克塔高速四标段一工区K71+575大 桥桥墩人工挖孔桩桩基施工方案n一、编制说明n1、工程基本情况nK71+575大桥2#-13#桥墩采用人工挖孔桩，由于1#和 14#为桥台，2#桥墩桩号为K71+600桩基共计48根， 为嵌岩桩和摩擦桩结构，桩径全部为1.7m，桩长为25m 。n桥位处表层为沙砾土，其下有角砾土，淤泥粉质粘土，粉 质粘土，强风化花岗岩，中风化花岗岩，弱风化花岗岩， 桩长埋入中风化花岗岩土层深度桩径的三倍可做持力层。n混凝土强度采用C30混凝土，纵向桩距为4m，横向桩距 为25mn方案编制为人工挖孔桩施工提供2、编制依据施工方案编制依据如下：1）、依据高速公路招标专用文件、两阶段施工图、 交通部新疆标准化公路工程施工技术规范等2）交通部颁布的现行公路工程桥涵施工技术规范 公路工程桥涵设计规范、公路工程质量检验评定标准 、新疆公路工程标准化手册及相关的技术标准及规范 。3）中交二公局第一设计院克塔高速四标段K71+575 大桥设计图二、现场现场情况及施工特点分析：本工程主要有以下特点： 1、地下情况：由于桥桥梁位置处处于风风化花岗岗岩地区，根据施 工土质质地质质勘测测，土层层土质质多而不稳稳定，并且处处于嵌岩桩桩， 中风风化花岗岗岩以下地层层可以不用做护护壁。 2、桥桥梁周边边有一小片绿绿洲，地表水丰富，部分地下水流向 与桥桥梁相交，些许桥许桥墩基础础混凝土灌注需要采用水下混凝土 灌注，需要泥浆护浆护壁，故灌注前必须须开挖泥浆浆池3、部分墩柱基础础土层为层为角砾砾土淤泥粉质质粘土和粉质质粘土， 采用旋挖钻钻机进进行挖孔桩桩三、施工准备 1、施工工序计划施工采用两人一组对一个桩基进行施工，施工人员 由“四川军恒劳务有限公司”培训并施工。 施工顺序由2#桩开始依次向13#桩进行施工2# 3# 4# 5# 6# 7# 8# 9# 10# 11# 12# 13# 左幅右幅2、施工顺序场地平整 桩心放样 人员机械进场 开挖孔桩（开挖深度起始为1m） 搭设护筒模 板 进行护壁砼施工 桩心二次放样 人工开挖孔桩 搭设护壁模板 进 行护壁砼施工 重复每节护壁高度要求开挖 （1m为一节）、砼护壁施工直到中风化花岗岩岩层 或桩底设计标高 钢筋笼、探笼制作 探笼试探合格 钢筋笼吊装到位 桩 基砼浇筑三、施工准备1）劳动力准备现场所需劳动力如下所示工种 人数 任务挖土工 32名 进行人工挖孔施工，混凝土路拌及护 壁浇筑钢筋工 18名 进行钢筋笼制作、绑扎、弯起等焊工 6名 进行钢筋笼的焊接电工 2名 维护照明及用电维修领班 2名 施工现场布置及指挥机械修理 1名 现场机械维修2） 机械准备机具 数量吊机 16150KW发电机 4空压机 6 运土车 16 装土筒 16 鼓风机通气管 16 抽水泵 16 泥浆泵 8 测绳 1 50m钢尺 1 5m卷尺 1 风镐 8 手风钻 83）用电准备现场用电由4台150KW柴油发电机进行供应，施 工方电工对电路及配电分配进行布置，安装。布置 安装均按照施工规范进行四、施工部署 根据设计图纸土层勘测报告对松软土层采用旋挖钻 机进行挖孔，角砾土，强中弱风化花岗岩采用人工 挖孔钻眼松动爆破进行施工，如遇到中弱风化岩层 并且有涌水渗水现象的采用冲击钻进行施工，吊机 配合挖土筒进行除渣，钢筋在预置整平硬化好的场 地进行下料，在钢筋制作棚进行加工焊接绑扎，吊 装运送至施工现场，护壁砼由施工队路拌，直接浇 筑，浇筑砼由拌合站拌合混凝土运送车送至施工现 场，桩基孔桩干孔采用干灌人工插入振捣棒振捣， 水桩采用水下混凝土灌注。五、施工方法 1、测量放样 采用全站仪或GPS按设计桩位进行放样，在桩位外设置1.7m 长与桥梁走向垂直的横、纵十字线控制桩位，确保桩口平面 位置桩心与设计桩心偏差不大于5cm，待护壁凝结后在将十 字线四点的控制点用水泥钉钉在护筒上，用红油漆标示，作 为桩心控制依据 2、桩基开挖 用吊机提升挖土桶时，吊机钢丝绳位置与桩心位置相同，挖 孔过程中，没一节视为一道工序，每节都要对桩心、桩径、 垂直对进行检查控制，防止桩孔歪斜，偏心等。挖孔顺序从 中间向周边进行开挖，除渣土用小车运送原理孔口，每节孔 桩挖完后立即进行护壁。挖孔时挖成直形：每节一米，当垂直度、孔径检查合格后，再孔底四周挖成 5cm 深的企口，以便与下一节很好连接。 开挖风化岩层时，采用风镐挖掘，风镐凿 岩时应加大送风量。可采用空压机送风当遇中弱风化岩层和较硬基岩风镐难于作 业时，采用1号岩石硝化炸药进行预裂爆破，炮眼分布采用梅花状分布，每层打 15个炮眼左右，炮眼深度控制在 50cm 以内，严格控制炸药用量以及炮眼个数， 装药量不超过炮眼深度的三分之一。 附图。炮眼排布示意图： 孔内爆破采用电雷管起爆。孔内爆破时，现场其它孔内作业人员必须 撤离，孔口应加盖且在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁。孔内爆破后应先通风 排烟 15min 并经检查无有害气体后，施工人员方可下井继续作业。 挖孔达到设 计深度后，应进行孔底处理。必须做到孔底表面无松渣泥、沉淀土。 3、护壁 、采用 C30 砼护壁，砼现场人工拌合、孔内人工浇捣。护壁每节高 度与开挖进尺一致，桩孔挖掘及砼护壁两道工序必须连续作业，不得中途停顿， 以防坍孔。 、护壁砼模板由 4 块钢模板组成，插口连接，支模要校正直径及圆 度，护壁孔圈中心线要与桩轴线重合。 、采用外齿式混凝土护壁，护壁混凝土厚度上口 15cm,下口7.5cm， 上下护壁间搭接 5cm，用 C30 混凝土浇注。 挖孔桩示意图：、第一节护壁兼作挖孔锁口圈，高出周围地面30CM 以上，以防地 面水灌入孔内，上口厚为 150mm，下口厚为 100mm。护壁养护到一定 程度时间可以拆除模板，一般拆除模板时间为24小时。4、排水 开挖过程中，孔内渗流量不大时，采用出渣桶将泥水一起吊出，如渗水 量较大,则在孔底一侧挖集水坑,用抽水泵排出。 5、通风及照明 挖孔桩施工深度超过 10米时，必须采取通风措施，要用鼓风机连续向 孔内送内,风管口要求距孔底 2m 左右,孔内照明采用防爆灯炮,灯炮离孔底 2m。特别注意孔内爆破完毕后，及时通风排出有害气体。 6、成孔检查及孔底处理 挖孔达到设计深度后，把孔底的松渣等扰动过的软层全部清理掉；并 对桩位、孔深、孔径、垂直度（斜度）进行检查，位置利用桩位控制点 进行检测、孔深可采用测绳进行测量、附图：孔径垂直度采用铅垂线发 进行测量手绘8、吊放钢筋笼 1）吊放探笼 探笼尺寸为孔桩直径小2厘米 2）钢筋笼分二节加工制作，基本节长15.6m，最后一节为调整节。螺 纹筋经调直后采用闪光对焊接长，按照编号截取钢筋笼分节所需的长度。 钢筋笼孔口连接采用搭接焊连接，焊缝长度单面焊为 10d，且同一截面钢筋 接头不超过 50%。声测管应保证不漏水。加强箍筋在专制的胎架上进行弯制。 将每根桩的钢筋笼按设计长度分节并编号，保证相邻节段在胎架上对应配 对绑扎，同一断面的接头数量符合设计及施工规范规定，安装在各节钢筋 笼内的声测管同时对应配置，相邻节段对应接头作好标识。钢筋笼每隔 2m 设置一道加强筋。各节钢筋笼内声测管均预先绑扎在钢筋笼内。待各节段 钢筋笼绑扎完成后，钢筋笼和声测管骨架移至胎架上对应试拼，每节钢筋 笼及声测管骨架必须标出所在的桩号及分节号。钢筋骨架的保护层，通过 骨架周围均匀焊接的定位钢筋来保证。定位钢筋(耳筋)按竖向每隔 2m 设一道，每道沿圆周对称布置 4 个。 附图：探笼示意图手绘 3）钢筋笼运输及吊放 钢筋笼用专用托架运至现场。钢筋笼利用 25t 汽车起重机吊装就位,使 用专用吊具，防止吊点处骨架变形，起吊过程中不得造成钢筋笼产生残余 变形。钢筋笼骨架对接时按照编号顺序依次吊装，每一根钢筋接头位置亦 按照标识一一对应。桩身钢筋笼安装绑扎后应报监理进行验收,并作好隐蔽 验收记录。吊放钢筋笼.jpg 9、混凝土浇筑 水下混凝土灌注.MP4附录：n环保交底记录.docn桩基安全技术交底.docn施工照片 桥梁标示牌.jpg 旋挖钻机.jpg 人工挖孔.jpg谢谢