天下大事，必做于细-日本丰田汽车公司经 营理念的启示日本丰田公司的经营理念l日本汽车制造业发展史l现在作为日本第一大汽车生产厂家的丰田 公司1933年底才成立，而且只是作为丰田 自动纺织机械制造厂的一个部门l1937年8月丰田汽车部门独立出来，成立 了丰田汽车公司日本丰田公司的经营理念l1950年，为了学习美国的经验，公司总裁 丰田英二专程到美国的汽车城底特律，考 察了福特公司的轿车厂。当时这个厂每天 能生产7000辆轿车，比日本丰田公司一年 的产量还要多l20世纪50年代日本汽车工业形成完整体系l1961年日本汽车产量超过意大利跃居世界 第五位日本丰田公司的经营理念l1965年超过法国居第四位l1966年超过英国升为第三位l1968年追上西德居世界第二位l1980年日本汽车产量首次突破1000万辆 大关，这1104万辆，占世界汽车总产量的 30%以上，一举击败美国，成为“世界第 一”l1990年日本以1348.68万辆的汽车产量创 出历史新高日本丰田公司的经营理念l那么，后起的日本汽车凭什么能与美国汽 车相较量呢？l原因主要有以下几点：l市场l汽车质量日本丰田公司的经营理念l先从市场说起（1）详细的市场调查丰田汽车公司为了设计出适应美国人使用 的汽车，曾派人到美国用户家中去调查， 通过一系列细致的工作，很快掌握了美国 汽车市场的情况日本丰田公司的经营理念（2）低廉的价格这些条件是日本在1975年已经成为美国最大的汽 车进口商，到1980年，丰田汽车在日本的销售量 已达到58000辆，两倍于1975年的销售量，丰田 汽车占美国进口汽车总额的25%。1999年，丰田 公司在日本占据的市场份额从38%增加到40%以 上，丰田还占据了东南亚21%的市场，差不多是 最接近它的三菱汽车公司的两倍日本丰田公司的经营理念l再谈汽车质量l精益生产方式精益生产方式是国际汽车界对日本汽车管 理方式的一种概括，其中又以丰田的管理 方式为典型，即最大限度的流动、消灭浪 费、尊重人日本丰田公司的经营理念l美国肯塔基丰田装配厂的管理者迈克达普里莱芭 丰田生产方式描述为3个层次：技术、制度和哲学 。他说：“许多工厂装了紧急拉绳，如果出现问题 ，你可以拉动绳子让装配线停下来。5岁的孩子都 能拉动这根绳，但是在丰田的工厂里，工人被灌 输的哲学是，拉动着一根绳子是一种耻辱，所以 人人都仔细操作，不是生产线出现问题，所以那 根绳子潜在的意义远远大于它的实际作用。”日本丰田公司的经营理念l思维方式也不一样在丰田公司，超产被视为严重的一种浪费 形式。曾在丰田公司工作过的美国密歇根大学日 本技术管理教程主任约翰舒克说：“丰田生 产体系需要大量详尽的计划、严格的纪律 、勤奋的工作和对细微之处的专注。”日本丰田公司的经营理念l 从结果来说，观看运行中的丰田生产系统 就像看一件赏心悦目的东西日本丰田公司的经营理念l一切用数据说话丰田企业质量管理的成功，得益于美国著 名质量管理专家爱德华戴明。爱德华戴明的质量管理思想集中体现在计 划、执行、检查、处理（PDCA)的循环上日本丰田公司的经营理念l1）计划阶段（plan），看那些问题需要改进， 逐项列出，找出最需要改进的问题l2) 执行阶段（do），实施改进，并收集相应的 数据l3）检查阶段（check），对改进的效果进行评价 ，用数据说话，看实际结果与原定目标是否吻合l4）处理阶段（act），如果改进效果好，则加以 推广;反之，则进行下一个循环日本丰田公司的经营理念l“Kaizen”成本法l“Kaizen”指小的、连续的、渐进的改进，这 一方法是指企业通过改进一系列生产经营 过程中的细节活动，如持续减少搬运等非 增值活动、消除原料浪费、改进操作程序 、提高产品质量、缩短产品生产时间、不 断地激励员工日本丰田公司的经营理念l丰田汽车社长认为，其公司最为艰巨的工 作不是汽车的研发和技术创新，而是生产 流程中一根绳索的摆放，要不高不矮，不 偏不歪，而且要确保每位技术工人在操作 这根绳索时都要无任何偏差丰田汽车与美国一些汽车企业的 状况比较比较内容丰田汽车美国汽车汽车特点轻巧美观、造型 新颖、油耗低、 使用效率高、做 工精细马力大、宽大、 自重大、耗油高 做工逊与日本车2002年90天内 每百辆车的质 量投诉率107次通用130次 福特143次 克莱斯勒141次 汽车研发周期3年5年丰田汽车与美国一些汽车企业的 状况比较比较内容丰田汽车美国汽车 汽车生产成本平均每辆比美国 公司低100美元高于日本100美 元 2002年生产一 辆整装车所需的 时间15.74小时24小时（通用公司） 26小时（福特公司） 28小时（克莱斯勒公 司） 工艺水平车门缝 隙、车 面光滑度、焊接 工艺均高于同价 的美国车丰田汽车与美国一些汽车企业的 状况比较比较内容丰田汽车美国汽车弹性化生产比例 (一条生产线能装 配不同的汽车）71%34%（美国三 大汽车公司的 平均值） 装配厂与供应 商的距离供应商与装配 厂的平均距离 为59英里供应商与装配 厂的平均距离 为427英里 供应商的送货 次数每天送货8次每天送或不超 过两次丰田汽车与美国一些汽车企业的 状况比较比较内容丰田汽车美国汽车 企业文化“超极限努力”的 团队文化个人主义，不会 为企业的利益而 牺牲自己的利益 员工培训支出高于美国企业 2.5倍 人力资源终身就业制度， 员工忠诚度高市场调节 机制 ，员工流动性大 对世界汽车事 业的贡献创造生产出“精 益生产方式”发明了汽车流水 作业生产线