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资源描述
实训目的: 1、了解电器元件结构、工作原理。 2、掌握常用的控制电路工作原理。 3、了解装配工艺知识,熟练地按电路图 安装接线。 4、电动机基本控制电路安装、配线、安 装与调试。 5、排除简单电气故障。n实训内容n1、掌握常用低压电器元件的结构、工作原 理与使用方法。n2、电气图形符号与识图、绘图知识n3、配线、接线的工艺训练n4、电动机控制板的安装与调试电机正反转控制原理图:图4-1电机正反转控制原理图3.安装步骤和工艺要求 (1)识读三相异步电动机正转控制线路(如图4 1所示),明确线路所用电器元件及作用,熟悉线 路的工作原理。 (2)按图配齐所用电器元件,并进行检验。电器元件的技术数据(如型号、规格、额定电 压、额定电流等)应完整并符合要求,外观无损 伤,备件、附件齐全完好。n 电器元件的电磁机构动作是否灵活,有 无衔铁卡阻等不正常现象。用万用表检查 电磁线圈的通断情况以及各触头的分合情 况。 n 接触器线圈额定电压与电源电压是否一 致。n 对电动机的质量进行常规检查。 n(3)在控制板上按布置图安装电器元件,并贴上 醒目文字符号。工艺要求如下: n 组合开关、熔断器的受电端子应安装在控制板 的外侧,并使熔断器的受电端为底座的中心端。 n 各元件的安装位置应整齐、匀称,间距合理, 便于元件的更换。 n 紧固各元件时要用力均匀,紧固程度适当。在 紧固熔断器、接触器等易碎裂元件时,应用于按 住元件一边轻轻摇动,一边用旋具轮换旋紧对角 线上的螺钉,直到手摇不动后再适当旋紧些即可 。 n(4)按接线图(如图4-1所示)的走线方法进行 板前明线布线和套编码套管。 n板前明线布线的工艺要求是: n 布线通道尽可能少,同路并行导线按主、控电 路分类集中,单层密排,紧贴安装面布线。 n 同一平面的导线应高低一致或前后一致,不能 交叉。非交叉不可,该根导线应在接线端子引出 时,就水平架空跨越,但必须走线合理。 n 布线应横平竖直,分布均匀。变换走向时应垂 直。 n 布线时严禁损伤线芯和导线绝缘。 n 布线顺序一般以接触器为中心,由里向外。由 低至高,先控制电路,后主电路进行,以不妨碍 后续布线为原则。 n 在每根剥去绝缘层导线的两端套上编码套管。 所有从一个接线端子(或接线桩)到另一个接线 端子(或接线桩)的导线必须连接,中间无接头 。 n 导线与接线端子或接线桩连接时,不得压绝缘 层、不反圈及不露铜过长。 n 同一元件、同一回路的不同接点的导线间距离 应保持一致。 n 一个电器元件接线端子上的接线导线不得多于 两根,每节接线端子板上的连接导线一般只允许 连接一根。 n(5)根据电路图(如图41所示)检查控 制板布线的正确性。 n(6)安装电动机。 n(7)连接电动机和按钮金属外壳的保护接 地线。 n(8)连接电源、电动机等控制板外部的导 线。 n(9)自检。安装完毕的控制线路板,必须 经过认真检查以后,才允许通电试车,以 防止错接,漏接造成的不能正常运转或短 路事故。 n 接电路图或接线图从电源端开始,逐段 核对接线及接线端子处线号是否正确,有 无漏接、错解之处。检查导线接点是否符 合要求,压接是否牢固。接触应良好,以 免带负载运行时应产生闪弧现象。 n用万用表检查线路的通断情况。检查时,应选 用倍率适当的电阻挡,并进行校零,以防短路故 障的发生。对控制电路的检查(可断开主电路) ,可将表棒分别搭在U、V线路上,读数应为 “”。按下SB时,读数应为接触器线圈的直流 电阻值。然后断开控制电路再检查主电路有无开 路或短路现象,此时可用于手动来代替接触器通 电进行检查 。n用兆欧表检查线路的绝缘电阻应不得小于1M 。n(10)校验。 n(11)通电试车。为保证人身安全,在通电试车时 ,要认真执行安全操作规程的有关规定,一人监护 ,依然操作。试车前应检查与通电试车有关的电气 设备是否有不安全的音速存在,若查出应立即整改 ,然后方能试车。 n通电试车前,必须征得教师同意,并由教师接通 三相电源L1、L2、L3 ,同时在现场监护。学生合 上电源开关QS后,用测电笔检查熔断器出线端,氖 管亮说明电源接通。按下SB,观察接触器情况是否 正常,是否符合线路功能要求;观察电器元件动作 是否灵活,有关卡阻及噪声过大的现象;观察电动 机运行是否正常等。但不得对线路连接是否正确进 行带电检查。观察过程中,若有异常现象应马上停n试车成功率以通电后第一次按下按钮时计算。 n出现故障后,学生应独立进行检修。若需带电 进行检查时,教师必须在现场监护。检修完毕后 ,如需再次试车,也应该有教师监护,并做好时 间记录。 n通电试车完毕,停转,切断电源。先拆除三相 电源线,再拆除电动机。 n车。当电动机运转平稳后,用钳形电流表测量三 相电流是否平衡。 FU1KM1M3FRQL1L3L2主电路KM21112 131415FU2FRSB3SB1KM1KM1KM2KM2SB2SB1SB2KM2KM1控制电路图16171819202122232425262728293031黄: 绿: 红: 兰: 黑:1311 14151216 17 18 19 20 21 22 23 2425 26 27 28 29 30 31KM2KM1FR针孔接线桩131114151216212228292017273031L3L2L1N针孔接线桩232424 273030303131171819202324252627303130 23182017SB3SB2SB131312020232330302323202727n1、按正反按钮电机均不能起动,可能原因:n(1)主回路无电;n(2)控制线路熔丝断;n(3)控制按钮内触点接触不良;n(4)正反接触器线圈均损坏;n(5)电动机损坏。n处理方法:(1)查FU1是否熔断;(2)更换熔 丝;(3)修复触点;(4)更换接触器线圈;( 5)更换电机。2、控制电路无自锁n 这是因为交流接触器KM1(或KM2)的常 开没有与开关SB1(SB2)并联,并与线圈串 联在一起,当出现此问题时,检测是KM1无自 锁还是KM2无自锁,若是KM1则应检测KM1的 常开,否则查看KM2。 3、控制电路无互锁n这是因为两个交流接触器KM1、KM2的常闭没 有互相控制彼此的线圈电路,即KM1(KM2) 的常闭没有串联于KM2(KM1)的线圈电路中 。n4、控制电路不带电n可能为控制电路没有回路造成的,此时可以检 查一下控制电路,当按下开关SB2或SB3时, 是否通路,若通路,则检测熔断器是否正常。 5、主电路不带电n可能是开关没有闭合,或熔断器已烧坏,也有 可能是主触点接触不良,可用万用表测量,然 后确定问题所在。n在通电情况下出现以下故障的,分析其故障 的原因。n1、按正反按钮电机均不能起动,可能原因 :n 处理方法:n2、控制电路无自锁的原因: 3、控制电路无互锁的原因: 4、控制电路不带电的原因: 5、主电路不带电的原因:n检查控制电路板电动机控制箱电路板常见故障分析:n1接通电源后,按启动按钮(SB1或SB2),接 触器吸合,但电动机不转且发出“嗡嗡”声响; 或者虽能启动,但转速很慢。n2在电机正转或反转时,按下SB3不能停车 。n3按下启动按钮,电路不动作。n4合上刀开关后,熔断器FU2马上熔断。n5按下SB2,KM1剧烈振动,启动时接触器“ 叭哒”就不吸了。n6控制电路时通时断,不起联锁作用。n7. 电动机只能点动正转控制。n8. 合上刀开关后,熔断器FU1马上熔断。n9. 按下SB1后电机正常运行,再按下SB2, FU1马上熔断。电动机控制箱电路板常见故障分析:n分析1解答:这种故障大多是主回路一相断线或 电源缺相。n分析2解答:联锁触点接错,在正、反转控制回 路中均用自身接触器的常闭触点做联锁触点。n分析3解答:联锁触点用的是接触器常开辅助触 点。n分析4解答:自锁触点用的是另一接触器的常开 辅助触点。常见故障分析解答 :常见故障分析解答 :n分析5解答:联锁触点接到自身线圈的回路中 。接触器吸合后常闭接点断开,接触器线圈断 电释放,释放常闭接点又接通,接触器又吸合 ,接点又断开,所以会出现“叭哒”接触器不吸 合的现象。n分析6解答:原因可能是SB3失效,可能是停 止按钮的常闭触点没有串在线圈电路中。n分析7解答:原因可能是KM1或KM2线圈、触 头短路。n分析8解答:原因可能是KM1或KM2短路,或 电机相间短路,或正、反转主电路换相线接错 。分析9解答:原因是正、反转主电路换相线接 错或KM1、KM2常闭辅助触头联锁不起作用。常见故障分析解答:XT PE PE L1 L2 L3 UV W 234SB3SB2SB1L1 L2 L3U11 V11 W11U11V11 W11U11V11U12V12 W12U12V12W12W12V12U12U13V13W13U13V13W13U13V13W13QS FU1FU2 014 805703 9639631FR FR58KM1KM27345823 74
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