达州城市地位及总体概况达州市是四川省的一个地级市，是1999 年经国务院批准，由原达川地区更名建立。位于四川东北部，大巴山南麓。是四川省的人口大市、农业大市、工业重镇，有“ 川东明珠 ” 、“ 中国气都 ” 、“ 巴人故里” 之美誉。还有着大面积园林，被评为“ 四川省园林城市 ” 、“ 四川省环保模范城 ” 。目前，达州正在积极争创 “ 国家卫生城市、国家园林城市、四川省文明城市、四川省环境优美示范城市、四川省森林城市。达州市总面积 16591平方千米，辖 1 个市辖区、 5 个县，1 个县级市。“ 十二五 ” 期间，达州市将成为四川培育十一个特大城市之一。达州地理位置特点：山地、丘陵为主达州市位于四川省东北部， 大巴山南麓。 北接陕西省安康市和湖北省十堰市，南与广安市接壤，东与重庆市万州区、城口县、开县及重庆市梁平县、垫江相邻， 西抵巴中市和南充市。被誉为中国西部四大名城，又是重庆、成都、武汉、西安四省交汇辐射的中心地带。达州市地势东北高（大巴山区） ，西南低（盆地丘陵区）。最高处是宣汉县鸡唱乡大团堡，海拔2458.3 米；最低处是渠县望溪乡天关村，海拔 222米。大巴山横直在万源宣汉北部，明月山、铜锣山、华釜山由北而南，纵卧其间，将全市分割为山区、丘陵、平坝3 块。山地占幅员面积 70.70%，丘陵占 28.10%，平坝占 1.20%。北部山体切割剧烈，山势陡峭，形成中、低山地貌单元；中南部较为平缓，形成平等谷地地貌单元。达州交通概况特点：达州交通便捷周边各大城市2013 年全线高速公路建成完工，商贸活跃。210、318 国道线东西贯通；达渝、达陕、达巴、达万高速纵横全境、西南列车第二大编组站，各路动车全线运行；广州、深圳、北京、上海航班全线开通。达州与成都、重庆、西安、武汉四个特大城市即将步入 2-3 小时交通圈； 达州与南充、 广安、巴中、安康、十堰、万州周边县市即将步入1.5小时交通圈 。主要高速公路线：达渝高速（达州重庆）达陕高速（达州陕西）达巴高速（达州巴中）达万高速（达州万州）达州不仅是四川通江达海的东通道和川、渝、鄂、陕结合部的交通枢纽。还是国家建设打造的国家级次级综合交通枢纽城市。国道210、318 线纵横全境。达渝高速公路直达重庆，2012 年 4 月 12 日，四川省东北方向的重要出川通道达陕高速公路（达州陕西）2013年正式建成通车，从达州到西安仅需要3.5 个小时。 2009年 12 月 23日达州巴中高速公路正式开工，预计2013 年建成通车； 2010 年 7月 19 日，南充至大竹至梁平高速公路正式开工建设，南充至渠县段建设工期 3 年，渠县至石桥段建设工期5 年。达州营山高速公路列入省规划，该线路长约100公里，建成后，达州至成都的高速公路里程将缩短为350 公里，时间仅需3.5 小时。达州市河市机场直达广州、深圳、北京、上海等地。渠江航运直通重庆。 共有通航河流 9 条，基本形成以渠江、州河、巴河这主干流的水路运输网络，流域覆盖全市四个县（市）。 达州铁路网线十分发达.现有达成一线、二线，襄渝一线、二线，达万铁路，在建达巴铁路。