-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 综合执法局工作总结我局下辖 12 个养护单位、168 个养 护道班(所)，管养市境内 2 条国道、9 条省道和 75 条县、乡道共 2128.746 公 里，其中油路 879.943 公里，水泥路 322.218 公里，砂路 926.585 公里；管护 公路桥梁 356 座，拥有各类养护、工程 机械设备 1200 余台(套)，总值 7000 余 万元。 年是全面贯彻落实党的十大 和 届三中全会精神，为全面建设小 康社会打基础的一年，是全面加快农村 公路建设，完成“十五”计划的关键之年。 半年来，在市委、市政府和上级主管部 门的正确领导、关心重视与大力支持下，-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 我局坚持以邓小平理论和“”重要思 想为指导，认真贯彻“建养并重，养护 乃重中之重”的工作方针，继续突出公 路养护的基础地位，突出养护创一流思 想，突出公路养护形象，攻坚克难，负 重奋进，加压拼搏，彰显优势，立特创 新，不断改善干支线公路路况，提升公 路养护质量和路况整体水平，力保了公 路畅安。经自检，全局雨季干线好路率 达 82.96，支线好路率达 65.81，综 合好路率达 74.99。回顾半年来的工作，我们的主要 做法和体会是：一、坚持以科学发展观为指导， 挑战困难， “多措并举”抓养护今年上半年以来，我局公路养护 工作出现三大严重“危急”。一是路况严 重“危急”。经过近十年的不懈努力，我 们的养护质量和养护管理成绩比较突出，-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 但我们与相邻或相隔的市州比，公路基 础差，底子薄，大部分国省干线油路老 化和超期服役现象严重，水泥路也进入 周期性衰变期，加之受我市是全省超限 运输“重灾区”的市情影响，大量超限运 输车辆毁损公路、桥梁和沿线设施，使 油路、水泥路爆发大面积病害，交行不 畅，路况濒濒告急。二是工程建设任务 “紧急”。今年我局计划完成大中修 50.3km，按市政府要求 6 月底必须完成 16 条通乡公路 169.994km，启动通乡公 路 15 条 153km。工程点多、线长、面 广，建设任务重，管理难度大，时间紧， 要求高，资金到位迟，形成工程挤占养 护人力和经费的矛盾。三是经费严重 “危急”。主要是由于“八五”、 “九五”期实 行养路费包干政策时对路网建设大投入 大改造所形成的历史负债和受超限运输 严重影响造成的超前投入负债以及历年 负债贷款而形成的利息支出，还有首长 工程、条子工程造成的无计划负债，另 外，省厅几十年来一成不变的计划经费-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 控制，切块经费严重不足，大中修、新 改建实行适当资金补助办法，全靠负债 实施等等，导致我局累计负债 3.2 亿元， 造成我局包袱沉重，经费极度紧张，严 重影响到正常工作开展和行业思想稳定。在严峻的形势面前，我局领导以 求真务实精神，几次召开会议，认真分 析各种情况和问题，深入细致地开展有 针对性的思想政治工作。针对大家对创 一流信心不足和畏难怕难的思想，局党 委书记陈治中引用“弹簧理论”教育启发 大家，说“困难像弹簧，你软它就强， 你强它就软”，鼓励大家树立战胜困难 的勇气。针对大家对抓养护工作认识不 足的问题，局长李智勇在各种会议上强 调“公路养护是公路职工安身立命之本 和内在职责要求，也是我们立业稳局的 根本。无论形势如何进退转化，抓养护 的领导力度不减，工作劲头不减，工作 力度不减”。为此，市局提出了“节衣缩-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 食抓养护，克难攻坚创一流”的口号。 全局上下积极响应，深入宣传，广泛发 动。为了推进公路养护竞赛活动深入开 展，半年来，全局共召开全市性养护管 理专题会议 3 次、流动现场会 1 次、现 场办公会 4 次，大力营造抓养护促养护 的工作氛围。同时，大力强化抓养护的 各项措施，通过下发文件、组建机构， 优先保证养护经费，制定考核办法，签 订养护目标管理责任状，实行市局对县 局、县局对道班两级联系点制度，组织 养护巡查，下达整改意见和工作指令， 形成全路动员、党政工齐抓共管，协同 作战，强力推动抓养护的良好势态。通 过“多措并举”，促使各级抓养护的声势 越来越大，各单位挖潜增效抓养护的办 法越来越多，打造特色、争创一流的意 识越来越浓。-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6