市政基础设施工程施工技术交底记录施工技术交底记录编号： 市政施管10工程名称广州市南沙开发区汽车城 丰田专用道道路工程部位名称路面工序名称水泥稳定级配碎石层交底日期年 月 日交底单位中铁十局汽车城丰田专用道项目部 交底人接收单位水泥稳定级配碎石层施工班接收人交底内容：1、待下层 4%水泥石屑稳定层经验收合格后，在其上铺筑 35cm6%水泥稳定级配碎石层。2、水泥碎石稳定层应用 12 吨以上的压路机碾压。3、必须饱湿养生，不使稳定碎石基层表面干燥，也不应忽干忽燥。4、用于水泥碎石基层的碎石，其压碎值不大于 30%，硫酸盐含量不超过 0.25%，有机质含量不大于 2%。最大粒径不超过 37.5mm（方孔筛） 。 5、集料拌和时的含水量比最佳含水量大 0.5%1.0%，以补偿施工过程中水份的蒸发；并保证和后的含水量稍高于最佳含水量，以弥补碾压过程中水分的损耗。6、拌和好的混合料尽快摊铺，做到自第一次拌和机内加水至完成压实工作的时间不超过 3 小时，并不小于终凝时间。7、不同施工段的衔接处，采用搭接处理，前一段拌和整形后，留 58m 不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压的部分再加适量水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。参加单位参 加 人 员会签栏复核人： 记录人： 年 月 日市政基础设施工程施工技术交底记录施工技术交底记录编号： 市政施管10工程名称广州市南沙开发区黄阁东一路、 黄阁东一路连接线道路工程部位名称路面工序名称水泥稳定级配碎石层交底日期年 月 日交底单位中铁十局黄阁东一路项目部 交底人接收单位水泥稳定级配碎石层施工班接收人交底内容：1、待下层 4%水泥石屑稳定层经验收合格后，在其上铺筑 35cm6%水泥稳定级配碎石层。2、水泥碎石稳定层应用 12 吨以上的压路机碾压。3、必须饱湿养生，不使稳定碎石基层表面干燥，也不应忽干忽燥。4、用于水泥碎石基层的碎石，其压碎值不大于 30%，硫酸盐含量不超过 0.25%，有机质含量不大于 2%。最大粒径不超过 37.5mm（方孔筛） 。 5、集料拌和时的含水量比最佳含水量大 0.5%1.0%，以补偿施工过程中水份的蒸发；并保证和后的含水量稍高于最佳含水量，以弥补碾压过程中水分的损耗。6、拌和好的混合料尽快摊铺，做到自第一次拌和机内加水至完成压实工作的时间不超过 3 小时，并不小于终凝时间。7、不同施工段的衔接处，采用搭接处理，前一段拌和整形后，留 58m 不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压的部分再加适量水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。参加单位参 加 人 员会签栏复核人： 记录人： 年 月 日市政基础设施工程施工技术交底记录施工技术交底记录编号： 市政施管10工程名称广州市南沙开发区 黄阁东二路道路工程部位名称路面工序名称水泥稳定级配碎石层交底日期年 月 日交底单位中铁十局黄阁东二路项目部 交底人接收单位水泥稳定级配碎石层施工班接收人交底内容：1、待下层 4%水泥石屑稳定层经验收合格后，在其上铺筑 35cm6%水泥稳定级配碎石层。2、泥碎石稳定层应用 12 吨以上的压路机碾压。3、必须饱湿养生，不使稳定碎石基层表面干燥，也不应忽干忽燥。4、用于水泥碎石基层的碎石，其压碎值不大于 30%，硫酸盐含量不超过 0.25%，有机质含量不大于 2%。最大粒径不超过 37.5mm（方孔筛） 。 5、集料拌和时的含水量比最佳含水量大 0.5%1.0%，以补偿施工过程中水份的蒸发；并保证和后的含水量稍高于最佳含水量，以弥补碾压过程中水分的损耗。6、拌和好的混合料尽快摊铺，做到自第一次拌和机内加水至完成压实工作的时间不超过 3 小时，并不小于终凝时间。7、不同施工段的衔接处，采用搭接处理，前一段拌和整形后，留 58m 不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压的部分再加适量水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。参加单位参 加 人 员 会签栏复核人： 记录人： 年 月 日