永州市三中与长沙市一中联合制作中国地理第一轮复习永州市三中高三地理备课组永州市三中与长沙市一中联合制作铁路运输1. 运量大、速度快、运费低；2. 受自然因素影响小、连续性好。1. 造价高；2. 占地广，短途成本高。 优点 缺点一、中国的铁路永州市三中与长沙市一中联合制作永州市三中与长沙市一中联合制作东西铁路干线“三横”南北铁路干线“五纵”永州市三中与长沙市一中联合制作我国重要的铁路干线和交通枢纽永州市三中与长沙市一中联合制作永州市三中与长沙市一中联合制作永州市三中与长沙市一中联合制作永州市三中与长沙市一中联合制作永州市三中与长沙市一中联合制作永州市三中与长沙市一中联合制作永州市三中与长沙市一中联合制作永州市三中与长沙市一中联合制作南北 干线线宝成 成昆线线焦柳 线线京广 线线京九 线线京沪 线线与陇陇海 线线交会 城市 与长长江 线线交会 城市永州市三中与长沙市一中联合制作我国重要的铁路干线和交通枢纽永州市三中与长沙市一中联合制作南北 干线线宝成 成昆线线焦柳 线线京广 线线京九 线线京沪 线线与陇陇海 线线交会 城市宝鸡鸡洛阳郑郑州商丘徐州与长长江 线线交会 城市攀枝花枝城武汉汉九江南京 上海永州市三中与长沙市一中联合制作补充的铁路新干线1、东西新干线：宁西线 （南京合肥潢川信阳南阳 西安）3、沿江铁路线：（上海南京芜胡九江武汉重庆）永州市三中与长沙市一中联合制作4、沿海铁路线：（大连轮渡到烟台蓝村临沂长兴杭州宁波福州厦门汕头深圳广州湛江海口三亚）5、南疆铁路：（吐鲁番喀什）6、青藏铁路：（西宁格尔木拉萨）补充的铁路新干线永州市三中与长沙市一中联合制作南京 合肥信阳潢川南阳西安宁 西 线南京合肥潢川信阳南阳西安永州市三中与长沙市一中联合制作包粤线：可称为“第六纵”包头神府延安西安安康重庆遵义贵阳柳州黎塘湛江永州市三中与长沙市一中联合制作沿江铁路线上海 南京 芜湖 九江 武汉 重庆永州市三中与长沙市一中联合制作沿海铁路线大连轮渡到烟台蓝村临沂长兴杭州宁波福州厦门汕头深圳广州湛江海口三亚永州市三中与长沙市一中联合制作南疆铁路喀什吐鲁番永州市三中与长沙市一中联合制作青藏铁路（西宁格尔木拉萨）永州市三中与长沙市一中联合制作永州市三中与长沙市一中联合制作永州市三中与长沙市一中联合制作永州市三中与长沙市一中联合制作机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强；运量小，耗能多，成本高。 优点 缺点公路运输二、中国的公路永州市三中与长沙市一中联合制作 优点 缺点运量大，投资少，成 本低。速度慢，灵活性差、 连续性差； 受航道水文状况、气 候等自然条件影响大。水路运输三、中国的内河航运永州市三中与长沙市一中联合制作1、我国内河航运比较发达的水系：2、长江航线黄金水道3、长江沿岸的重要港口：长江京杭运河珠江松花江重庆武汉南京上海三、中国的内河航运永州市三中与长沙市一中联合制作长江沿岸的重要港口重庆武汉南京上 海永州市三中与长沙市一中联合制作4、京杭运河航线海河（1）沟通五大水系：黄河淮河长江钱塘江（2）目前黄河以南从山东济宁至江南仍可通航向南运煤 向北运工业品5、珠江航道（水运中心广州）沟通广西、广东各地与沿海的联系永州市三中与长沙市一中联合制作1、我国海运分为沿海航线和远洋航线2、沿海航线有北方航区和南方航区3、北方沿海航区以上海、大连为中心主要海港：秦皇岛青岛天津连云港烟台宁波4、南方沿海航区以广州为中心主要海港： 厦门汕头湛江海口四、中国的海洋运输永州市三中与长沙市一中联合制作我国主要的海港大连秦皇岛青岛天津烟台上海连云港宁波 温州 福州厦门汕头广州湛江海口永州市三中与长沙市一中联合制作 优点 缺点速度快 运输效率高运量小，能耗大，运费高。航空运输五、中国的航空运输结合P212页讲义永州市三中与长沙市一中联合制作我国重要的国际航空港上海北京广州永州市三中与长沙市一中联合制作 优点 缺点气体货物不挥发， 液体不外流，损耗小； 连续性强、平稳安全， 可昼夜不停地运输，运量大。要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。六、管道运输