布2017 年第一季度报告全文 的同时，再次恳请一汽轿车股东大会同 意将一汽股份整体上市的承诺延迟三年。 这是自去年 6 月发出首次恳请被股东大 会驳回后，一汽轿车第二次发出“恳请”。-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 去年 6 月，一汽轿车和一汽夏利发布 了中国第一汽车股份有限公司变更承 诺事项履行期限的公告 ，其中写道“一 汽股份原计划在五年内解决其与子公司 一汽轿车、一汽夏利同业竞争的承诺无 法履行，恳请股东大会同意其将承诺期 延迟三年作为过渡。 ”该事件引起了连锁反应，在资本市场 上投资了一汽轿车的股民联合请愿反对 一汽轿车的“恳请”要求，最终在股东大 会上以高达 97%的反对票，拒绝了一汽 轿车的“恳请”要求。一汽轿车最终构成 实质性违约，一汽股份需要拿出新的解 决方案。虽然一汽轿车砍掉红旗品牌，甚至停 掉新能源乘用车项目，但是仍然难以解 决其整体上市路上的阻碍。时至今日， 一汽轿车再次提出延期要求的其中一个-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 重要原因，就是一汽夏利的持续下滑， 已让其沦落到了需要保壳的境地。资本 市场普遍认为，要解决整体上市的同质 化竞争问题的前提，是一汽夏利能够扭 亏为盈。值得注意的是，在 5 月 26 日举行的 骏派品牌新车 D60 上市发布会上，天津 一汽汽车销售公司副总经理王志平已明 确对媒体表示，一汽夏利品牌将进入 “雪藏期”，目前只会在少数地区保持少 量的夏利出租车供应。有业内资深人士对时代周报记者表示， 从目前来看，一汽夏利仍然没有什么起 色，除了变卖资产给一汽集团，它似乎 已没有什么可以保壳的手段了。持续下滑尽管延期的要求被股东大会驳回，但 是这不能说明一汽夏利不够努力。-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 今年一季度，一汽夏利归属于上市公 司股东净利润亏损为 2.66 亿元，同比下 滑 59.29%，营业收入同比下降 37.46%，根据其财报显示的营业收入下 降的主要因素是，整车销量减少。同样， 去年一汽夏利变卖一汽丰田 15%的股权 后，所持股份仅为 15%，投资收益也因 持股比例减少，导致投资收入下降 58.14%。今年 4 月，一汽夏利发布的 2016 年 财报中显示，公司实现营业收入 20.25 亿元，较上年同期减少了 40.50%。同 时，年报的数据还指出，公司截至 2016 年 12 月 31 日流动负债高于流动资产 3.341172 亿元，表明了存在可能导致对 一汽夏利持续经营能力产生疑虑的重大 不确定性。5 月 9 日晚间，一汽夏利发布公告对 此前收到的深交所出具的年报问询函进-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 行了回复。一汽夏利此次被问询的原因 是由于其年报被“非标”(非标准意见审计 报告)，监管层进一步关注其可持续经 营能力不足。深交所在问询函中明确指出，一汽夏 利在汽车制造销售量、生产量和毛利率 大幅下降情况下，2015 年和 2016 年均 依靠非经常性损益实现净利润为正，交 易所要求一汽夏利说明公司核心竞争力 和改善可持续经营能力的措施。在资本市场，对于上市公司被监管层 出具“非标”意见，一般都是表明公司业 绩不理想，或是经营管理上存在问题， 总体上体现了会计师对于上市公司年度 经营的保留态度。简单来说，就是对其 经营状况表示了担忧。根据 5 月 9 日晚间一汽夏利发布的 4 月份产销数据显示，公司 4 月份合计生 产汽车 1659 辆，与去年同期的 4090 辆-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 相比下降 59.44%;销售汽车 1663 辆，与 去年同期相比下降 57.28%。一汽夏利曾于去年年末的公告称，公 司正在积极进行产品升级和结构调整， 然而从今年年初的一系列销售数据来看， 公司经营仍不乐观。还有多少资质可卖?依靠变卖优质资产，一汽夏利去年的 账面表现回暖，然而其产品升级和结构 调整仍然不尽如人意。对于即将需要兑 现的整体上市承诺，一汽夏利似乎仍然 无法解决同质竞争的现状。一汽集团内部人士则对时代周报记者 表示，一汽夏利作为一家独立的上市公 司，其内部的战略部署有自己的思路和 想法，对于整体上市的目标，这是一汽 轿车和一汽夏利的共同目标，只是目前 短时间内难以实现。从公司战略层面来-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 讲，一汽夏利推出了全新的发展规划 “骏驰计划”。对于出现的持续亏损，一汽夏利方面 表示，公司正在加快产品结构调整的步 伐和加大投入的力度来挽救。未来将陆 续推出 A 级电动车、骏派 D60 改款车、U066 轿车、A-SUV 等新的车型，优化 产品结构以及丰富产品线。同时，今年 甚至拟投入约 9.1 亿元用于技术改造项 目和更新改造项目。据悉，为了配合 “骏驰计划”，一汽夏利还将继续推动 “千网计划”，争取在 2020 年年底实现 1000 家经销商网络规模。但是业内人士认为，远离主流市场时 间太久的一汽夏利，此时更需要的是产 品与品牌同时重返消费者的视线，如果 消费者对其品牌不够认可，那么一汽夏 利的产品也难有出色的表现。一方面调整需要持续投入，另一方面-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 又要解决扭亏为盈的局面，这实际上对 于一汽夏利而言既是双重要求也是双重 打击。而对于一汽夏利的现状和要求， 除了变卖优质资产以实现账面上的扭亏 为盈，似乎也没有更好的办法和途径。早在 2015 年，一汽夏利就出现过若 不能及时扭亏将被迫退市的情况，根据 当时公告显示，彼时公司也是通过向其 控股股东一汽股份出售了四项资产，来 完成了自救和摘帽。有分析人士对此表示，一汽夏利从 2011 年 25.3 万辆的销量巅峰到如今单 月仅 1663 辆的表现，摆在它面前的只 有两条路：整体上市或退市。短时间内， 一汽整体上市的可能性很小，而一汽夏 利退市的几率，似乎已经被数倍地放大。【各位读友，本文仅供参考，望-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文， 可点击下载下载本文，谢谢！】