第二章 国际贸易术语单选多选判断简答合计 06 8 2 60 16 07 8 0 2 0 10 08 4 1.5 14 10.5 09 4 3 1 08 10 5 1.5 2 5 13.5 114 35 5 17考情分析1、贸易术语含义和作用2、INCOTERMS 2010中11个贸易术语的基本含义3、FOB、CFR和CIF变形的含义4、FOB、CFR和CIF与FCA、CPT和CIP的异同5、选用贸易术语应考虑的因素考试内容第一节 国际贸易术语概述一、贸易术语的含义与作用贸易术语(trade terms)，又称价格术语，它是三个英文字母的缩写，用来说明价格的构成及买卖双方有关责任、风险、手续和费用的划分二、有关贸易术语的国际惯例（一）华沙一牛津规则 国际法协会制定 该规则对CIF买卖合同的性质作了说明，并具体规定在CIF合同中买卖双方所承担的费用、责任和风险。（二）美国对外贸易定义修正本 美国商会、美国进口商协会和美国全国对外贸易协会所组成的联合委员会第一节 国际贸易术语概述该规则对EXW、FOB、FAS、CFR、CIF、DEQ六种术语作了解释。其中FOB术语又细分为6种，主要对FOB贸易术语做了解释（1）在适用范围上，FOB适用于各种运输方式，如为水上运输，则必须在FOB后加缀“Vessel”（船）字样，并列装运港名称，才表明卖方在装运港船上交货。如：FOB Vessel London第一节 国际贸易术语概述（2）在风险划分上，FOB Vessel的风险划分以船舱为界 （3）在出口手续上，只有在买方提出请求，并由买方负担费用的情况下，FOB Vessel的卖方才有义务协助买方取得由出口国签发的为货物出口或在目的地进出口所需要的各种证件，并且出口税及其他税捐费用也需由买方负担。第一节 国际贸易术语概述（三）2010年国际贸易术语解释通则（简称（2010通则，INCOTERMS 2010） 国际商会制定，第715E号出版物，于2011年1月1日起生效。 两个方面作了实质性改变：（1） 新增了DAT和DAP：删掉2000年版中内容交叉重合的DAF、DES、DEQ和DDU四个贸易术语，经过整合后增加了DAT和DAP两个贸易术语。第一节 国际贸易术语概述（2）简化了分类方式：将11个贸易术语按照适用范围分为两类，一类为适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语（包括EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP和DDP）；另一类为适用于海运和内河水运的术语（包括FAS、FOB、CFR和CIF）。（3） 放弃了以船舷为交货点的说法（4） 确认了相关术语可以用于国内货物买卖（5） 扩大了对电子信息效力的确认第一节 国际贸易术语概述（6）考虑了伦敦保险协会货物险条款的最新修订（7）丰富了海关手续的内涵（8）明确了THC的分摊（9）澄清了链式销售中卖方的义务（10）解释了相关专用词第一节 国际贸易术语概述三、INCOTERMS 2010概述INCOTERMS 2010按交货地点分类与分组（P25）INCOTERMS 2010买卖双方费用划分（P25）说明：（很重要！）1、贸易术语的排列顺序：按照卖方（买方）责任从小（大）到大（小）EXW卖方责任最小（买方责任最大），DDP卖方责任最大（买方责任最小）第一节 国际贸易术语概述责任大小的主要体现： 进出口清关手续的办理：EXW全部由买方办理，DDP全部由卖方办理； 风险承担问题：EXW由买方承担运输途中的所有风险，DDP由卖方承担2、交货地点与适用运输方式之间的对应关系： 第一节 国际贸易术语概述【例题】就卖方承担的货物风险而言，（ ）A、E组术语风险最小，F组其次，C组和D组风险最大B、D 组术语风险最小，F和C组其次， E组风险最大C、D 组术语风险最大， E组其次， F和C组风险最大D、E组术语风险最小，F组和C组其次，D组风险最大【答案】D【解析】四组贸易术语（E、F、C、D）的排列是按照卖方责任从小到大进行的第一节 国际贸易术语概述3、适用的运输方式【例题】INTCOTERMS2010中，以下哪种术语仅适用于海运和内河运输（ ）A、FAS B、FCA C、CIP D、DAP【答案】：A【解析】：11种贸易术语中，有4种贸易术语仅适用于水运，即FOB、FAS、CFR 、CIF，其他7种属于全能。第一节 国际贸易术语概述四、贸易术语的选择和使用1、承运人风险控制：出口选CIF(CIP)或CFR(CPT)术语，进口选FOB(FCA)术语2、货物特性及运输条件3、考虑运价动态：4、考虑运输方式：FOB、CFR和CIF（船舷为界） FCA、CPT和CIP（货交承运人）5、考虑海上风险程度6、考虑办理进出口货物结关手续的难易第一节 国际贸易术语概述六种常用的贸易术语的比较之水运术语讲义调整说明一、FOB Free on Board （insert named port of shipment)即船上交货（插入指定装运港）按此术语成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指派的船只或通过“取得”已交付至船上货物的方式交货，并及时通知买方。货物在指定装运港交到船上，风险即由卖方转移至买方。六种常用的贸易术语的比较之水运术语卖方义务买方义务领取出口许可证，办理 出口领取进口许可证，办理进口指定时间货物装上船， 通知买方租船定舱，通知卖方提交相关单据或相等电 子信息接受交货凭证和货物，付款承担货物装上船之前的 一切风险和费用承担货物装上船之后的一切 风险和费用【例题】2010通则与1990年美国对外贸易定义修正本在FOB贸易术语上的主要区别是（ ）。A、风险划分点不同B、适用的运输方式不同C、表达方式多寡不同，前者只有1种，后者有6种D、出口清关手续及其费用承担方式不同E、进口清关手续及其费用承担方式不同【答案】ABCD六种常用的贸易术语的比较之水运术语1、风险划分界限在装运港船上 【案例1】我某公司向日本客户出口某商品30公吨，共 1200箱，按FOB新港条件成交，货值54 000美元，装运 期为12月25日前，货物装集装箱。该出口公司在天津设 有办事处，于是在12月上旬将货物运到天津，由天津办 事处负责订箱装船。不料货物在天津存仓后的第三天， 即因火灾全部被焚。办事处立即通知内地公司赶快补发 30公吨货物，但由于货源不足，只好请求日本客户将信 用证的有效期和装运期各延长15天。本案中货物被焚的 风险应由谁承担?六种常用的贸易术语的比较之水运术语【分析】货物被焚的风险应由我方承担，因为根据2010通则的规定，FOB条件下风险转移在装运港船上，本案例中货物尚未装上船。若货物采用集装箱方式成交则不适合使用FOB术语六种常用的贸易术语的比较之水运术语2、关于船货衔接问题如果买方未能按时派船，这包括未经对方同意提前将船派到和延迟派到装运港，卖方都有权拒绝交货，而且由此产生的各种损失，如空舱费、滞期费及卖方增加的仓储费等，均由买方负担。如果买方指派的船只按时到达装运港，而卖方却未能备妥货物，那么，由此产生的上述费用则由卖方承担。六种常用的贸易术语的比较之水运术语【案例2】我某公司以FOB条件出口一批冻鸡。合同签订后接到买方来电，称租船较为困难委托我方代为租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期租船履行交货义务为由