航空总线技术机载数据总线对比l通过对上述机载总线的综合研究，从数据 传输速率、单消息字节数和最大节点数几 个方面对比。机载数据总线与计算机网络的区别l机载高速数据总线技术是指机载设备、子系统直 至模块之间的互连技术。l在本质上它是一种实时网络互连技术。l商用计算机网络技术的目的更多地在于远程数据 库访问、语音图像信息传递、文件传送。l机载高速数据总线技术的目的是实现航空电子各 子系统之间、通用处理模块之间的资源共享、减 轻互连介质的质量、降低复杂性支持系统过程控 制和状态管理。l机载高速数据总线技术的实时性的需求必然要求 互连链路具备以下技术特点：l(1) 高带宽、低延迟特性；l(2) 数据链路层协议能够保证消息传输延迟的确定性；l(3) 数据包大小应在首先满足控制命令和状态等短信息 的前提下满足冗长消息的传输。l另外机载高速数据总线技术的可靠性需求要求互连链 路具备：l(1) 单一链路上的检错和纠错能力；l(2) 链路的冗余链接；l(3) 总线系统的故障节点识别、隔离和系统重构能力。l在民用机载数据总线方面，为适应机载电子设备 的安全性、可靠性、维护性的要求，针对AFDX 通用航空电子通信网络，国际上制定了ARINC- 664航空电子数据网络规范和标准，这个规范的 制定，使机载通信网络在开发、研制到生产、测 试和维护都具有了可遵循的规范和标准。所有机 载通信产品都应满足这些规范和标准的要求，为 航空电子系统提供了通用的、标准的通信平台， 使机载通信具有更高的可靠性和安全性。l作业：l课后题1、4、5.第2章 数据总线技术基础主要内容：本章主要介绍机载数据总线 的主要技术之前，简要介绍关于总线方 面与计算机网络的基础知识。2.1 总线的基本概念与操作l2.1.1 总线的基本概念l2.1.2 总线操作