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GDS系统及行程简介,主要知识模块,一:GDS系统及行程简介1. GDS系统简介2. 航空地理知识3. 国内外主要航空公司4.航程分类5.一国原则,二.机票的组成部分及其类别,1.机票的组成部分2.国内票3.国际票,三.运价简介及票价查询指令,1.运价的简介2.国内票的运价查询及预订步骤3.国际票的运价查询及其他辅助指令,四.国际运价规则结构解析,1.国际机票基础术语知识2.国际运价规则3.运价扣率4.廉价航空,概 述,1.计算机航空订座系统分类:一、航空公司系统 ICS INVENTORY CONTROL SYSTERM二、旅游产品分销系统(GDS GLOBAL DISTRIBUTION SYSTERM或CRS COMPUTER RESERVATION SYSTERM)2.目前存在四种连接: 与国内各航空公司的连接 与国外航空公司的直接连接CX JL AN BR SQ KA KE NH 与国外GDS系统之间的连接1A(AMADEUS 欧洲) LH AF 1W(AA)(SABRE 美国)(AA) 1G(GALILEO 美国)(UA) 1P(WORLDSPAN 美国) 与OAG的连接 航班静态数据3.系统组成:中国航信的计算机旅客订座系统由航空公司系统(简称ICS)和代理人系统(简称CRS)两部分组成。4.两系统的关系: 硬件、软件及其数据库相互独立,但紧密联接。 数据传递实时进行。 保证数据传输准确性和匹配性。 共享网络系统。,连接状态代码,连接代码在系统中的显示,国内航班,国际航班,一、GDS系统简介1:GDS是什么? GDS, Global Distribution System 全球分销系统(GDS, Global Distribution System),是随着世界经济全球化和旅客需求多样化,由航空公司、旅游产品供应商形成联盟,集运输、旅游相关服务于一体,从航空公司航班控制系统(ICS,Inventory Control System)、计算机订座系统(CRS,Computer Reservation System)演变而来的全球范围内的分销系统。2:GDS的作用? 它通过庞大的计算机系统将航空、旅游产品与代理商连接起来,使代理商可以实时销售各类组合产品,从而使最终消费者(旅客)拥有最透明的信息、最广泛的选择范围、最强的议价能力和最低的购买成本。3:GDS有哪些? 四大巨头:Sabre、Amadeus、Galileo、Worldspan,其中Galileo、Worldspan占据大部分的市场比例。 其它服务于特定国家或地区的中小GDS 如Travelsky(中航信)、东南亚的Abacus、韩国的Topas、日本的Axess和Infini、南太平洋的Fantasia以及SITA的Sahara等。4:GDS在中国现状 GDS在中国尚未全面开放,四大巨头在中国的业务能力受到政策限制无法开展。 中国代理目前仅能通过Travelsky出票。 中国旅游分销市场是受到政府高度管制的,航空公司、旅行社以及GDS供应商或者由政府拥有,或者受到政府管制。尤其是航空业,完全由国有航空公司把持,机票的分销则全部由政府指定的CRS(订座系统)提供商中国航信所控制。,行业流程简图 ATPCO:AIRLINE TARIFF PUBLISHING COMPANY BSP:BILLING&SETTLEMENT PLAN OAG:OFFICAL AIRLINE GUIDE 航班信息指南,二、航空地理基础知识,1.世界区域划分及其代码 所有航空代码都是由IATA (International Air Transportation Association )国际航协命定。协会总部设在蒙特利尔。为了便于航空公司间的合作和业务联系,协会将世界划分为三个业务区。 三大区:TC1(NORTH AMERICA、CENTRAL AMERICA、SOUTH AMERICA、CARIBBEAN)TC2(EUROPE、AFRICA、MIDDLE EAST)、TC3(SOUTHEAST ASIA、JOPKOR、SOUTH ASIAN SUBCONTINENT、SOUTH WEST PACIFIC),区域代码,中国国际航空公司 英文全称:AIR CHINA IATA号:CA 1988年在北京正式成立 主要基地:北京 是我国惟一一家星空联盟(STAR ALLIANCE)的成员,三.国内外主要航空公司,1.主要国内三大航:,中国东方航空公司 英文全称:CHINA EASTERN IATA号:MU 1988年在上海正式成立 主要基地:上海 是天河联盟(TEAM SKY)成员 于2010年合并和FM上海航空,中国南方航空公司 英文全称:CHINA SOUTHERN IATA号:CZ 1995年在广东正式成立 主要基地:广州 是天河联盟(TEAM SKY)成员,2.其他主要国内航空公司: GS 天津航空 SC 山东航空 3U 四川航空 FM 上海航空 HO 吉祥航空 MF 厦门航空 ZH 深圳航空 HU 海南航空 9C 春秋航空3.主要的国际航空公司: 3.1.东南亚地区:VN 越南航空(HAN、SGN) TG泰国航空(BKK) AI印度航空(BOM) GA印度尼西亚航空(JKT) MH 马来西亚航空(KUL) SQ新加坡航空(SIN)PR菲律宾航空(MNL)3.2.日韩地区:JL日本航空(TYO、OSA)NH 全日空(TYO )KE大韩航空(SEL)OZ韩亚航空(SEL)3.3.欧洲地区:LH 汉莎航空(FRA、MUC) LX瑞士航空(ZRH) OS奥地利航空(VIE)SK北欧航空(CPH) AF法国航空(PAR)KL荷兰皇家航空(AMS)BA英国航空(LON) VS维珍航空(LON) EK阿联酋航空(DXB)QR卡塔尔航空(DOH)TK土耳其航空(IST)SU 俄罗斯航空(MOW)AY芬兰航空(HEL)3.4.美洲地区:AC加拿大航空(YVR)AA美国航空(CHI)UA美联航(NYC、SFO、CHI) CO美国大陆航空(NYC)3.5.澳新地区:QF澳洲航空(SYD、MEL)NZ新西兰航空(AKL)3.6.非洲地区: MS毛里求斯航空(MRU路易港) KQ肯尼亚航空(NBO内罗毕),四.航程 Journey,是指每一本或一套(连续客票)上所表明的,从始发点至目的地,包括中间所有的转机点和中途分程点的整个航程。航程的种类:单程、往返、环程、环球程、缺口程,4.1 单程,单程:ONE WAY (OW) 是指从出发地到达目的地一次有效使用的机票。(始发地和目的地不在同一国家)例:A-BBJS CA LON BA PAR 1876.30,4.2 往返,往返:ROUND TRIP (RT)是指由出发地出发前往目的地然后再返回原始发地且全程为航空运输的航程。例:A-B-A A-B-C-B-ASHA-MU-NYC-MU-SHA,4.3 环程,环程:CIRCLE TRIP (CT)是指从始发地前往某地并继续旅行经几个地点返回到原始发地的航程。环程允许中途出现非航空运输段。例:A-B-C-D-ABJS CA SIN640.31 SQ PAR1866.15AF CAI ET BKK CA BJS20M2216.68 NUC4723.14,4.4 环球程,环程:ROUND THE WORLD (RTW)是属于环程的一种,是指旅行从始发点出发后既经太平洋又经大西洋,然后回到原始发点的旅行。特点:经停3个点以上,15个点以下例:A-B-C-D-E-F-GPVG-TYO-LAX-NYC-FRA-SEL-BJS,4.5 缺口程,SINGLE OPEN JAW SOJ 如:SHA-NYC/SFO-SHA (目的地缺或始发地缺) 始发地缺口 OSOJ(ORIGIN SINGLE OPEN JAW)目的地缺口 TSOJ (TURNAROUND SINGLE OPEN JAW)DOUBLE OPEN JAW DOJ 如:SHA-NYC/SFO-HKG (目的地和始发地都缺) 根据航空公司的划分出发地和回程目的地是否在同一区域 否则要加一定的附加费 如: SHA-NYC/SFO-HKG 多收1000RMB,五.一国原则,在计算票价时,确定计算方式首先要确定客票的填开和销售与运输始发国的关系,因此,运输始发国的概念对国际运价有至关重要的意义。国际航协规定将一些地区和国家视为一国来研究运价工作,并出于运价工作的需要,将国家的概念范围扩大,制定了一国原则。a.美国和加拿大视为一国b.斯堪的那维亚半岛,即北欧三国:挪威、瑞典、丹麦视为一国(在较高点检查中,一国原则除上述外,欧共体成员视为一国)c.澳大利亚和新西兰视为一国d.日本和韩国视为一国e.缺口程为国际航段缺口程为地区(港、澳、台)与中国大陆之间缺口时,应使用OW销售价格构成,
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