辽辽 宁宁 工工 业业 大大 学学 交通规划原理交通规划原理 课程设计（论文）课程设计（论文）题目：题目： 笔架清泉水站笔架清泉水站至空军医院及锦州市居民出行调查分析至空军医院及锦州市居民出行调查分析 院（系）：院（系）： 汽车与交通工程学院汽车与交通工程学院 专业班级：专业班级： 交通工程交通工程 081 学学 号：号： 081203028 学生姓名：学生姓名： 高秀秀高秀秀 指导教师：指导教师： 唐阳山唐阳山 徐兆华徐兆华 教师职称：教师职称： 教授教授 讲师讲师 起止时间：起止时间： 2011-2-282011-3-11 课程设计（论文）任务及评语课程设计（论文）任务及评语院（系）：汽车与交通工程学院 教研室：交通工程教研室学 号081203028学生姓名高秀秀专业班级交通工程 081课程设计 （论 文） 题 目笔架清泉水站至空军医院最短径路求解及锦州市居民出行调查分析课程设计（论文）任务设计要求： 1、分析自己选取路段的交通流分配特点，选取一个起点，一个讫点，虚拟交通阻抗，求 最短径路，要求有草图，编程序求解，有运行结果；设计居民出行调查表，对锦州市居 民进行抽样调查，写出分析报告。参照课程设计指导书的要求，认真完成设计各环节的 工作。 2、有疑问的地方，同学之间可以切磋、参考，但坚决杜绝抄袭现象。 3、各部分工作按要求进度完成。 4、检索参考文献在 5 篇以上。 工作量： 1.设计说明书主题为：某地至某地最短径路求解及锦州市居民出行调查分析 2.分析自己选取区域的交通流分配特点和居民出行的特点，选取一个起点，一个讫点， 通过实际调查给出各路段交通阻抗（各路段交通阻抗尽量与锦州市实际情况相符合） ，求 出起讫点最短径路，要求编程序求解，语言不限，要求在说明书里写上原程序，把运行 结果复制到说明书里，复制有困难的要求考屏（print screen） 。分析结果是否合理。设计 居民出行调查表，包括出行目的、出行方式、出行时间等基本信息，并对调查结果进行 深入分析。指导教师评语及成绩成绩： 指导教师签字： 年 月 日辽宁工业大学交通规划课程设计说明书I目录目录1.笔架清泉水站至空军医院最短径路的求解笔架清泉水站至空军医院最短径路的求解11.1 实际交通网络图 .11.2 路网容量图 .21.3 路网拓扑表现示意图 .31.4 径路数 .41.5 路段-径路连接矩阵.61.6 虚拟阻抗调查 .71.7 最短径路求解 .91.7.1 用 Dijkstra 算法求解最短径路.91.7.2 用 LINGO 程序进行编程112.锦州市居民出行调查与分析锦州市居民出行调查与分析132.1 居民出行调查表设计 .132.2 居民出行调查实施 .142.3 居民出行数据汇总分析 .142.3.1 出行目的.143.2.2 交通方式153.2.3 出行方式耗时分析15参考文献参考文献.16辽宁工业大学交通规划课程设计说明书11.笔架清泉水站至空军医院最短径路的求解笔架清泉水站至空军医院最短径路的求解1.1 实际交通网络图实际交通网络图阐述所选择的区域及区域实际交通网络图（附带文字说明并且图形要清楚） 。图 1 实际交通网络图我选择的区域由向阳街北安路明德街北京路构成，其中包括安达街，中央北街和北镇路。北京路为双行四车道且有中央分隔带，机动车与非机动车分到行驶；中央北街是以北镇路向北双行四车道，北镇路以南为双行两车道；而向阳街、安达街、明德街均为双向两车道；朝阳路在向阳街以东部分已经不存在。向阳街向阳街北安路 北安路北镇路 北镇路北京路北京路明德街明德街安达街中央北街辽宁工业大学交通规划课程设计说明书21.2 路网容量图路网容量图图 2 路网容量图 表 1 路段的属性数据路段号起点终点长度（km）宽度（m）车道数机动车单行车道数机动车道与非机动车道分离 有无中央分隔带路段名称a12195.36.3双向两车道单行一车道不分离无北安路b23197.45.5双向两车道单行一车道不分离无北安路c34199.56.3双向两车道单行一车道不分离无北安路d15235.37.8双向两车道单行一车道不分离无向阳街e26180.97.0双向两车道单行一车道不分离无安达街f37220.421.5双向四车道单行两车道分 离无中央北街g48275.06.3双向两车道单行一车道不分离无明德街h56198.19.8双向两车道单行一车道不分离无北镇路i67197.39.8双向两车道单行一车道不分离无北镇路j78199.19.8双向两车道单行一车道不分离无北镇路k59220.37.8双向两车道单行一车道不分离无向阳街l610298.57.0双向两车道单行一车道不分离无安达街辽宁工业大学交通规划课程设计说明书3续上表 路段号起点终点长度（km）宽度（m）车道数机动车单行车道数机动车道与非机动车道分离 有无中央分隔带路段名称m711230.110.6双向两车道单行一车道不分离无中央北街n812225.38.2双向两车道单行一车道不分离无明德街o910188.719.6双向四车道单行两车道分 离有北京路p1011190.219.6双向四车道单行两车道分 离有北京路q1112187.619.6双向四车道单行两车道分 离有北京路1.3 路网拓扑表现示意图路网拓扑表现示意图图 3 路网拓扑示意图节点处标志性建筑物：1：笔架清泉水站2：锦州市第二医院安达分院3：市第一干休所4：市水利科学研究所辽宁工业大学交通规划课程设计说明书45：文胜里6：湖畔家园7：综合馆广场8：万年里红鹰小区9：北山宾馆10：武警医院11：锦州市工业职专12；空军医院1.4 径路数径路数起点为1终点为12的径路共有 38 条：路径 1：ab-c-g-n路径 2：a-b-c-g-j-m-q 路径 3：a-b-c-g-j-i-l-p-q路径 4：a-b-c-g-j-i-h-k-o-p-q路径 5：a-b-f-j-n路径 6：a-b-f-m-q路径 7：a-b-f-i-l-p-q路径 8：a-b-f-i-h-k-o-p-q路径 9：a-e-i-j-n路径 10：a-e-i-f-c-g-n路径 11：a-e-i-m-q路径 12：a-e-l-p-q路径 13：a-e-l-p-m-j-n路径 14：a-e-l-p-m-f-c-g-n路径 15：a-e-h-k-o-p-q路径 16：a-e-h-k-o-p-m-j-n路径 17：a-e-h-k-o-p-m-f-c-g-n路径 18：d-k-o-p-q辽宁工业大学交通规划课程设计说明书5路径 19：d-k-o-l-i-m-q路径 20：d-k-o-l-i-j-n路径 21：d-k-o-l-i-f-c-g-n路径 22：d-k-o-l-e-b-f-m-q路径 23：d-k-o-l-e-b-f-j-n路径 24：d-k-o-l-e-b-c-g-n路径 25：d-k-o-l-e-b-c-g-j-m-q路径 26：d-k-o-p-m-j-n路径 27：d-k-o-p-m-i-e-b-c-g-n路径 28：d-k-o-p-m-f-c-g-n路径 29：d-h-i-j-n路径 30：d-h-i-m-q路径 31：d-h-e-b-f-m-q路径 32：d-h-e-b-f-j-n路径 33：d-h-e-b-c-g-n路径 34：d-h-e-b-c-g-j-m-q路径 35：d-h-l-p-q路径 36：d-h-l-p-m-j-n路径 37：d-h-l-p-m-f-c-g-n路径 38：d-h-i-f-c-g-n辽宁工业大学交通规划课程设计说明书61.5 路段路段-径路连接矩阵径路连接矩阵表 2 路段径路连接矩阵 k/aabcdefghijklmnopq 111100010000001000 211100010010010001 311100010110100011 411100011111000100 511010100010001000 611000100000010001 711000100100100011 811000101101000111 910001000110001000 1010001010100001000 1110001010001000001 1210001000010000011 1310001000011001010 1410101110000111010 1510001001001000111 1610001001011011110 1710101111001011110 1800010000001000111 1900010000101110101 2000010000111101100 2100110110101101100 2201011100001110101 2301011100011101100 2401111010001101100 2501111010011110110 2600010000011011110 2701111010101011110 2800110110001011110 2900010001110001000 3000010001100010001 3101011101000010001 3201011101010001000 3301111011000001000 3401111011010010001 3500010001000100011 3600010001010111010 3700110111000111010 3800110111100001000辽宁工业大学交通规划课程设计说明书71.6 虚拟阻抗调查虚拟阻抗调查 图 4 虚拟阻抗图 路段 a（30）：此路段是北安路位于向阳街和安达街之间的路段，双向两车道，无中央分隔带，机动车与非机动车不分离，居民出行较多，受非机动车的影响大一些，长度短。路段 b（40）：此路段是北安路位于安达街和中央北街之间的路段，双向两车道，无中央分隔带，机动车与非机动车不分离，此路段长度与路段 a 相当，但宽度变窄，附近有住宅区、安达医院，靠近综合馆广场，出行的老人多，阻抗较路段 a 大。路段 c（43）：此路段是北安路位于中央北街和明德街之间的路段，双向两车道，无中央分隔带，及第成名与非机动车不分离，靠近电缆厂、综合馆广场，行人和非机动车影响。路段 d(60):此路段是向阳街位于北安路和北镇路之间的路段，此路段双向两车道，机动车与非机动车不分离，无中央分隔带，路基状况不好，路面不平整，行人与非机动车有一定的干扰，但长度较北京路各路段长，阻抗相对小一些。路段 e(20)：此路段是安达街位于北镇路和北安路之间的路段，该路段双向两车道，无中央分隔带，机动车与非机动车不分离，但此路段非机动车对车俩的干扰小。路段 f(34)；此路段是中央北街位于北镇路与北安路之间的路段，双向四车道，无中央分隔带，路面较宽，机动车与非机动车不分离，长度较小，离繁华热闹街区较远，辽宁工业大学交通规划课程设计说明书8所以阻抗相对较小。路段 g(35)：此路段是明德街位于北安路和北镇路之间的路段，双向两车道，无中央分隔带，长度较长，非机动车较少对机动车的较小，行驶时间短，故阻抗小。路段 h(40):此路段是北镇路位于向阳街与安达街之间的路段，双向两车道，机动车与非机动车不分离，湖畔家园在此路段上，路基状况不好，阻抗稍小。路段 i(25): 此路段是北镇路位于安达街与中央北街之间的路段，双向两车道，机动车与非机动车不分离，附近是综合馆广场、中学，平时老年人和学生较多，路宽较路段 a、b、c 宽一些，阻抗稍小。路段 j(30): 此路段是北镇路位于中央北街与明德街之间的路段，双