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汽车材料的性能与选择,第一部分,汽车塑料件综述,前保险杠,前立柱,前罩装饰件,前端组件,散热器格栅,侧裙板饰件,轮盖装饰件,后保险杠,行李箱 饰件,后立柱,中立柱,门板饰件,门槛饰件,仪表板组件,发动机罩盖,后视镜,副仪表板,座椅件,空调塑件,汽车塑料件分类,外饰件 内饰件 发动机周围件,外饰件,保险杠:前后,内衬 车身侧裙板:四个车门 防擦条 轮罩 轮盖装饰件 门槛 散热器格栅 牌照板,外饰件材料要求,装饰性 安全性 耐气候性 高低温循环 韧性,内饰件,仪表板:主体,表皮,手套箱,附件 副仪表板:主体,侧板 立柱:前、后 、 中上、中下 门板:主体,扶手,地图袋,喇叭罩 座椅部件:护板,旋钮,头枕导管,内饰件,材料要求: 装饰性 耐划伤 耐气候性 有机挥发物低 安全性:燃烧性能,破碎性能,发动机周围件,前端组件:风扇,框架 发动机罩盖 进气歧管 空调组件:风机壳体,通风管道 容器:防冻液,刹车液,清洗液 燃油系统:油箱,油管,发动机周围件材料要求,长期耐热 长期尺寸稳定 高强度、耐蠕变 耐汽油、溶剂,选材要求符合相关法规,内饰件:燃烧特性驾驶室内空气质量材料碎裂特性 保险杠:欧洲保护行人的要求,选材要求环保,便于回收取消不可回收材料的使用减少材料种类,便于回收 采用生物合成材料降低材料的CO2排放生物材料不计入排放 整车减重节约燃油更多的塑料替代金属,选材要求成本,材料替代用聚丙烯替代其他材料如ABS 新型材料的使用LFT-PP替代金属,传统工程材料 材料统一整合减少材料种类,减少材料规格,选材要求成型,保险杠材料,50,100,150,成形周期(sec),MFR,成型周期,20,40,60,80,100,年,MFR,复杂曲面化,形状大型化,一般形状,门内板材料,1980,1990,2000,4.5t,2.7t,MFR,40,30,20,10,0,高流动性改性PP,第二部分,内饰仪表板材料,仪表板的类型,硬质仪表板车型,VW: POLO, CADDY,GOLPP+EPDM+T10, PP+EPDM+T20 CITRON: ELYSEE,富康 PP+EPDM+T15 NISSAN: SUNNYPP+EPDM+T20 FORD: 嘉年华PP+EPDM+T25 GM: SAILPP+EPDM+GB25,硬质仪表板材料组分,PP:共聚聚丙烯,高结晶聚丙烯 滑石粉:超细滑石粉,提供刚性和耐热性 EPDM/POE:提供韧性 助剂:耐候,耐划伤,长期热稳定,聚丙烯仪表板材料典型性能,软质仪表板制作过程,注塑 GMT,木粉压制,骨架,搪塑成型 吸塑成型,表皮,浇注 PU发 泡层 骨架 表皮 结合,仪表板,仪表板骨架,热固性材料木粉板,SMC/BMCVW车型,卡车,大中型客车 热塑性材料PC-GF,SMA-GF,PPO目前多数轿车采用 LFT-PP新型材料,性价比高FORD福克斯,VW斯柯达,仪表板骨架材料性能,仪表板附件,杂物盒PP,或者ABS 副仪表板PP+EPDM+TALC 出风口耐冷热交变ABS, PC/ABS 饰框电镀,仿木处理ABS, PC/ABS,仪表板特殊要求,HDT温度高(1.8MPa)100 可冷凝挥发物含量低(SAE J1756)2mg 低光泽光泽度4 (60),第三部分,其他内饰材料,立柱,前立柱,中立柱上部,后立柱PP, PP+TALC 中立柱下部韧性要求高,与仪表板材料一致 其他要求落锤冲击韧性断裂,门板,主体PP+TALC,ABS有的需要包布、皮革韧性高 扶手:ABS,PC/ABS,PP+TALC装饰处理:喷漆,仿木 地图袋:同主体 喇叭罩:同主体,座椅部件,护板PP,与立柱相同材料 旋钮:ABS 头枕导管PP,韧性高一些,经济型轿车内饰材料推荐,第四部分,外饰件,保险杠表皮,美国:FORD嘉年华PP+EPDMFORD蒙的欧TPO+10%TALCGM赛欧PP+EPDM + 10%CaCO3 欧洲:VW JETTA,SATANAPP+EPDM VW BORA,POLO,PASSATTPO+10%TALC 日本:马自达M6TPO+20%TALC,保险杠表皮,全部喷漆对油漆的粘附性高,后收缩稳定 不喷漆耐光照性能好 部分喷漆对油漆的粘附性高,后收缩稳定,耐光照好,保险杠表皮典型性能,保险杠支架,PP+TALC支撑加强作用 吸能支架作用:与行人碰撞时,变形缓冲吸能,保护行人欧洲最新的安全要求FORD:EPPGM,SUZUKI: PC/PBT,外饰件要求,车身侧裙板:四个车门外观件,喷漆,收缩率低,线性膨胀系数小。PP+30%矿物粉 门槛外观件,收缩率低,线性膨胀系数小。PP+30%矿物粉 防擦条:防翘曲,线性膨胀系数小。PP+30%矿物粉。,外饰件要求,轮罩PP+EPDM, 韧性高 轮盖装饰件PA6+矿物粉,耐热喷漆 散热器格栅PP,ABS,PC/PBT喷漆 牌照板:ABS,PC/ABS电镀。,经济型轿车外饰材料推荐,第五部分,发动机周围件,前端组件,风扇,支架发动机罩盖进气歧管水箱组件 材料演化进程 耐高温 动平衡 噪音,金属,PA6+GF30,LFT-PP,空调组件,风机壳体PP+T20注塑,焊接 通风管道HDPE,LDPE吹塑,容器,盛装防冻液,刹车液,清洗液 要求:耐热:长期使用温度90耐化学介质:乙二醇,刹车液,清洗剂 材质:高强度PP注塑,焊接,
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