男女驾驶驾驶行为为差异洞察报报 告观观点速递递DataEye&元征数据中心联联合出品中国男女驾驶驾驶 行为为差异解读读女性车主正成为一股中国快速崛起的新势力，占比接近25.4%。此外，女性因天生具有较男性更为细心等特点，因 此 相比男性开车开得“近且 慢 ” 。男性驾驶故障率为11.41%、女性驾驶故障率为8.25%，女性车主驾驶车辆发生故障的概率较男性低。中国男女不良驾驶驾驶 行为为差异解读读中国乘用车车主驾驶行为良好，近90%车主已经养成了良好的驾驶行为。其中，男性车主的驾驶行为，优和良占 比分 别为21%、72%；女性车主驾驶行为，优和良占比分别为71%，20%，女性展示出更良好的驾驶习惯。女性平均违章次数为5.17次，男性平均违章次数为7.32次，男性比女性更容易违章，女车主不应该被贴上“马 路杀 手 ” 标 签 。目 录录中国男女不良驾驶驾驶 行为为差 异2中国男女驾驶驾驶行为为差 异1由于社会结构、家庭结构的逐步变化，加上中国家庭经济 收入的提高，女性车主正成为一股快速崛起的新势力，男性车主占比为74.6%，女性车主占比为25.4% 。男性车主较女性车主更愿意参加车群活动，在社交偏好上，男性车主较女性车主拥有更广泛的交际圈，平均男性车主好友数38人，女性车主好友数35人。女性车车主快速成为为用车车市场场新势势力 男性车车主比女性车车主有更广泛的交际际 圈17181820女车主男车主男女车车主平均好友数平均女好友数平均男好友数女车主男车主分性别车别车主好友平均活动动 数383525.4%74.6%不同人群车车主结结构分 析女男DataEye&元征数据中心联联合出品结合日均100公里以上和月均时速20公里以上的男女比例来看，男性车主占比都要比女性车主高，可以看出男性车主开得“更远、更快”，女性车主开得“ 近 且慢”， 女 性 驾 驶 行 为 较 男 性 更 为 心 细，具有较好的耐力，生活较为规 律，驾车 行驶时 不易厌烦 。男性车车主开得“更远远、更快 ”女 性 车车 主 开 得 “近且 慢”女男不同性别车别车主日均里程分 布100女男不同性别车别车主月均速度分 布60男女不同人群车车主驾驶车辆驾驶车辆 故障 率女性驾车驾车 相对对更安全11.41%8.25%男性驾驶 故障率11.41%，女性驾驶 故障率为8.25%，女性驾车 相对更安全 。目 录录中国男女驾驶驾驶 行为为差 异1中国男女不良驾驶驾驶 行为为差 异2中国整体驾驶驾驶 行为为良好 但男性车车主相对对小毛病更 多中国乘用车车 主驾驶 行为良好，近9成车主已经养成了良好的驾驶 行为。其中，男性车主驾驶 行为，优和良占比分别为 21%、72%；女性车主驾驶 行为，优 和良占比分别为71%，20%。驾驶习惯 上男性小毛病不断，主要集中在急变速、未系安全带和超速驾驶 。车门没 关未系安全带超速 停车不挂挡P/N挡 怠速时间过长急加速 夜间不开灯行驶尾箱未关 手刹未解行驶急变速不良驾驶驾驶行为为 TOP10优良中差中国乘用车车男女车车主整体驾驶驾驶行 为为男女女男不同性别别不良驾驶驾驶表 现现男性不良驾驶 行为指数明显高于女性。在“技术性”含量较高的超速驾驶 、“火眼金睛”夜间不开灯、“体力透支”疲劳驾驶 和“变化无常”急加速上，男性车主 较女性车主表现出更强的自信，更多的不良习惯 。男性车车主的不良习惯习惯 集中在急加速等技术术性驾驶驾驶 行为为夜间不开灯行 驶疲劳行 驶急加速超速驾 驶危险险行为为男女差 别别女男女性比男性相对对更守交通规则规则女性车主男性车主不同性别别年均违违章次 数7次5次女性平均违章次数为5 次，男性平均违章次数为7次，女性比男性相对更守交通规则 。女性车车主并非“马马 路杀杀 手”女性车主有着良好驾驶习惯 ，更注重安全驾驶 并爱惜车辆 ；男性车主则更崇尚“技术性”驾驶 、违章高发且其驾驶车辆 故障率较高，所以不要给女性车主套上“马 路杀 手”帽子。驾驶驾驶 车车 辆辆 低故 障率安全 驾驾 驶驶弱交 际际违违章次 数低月均速 度慢日均里 程短月均速 度快驾驶驾驶 车车 辆辆 高故 障率不良 驾驾 驶驶 行为为 多日均里 程长长爱爱交 际际违违章 次 数 高 爱爱超 速