汽车发动机构造与维修气门密封性的检验1. 要保证发动机性能良好，对配气机构提出的要 求是什么？新课导入新课导入 ：关闭严密开闭及时开度足够气门组气门弹簧气门弹簧座及锁片气门气门导管气门座复习提问：复习提问：2. 说出气门组气门组 基本结构名称基本结构名称 。气门组基本结构图1.2.3. 4.5.相互谈谈自己的感受描述气门与气门座撞击的情况：快持续迅速而持续的撞击造成的 影响：气门与气门座 接触面的磨损燃烧不良在气门与气门座间产生积碳关闭不严密密封性差检 + 修3.2.3 气门密封性的检验学 习 目 标1理解造成气门密封不良的原因；2掌握检验气门密封性常用的方法；新课探究新课探究 ：一、检验气门密封性的方案设计小组协作设计检验方案小组代表展示本组设计方案小组之间互评方案可行性二、检验气门密封性的方案实施方案实施问题反馈自我反馈同学反馈三、知识梳理与补充（一）、划线法a.检查前将气门及气门座清洗干净，在 气门工作面上用软铅笔沿径向均匀地划 上若干条线。b.然后与相配气门座接触，将气门上下拍击 数次（或略压紧并转动气门45-90）c.结论：取出气门，察看铅笔线条，若 铅笔线条均被切断，则表示密封良好。否则，需修理a.检查前将气门及气门座清洗干净，在气门 工作面上涂抹上一层轴承蓝或红丹油。（二）、印痕法b.然后与相配气门座接触，将气门上下拍击 数次（或略压紧并转动气门90）c.结论：若轴承蓝或红丹布满气门座工作面 一周而无间断,又十分整齐 即表示密封良好 。否则，需修理（三）、渗油法 a. 气门头向上放平装好气门的缸盖。b.用煤油或汽油浇在气门顶面上,5min 内视气门与座接触处是否有渗漏现象 。 c.结论：如无渗漏即为合格。否则，修理（四）、气压试验法（密封检验器 ）a.将空气筒贴在气缸盖上。b.向空气筒泵气，使其具有59-69kpa的压力 。c.结论：若在0.5min内压力不下降即表示密 封良好。否则，需修理划线法印痕法四、强化训练、共同进步不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海 把气门洗净并按顺序放入气门导管内，用手 或合适的工具（如螺丝刀杆）顶住气门，然后 吸一口烟，向已经洗净的进气岐管口和排气岐 管口吹烟。同时观看气门与气门座之间是否有 烟冒出来，如没有烟冒出，则说明该气门密封 性良好，否则应修理。 吹烟法：课后思 考探究吹烟法检查气门密封性是否 可行？五、思维拓展、作业布置20122012年年1111月月7 7日日本节课程结束本节课程结束谢谢 谢！谢！