1船运市场2船舶市场3美国十条禁令内容导航内容导航船运市场巴拿马运河扩建带来的影响近一周拆船市场述评（ 2010.3.27-4.2）船运市场 船舶市场 美国十大禁令巴拿马运河Panama Canal被誉为世界七大工程奇 迹之一和“世界桥梁”。巴拿马运河扩建将影响未来集装箱贸易扩建前扩建后船运市场 船舶市场 美国十大禁令巴拿马运河扩建将影响未来集装箱贸易集装箱船发展的两大因素：集装箱化和航线改变 对运输的影响。船运市场 船舶市场 美国十大禁令巴拿马运河扩建将影响未来集装箱贸易运河新船将于 2014 年8 月启用，将深刻影响集装 箱贸易船运市场 船舶市场 美国十大禁令巴拿马运河扩建将影响未来集装箱贸易中国-美国东海岸，5000TEU 集装箱船的每箱成本 为365 美元，而采用10000TEU 集装箱船，单箱成 本为280 美元。 船运市场 船舶市场 美国十大禁令巴拿马运河扩建将影响未来集装箱贸易热门航线：中国-美国东海岸。从而使得巴拿马成 为货物枢纽，从而也促进了灵便型集装箱船的发 展。船运市场 船舶市场 美国十大禁令近一周拆船市场述评（2010.3.27-4.2）(2010-04-12) 来源：中国船舶在线 船运市场 船舶市场 美国十大禁令近一周拆船市场述评（2010.3.27-4.2）(2010-04-12) 来源：中国船舶在线 1. LPG船“BARNES BRIDGE”，6686 轻吨，82年建造，以510美元/轻吨在 印度拆解。 2. 油轮“CE-PACIFIC”，16240轻吨， 88年建造，以387美元/轻吨在印度拆 解。 3. 集装箱船“TOWER BRIGE”，2257 箱位，74年建造，以360美元/轻吨在 中国拆解。 4. 集装箱船“PRIMORYE MARU”， 423箱位，77年建造，以326美元/轻 吨在中国拆解。 5. 杂货船“RADNOR”，14970载重 吨，75年建造，以392美元/轻吨在印 度拆解。 6. 杂货船“SAN SEBASTIAN”，14935 载重吨，74年建造，以432美元/轻吨 在印度拆解。 船运市场 船舶市场 美国十大禁令近一周拆船市场述评（2010.3.27-4.2）(2010-04-12) 来源：中国船舶在线 1. LPG船“BARNES BRIDGE”，6686轻 吨，82年建造，以510美元/轻吨在印 度拆解。 2. 油轮“CE-PACIFIC”，16240轻吨， 88年建造，以387美元/轻吨在印度拆 解。 3. 集装箱船“TOWER BRIGE”，2257 箱位，74年建造，以360美元/轻吨在 中国拆解。 4. 集装箱船“PRIMORYE MARU”， 423箱位，77年建造，以326美元/轻 吨在中国拆解。 5. 杂货船“RADNOR”，14970载重 吨，75年建造，以392美元/轻吨在印 度拆解。 6. 杂货船“SAN SEBASTIAN”，14935 载重吨，74年建造，以432美元/轻吨 在印度拆解。 船运市场 船舶市场 美国十大禁令近一周拆船市场述评（2010.3.27-4.2）(2010-04-12) 来源：中国船舶在线 1. LPG船“BARNES BRIDGE”，6686轻 吨，82年建造，以510美元/轻吨在印 度拆解。 2. 油轮“CE-PACIFIC”，16240轻吨， 88年建造，以387美元/轻吨在印度拆 解。 3. 集装箱船“TOWER BRIGE”，2257 箱位，74年建造，以360美元/轻吨在 中国拆解。 4. 集装箱船“PRIMORYE MARU”， 423箱位，77年建造，以326美元/轻 吨在中国拆解。 5. 杂货船“RADNOR”，14970载重 吨，75年建造，以392美元/轻吨在印 度拆解。 6. 杂货船“SAN SEBASTIAN”，14935 载重吨，74年建造，以432美元/轻吨 在印度拆解。 船运市场 船舶市场 美国十大禁令近一周拆船市场述评（2010.3.27-4.2）(2010-04-12) 来源：中国船舶在线 1. LPG船“BARNES BRIDGE”，6686轻 吨，82年建造，以510美元/轻吨在印 度拆解。 2. 油轮“CE-PACIFIC”，16240轻吨， 88年建造，以387美元/轻吨在印度拆 解。 3. 集装箱船“TOWER BRIGE”，2257 箱位，74年建造，以360美元/轻吨在 中国拆解。 4. 集装箱船“PRIMORYE MARU”， 423箱位，77年建造，以326美元/轻 吨在中国拆解。 5. 杂货船“RADNOR”，14970载重 吨，75年建造，以392美元/轻吨在印 度拆解。 6. 杂货船“SAN SEBASTIAN”，14935 载重吨，74年建造，以432美元/轻吨 在印度拆解。 船运市场 船舶市场 美国十大禁令近一周拆船市场述评（2010.3.27-4.2）(2010-04-12) 来源：中国船舶在线 1. LPG船“BARNES BRIDGE”，6686轻 吨，82年建造，以510美元/轻吨在印 度拆解。 2. 油轮“CE-PACIFIC”，16240轻吨， 88年建造，以387美元/轻吨在印度拆 解。 3. 集装箱船“TOWER BRIGE”，2257 箱位，74年建造，以360美元/轻吨在 中国拆解。 4. 集装箱船“PRIMORYE MARU”， 423箱位，77年建造，以326美元/轻 吨在中国拆解。 5. 杂货船“RADNOR”，14970载重 吨，75年建造，以392美元/轻吨在印 度拆解。 6. 杂货船“SAN SEBASTIAN”，14935 载重吨，74年建造，以432美元/轻吨 在印度拆解。 船运市场 船舶市场 美国十大禁令近一周拆船市场述评（2010.3.27-4.2）(2010-04-12) 来源：中国船舶在线 1. LPG船“BARNES BRIDGE”，6686轻 吨，82年建造，以510美元/轻吨在印 度拆解。 2. 油轮“CE-PACIFIC”，16240轻吨， 88年建造，以387美元/轻吨在印度拆 解。 3. 集装箱船“TOWER BRIGE”，2257 箱位，74年建造，以360美元/轻吨在 中国拆解。 4. 集装箱船“PRIMORYE MARU”， 423箱位，77年建造，以326美元/轻 吨在中国拆解。 5. 杂货船“RADNOR”，14970载重 吨，75年建造，以392美元/轻吨在印 度拆解。 6. 杂货船“SAN SEBASTIAN”， 14935载重吨，74年建造，以432美元 /轻吨在印度拆解。 船运市场 船舶市场 美国十大禁令内容导航船舶市场2009年我国船板产量降三成复苏：船价倒置，二手船反超新船中国船企受人民币升值影响案例2009年我国船板产量降三成(2010-03-10) 来源：中国船舶报统计数据显示，2009年，我国钢企共生产船板1406.53万吨，比 2008年减少了620.2万吨，同比下降30.6。原因一：国际钢铁市场总体需求减少，我国船板出口市场大幅萎缩。原因二：我国钢企对船板品种规格进行结构性调整，淘汰了一部分低附加值和低质量的船板产品。船运市场 船舶市场 美国十大禁令船价倒置，二手船反超新船(2010-04-09) 造船行业对新船订单和新船价格的上扬充满希望，因为部分船 型包括散货船的二手船船价随着行业的复苏正超过新船价格。船运市场 船舶市场 美国十大禁令船价倒置，二手船反超新船(2010-04-09) 一艘180000载重吨的好望角型散货船价格是5600万美元，而一艘5年船 龄的散货船售价是6200万美元，比新船价格高出10.7%一艘5年船龄的76000载重吨的巴拿马型散货船售价为3750万美元，比新 船3400万美元的价格高10.3%在油轮方面，一艘300000载重吨的VLCC新船为9700万美元，一艘5年船 龄的二手船则为8100万美元一艘新的157000载重吨的苏伊士型油轮比二手船要便宜约50万美元对集装箱船来说，一艘新的3500标准箱的集装箱航船是3700万美元，二 手船价格则为2900万美元。船运市场 船舶市场 美国十大禁令中国船企受人民币升值影响案例大连船舶重工与丹麦埃彼穆勒马士基集团签订的这艘30.8 万载重吨原油轮船(船体编号T3000-8)造船合同，合同价款为7131 万美元。2006 年12 月10 日交船时，亏损3936 万元。亏损原因一是人民币升值下钢材价格的持续上涨；二是受人民币升值产生的汇兑损失影响。人民币升值使企业减少收入2253 万元，损失利润1577 万元。船运市场 船舶市场 美国十大禁令美国十条禁令4时常制造一些无风三尺浪的无事 之事，让他们的人民公开讨论。这样 就在他们的潜意识中种下了分裂的因 子，特别要在他们的少数民族里找好 机会。分裂他们的地区，分裂他们的 民族，分裂他们的感情，在他们之间 制造新仇旧恨，这是完全不能忽视的 策略美国十大禁令2一定要尽一切可能，做好宣传 工作，包括电影、书籍、电视、 无线电波和新式的宗教传布。 只要他们向往我们的衣、食、住 、行、娱乐和教育的方式。就是 成功的一半。 3一定要把他们的青年的 注意力从他们以政府为中心 的传统引开来。让他们的头 脑集中于：体育表演、色情 书籍、享乐、游戏、犯罪性 的电影，以及宗教迷信。 1尽量用物质来引诱和败坏他们的 青年，鼓励他们藐视、鄙视、进一步 公开反对他们原来所受的思想教育， 特别是共产主义教条。替他们制造对 色情开放的兴趣和机会，进而鼓励他 们进行性的滥交。让他们不以肤浅、 虚荣为羞耻。一定要毁掉他们强调过 的刻苦耐劳精神。 。船运市场 船舶市场 美国十大禁令7要尽量鼓励他们(政府)花费，鼓励 他们向我们借贷。这样我们就有十足 的把握来摧毁他们的信用。使他们货 币贬值。通货膨胀。只要他们对物价 失去了控制。他们在人民的心目中就 会完全垮台了。 6在任何情况下都要传扬“民主” 。一有机会，不管是大型小型， 有形无形，就要抓紧发动“民主运 动”。无论在什么场合，什么情况 下，我们都要不断地对他们(政府) 要求民主和人权。只要我们每一 个人都不断地说同样的话，他们 的人民就一定会相信我们说的是 真理。我们抓住一个人是一个人 ，我们占住一个地盘是一个地盘 。一定要不择手段。 。 8要以我们的经济和技术的优势，有形无形地打击他们的 工业。只要他们的工业在不知不觉中瘫痪下来。我们就可以 鼓励社会动乱。不过我们必须表面上非常慈善地去帮助和援 助他们，这样他们(政府)就显得疲软。一个疲软的政府，就 会带来更大更强的动乱。 5要不断地制造“新闻”，丑化他们 的领导。我们的记者应该找机会采访 他们，然后组织他们自己的言词来攻 击他们自己。 。美国十大禁令船运市场 船舶市场 美国十大禁令10暗地运送各种武器，装备他 们一切的敌人，和可能成为他们 的敌人的人们。9要利用所有的资源，甚至于举手 投足，一言一笑，都足以破坏他们的 传统价值观。我们要利用一切来毁灭 他们的道德人心，摧毁他们的自尊自 信的钥匙：就是尽量打击他们刻苦耐 劳的精神。 。美国十大禁令船运市场 船舶市场 美国十大禁令资料来源国际船舶网 eworldship.com中国船舶在线 shipol.com.cn中国船舶报百度图片搜索