实验一 发动机构造实验机电工程学院实验室实 验 目 的加深学生对发动机结构、原理的认识；锻炼学生的动手能力；学会使用各种拆卸工具。基本学会使用拆卸发动机的工具； 实验 内容 和 基本 要求 更加深入的了解柴油发动机的结构、原理；完成实验报告。 内燃机的结构组成65438 712汽缸体1、活塞2、进气阀3、排气阀4、连杆5、曲轴6、凸轮7、顶杆8、发动机的总体构造两大机构： 1.曲柄连杆机构 2.配气机构 四大系统 3.燃料供给系 4.润滑系 5.冷却系 6.起动系统曲柄连杆机构 组成：活塞、连杆、曲轴三部分配气机构 主要部件：气门组、气门传动组和气门 驱动组组成.燃料供给系统主要部件：喷油泵和喷油器（柴）、空气 滤清器、进气管、排气管、消声器等.润滑系 主要部件：由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些 阀门等组成。冷却系 水冷发动机的冷却系组成：冷却水套、 水泵、风扇、水箱、节温器等。起动系统 主要部件：起动机、蓄电池、点火开关等 .指导教师根据学生的出勤、平时表现、 知识和实际操作掌握情况和实验报告的质 量进行综合评估。 实验考核实验二 发动机速度特性实验 机电工程学院实验室实 验 目 的学会使用仪器设备，锻炼学生动手能力；学会根据实验结果分析发动机运行状况。 更加深入的了解汽车的结构、原理；学会根据实验结果分析发动机运行状况； 实验 内容 和 基本 要求 学会使用仪器设备；完成实验报告。 汽油机外特性曲线汽油机外特性曲线 功率曲线在低转速下数值很小，但随转速增 加而迅速增长，但转速增加到一定区间后， 功率增长速度变缓，直至最大值后就会下降 。 扭矩曲线则与功率曲线相反，它往往在较低 转速下就能获得最大值，然后随转速上升而 下降。 比耗油量随转速的增长而呈现一个凹形曲线 ，在中间某一转速下达到最小值，转速增大 或者减少，都会使比耗油量增大。柴油机外特性曲线 柴油机外特性曲线表现与汽油机有所不同。 功率N曲线是随转违上升而上升，差不多到 了最大转速（标定转速）仍未出现曲线的最 高点。 扭矩M曲线变化平缓，在不同转速位置变化 量不大。 比耗油量g曲线不但起点数值低，而且比较 平坦。