-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 新车亏损促行业洗牌 经销商寻利润增长点【各位读友，本文仅供参考，望 各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文， 可点击下载下载本文，谢谢！】 近日，全国工商联汽车经销商商会秘 书长朱孔源向记者介绍， “经销商真的非 常努力，但新车毛利却在下降，库存指 数仍在上升。 ”与 2014 年相比，汽车流 通领域压力仍在增大，经销商的优胜劣 汰已经开始。这样的市况下，广西长久汽车投 资有限公司（以下简称长久汽车）副总 裁岳鹏接受每日经济新闻记者采访 时表示，今年上半年长久汽车业务毛利-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 正向增长。而在去年的中国汽车经销商 百强名单中，长久汽车位居第十二位。同时，岳鹏认为，经销商会逐渐 进入“寡头时代”，即拥有大量用户基盘 的经销商集团会成为接下来市场的主导， 另外的市场机会则分流给一些互联网 O2O 企业。记者了解到，新车销售已不再是 经销商的主要利润来源，而经销商的 “自我进化”能力就显得尤为重要。因此， 无论是庞大汽贸投身于建设汽车卖场、 广汇重金押宝平行进口车，抑或是长久 汽车拓展二手车业务，传统经销商集团 正在通过盘活现有资源等方式，寻找各 自生存和发展的机会。经销商竞争更加多元经销商生存状况一直被认为是汽 车业景气度的风向标。自 2011 年汽车-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 行业进入调整期以来，自主品牌、合资 品牌和豪华车品牌先后经历了经销商盈 利能力下降、经 营状况堪忧等时期。 “目前看来，经销商的生存状况在进入 新常态 。 ”朱孔源向每日经济新闻 记者表示，在汽车快速扩张期，一部分 投资过大、不以汽车为 主营业务的经 销商面临市场危机。岳鹏认为，这一轮洗牌从去年开 始，今年正在加速，按照逐渐淘汰的市 场规律，从 2014 年开始的 5 年内都处 于 洗牌期。这是由于新车销售没有硬 着陆，仍处于微增长的阶段，因此为经 销商提供了自我救赎的机会，比如经销 商转而成立城市展厅或单纯经营售后业 务， “所以网 络数量不会真正减少，但 以 4S 店名头经营的店会减少。 ”全国工商联汽车经销商商会发布 的中国汽车经销商经营状况分析中 显示，九成经销商今年上半年亏损，三-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 成经销商有面临倒闭的风险。其中，新 车销售亏损成为影响经销商盈利的最主 要原因。“在调研中，存在价格倒挂的车 型数量占在售车型数量的比例平均为 56%； 奥迪、宝马和东风日产的车型倒挂数量 已超过 80%。 ”朱孔源告诉记者，由于库 存占用大量现金流，亏损销售成为经销 商的无奈之举，回收了部分现金流的同 时，却陷入新车销售利润亏损的恶性循 环。“在新车销售出现困难之后，由 于互联网概念下许多 O2O 创业企业进 入售后领域，同样分流了部分经销商收 入。 ”一位豪华品牌经销商向每日经济 新闻记者表示，此前是品牌之间的竞 争，现在竞争者更加多元。二手车将成利润重要来源-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 汽车流通领域的变化也为经销商 提供了市场机会。 “由于用户基盘比较大， 经销商集团在市场不好的时候抗风险能 力比较高。 ”一位汽车市场分析人士向 每日经济新闻记者表示，但仍需要 不断拓展业务范围。岳鹏向记者表示， “以长久汽车为 例，我们将汽车业务分为三个载体，新 车、二手车和平行进口等拓展业务。 ”在新车销售部分，长久汽车仍处 于扩张期，在去年新增 11 家经销商的 基础上，今年继续投入了大众、丰田、 奥迪和路虎等 7 家品牌经销商。 “我们投 资节奏正在发生变化，接下来主要两种 方式优化资产，一是收购，二是将目前 经营不善的品牌进行转型。 ”岳鹏表示。在二手车部分，长久汽车将“每 个 4S 店都作为二手车 4S 店”，提供二 手车从销售到售后的配套服务。岳鹏认-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 为，二手车业务将成为长久汽车的重要 利润来源。 “美 国新车与二手车的销售 比例为 1:4，中国目前是 4:1。 ”岳鹏告诉 向每日经济新闻记者，目前，按照 长久的经营体量，新车和二手车的销售 比例约为 10:1，如果二手车销量提升到 5:1， ，将为企业带来不菲的利润。另外，第三个载体是平行进口等 拓展业务。长久汽车认为，平行进口主 要受政策调控的影响，不会带来较大销 量，但作为进口车市场的补充，仍将试 水这一领域。岳鹏表示，4S 店的经营模式并 没有问题。此前，由于投资过大、经营 潜力尚待发掘等问题，造成了盈利堪忧 的状况。在市场好的时候，汽车后市场、 保险业务都没有受到重视，实际上这部 分都可以带来盈利。同时，全国工商联汽车经销商商-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 会发布的一份报告显示，在 7 月年中业 绩会后，大部分车企对产能进行了调整， 因此下半年汽车经销商的生存状况有望 较上半年有所好转。.carbox width:620px; overflow:hidden; padding-bottom:10px; .carbox h2 padding-top:15px; height:52px; font:600 16px/34px “5FAE8F6F96C59ED1”; text- align:left;.carpt width:644px; overflow: hidden;.carpt li width:135px; padding- right:24px; height:134px; float:left; text- align: center; line-height:30px; .carpt a color:#2d2d2d; 【各位读友，本文仅供参考，望 各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文， 可点击下载下载本文，谢谢！】