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资源描述
,电子控制汽油喷射系统概述,汽车认识,本次任务需要你了解电子控制汽油喷射系统的分类,通过本任务学习,应能:了解电子控制汽油喷射系统作用及分类,一、电控汽油喷射系统(EFI):,根据进气量确定基本喷油量,再根据其他传感器(如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等)信号等对喷油量进行修正,使发动机在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气,从而提高发动机的动力性、经济性和排放性。,二、现代汽油喷射系统的分类,1.按喷油器安装位置: 单点喷射:(2_2_4_2_电子控制汽油喷射系统概述_1.jpg)。 多点喷射:(2_2_4_2_电子控制汽油喷射系统概述_2.jpg),2.按喷油方式:,连续喷射:连续喷射系统是指在发动机运行期间,喷油器连续不断地喷射燃油的燃油喷射系统。多用于机械式或机电结合式汽油喷射系统,燃油喷在进气道内。 间歇喷射:间歇喷射系统是指在发动机运转期间,喷油器间歇喷射燃油的燃油喷射系统。广泛应用于现代电控汽油喷射系统,喷油量大小取决于喷油器喷油阀开启时间。,3.间歇喷射按喷射时序又分为:,同时喷射:所有喷油器同时喷油,发动机比较容易启动。 顺序喷射:按各缸进气行程的顺序轮流喷射。 分组喷射:两个喷油器同时喷油,分组喷射是V型发动机的一种电喷方式,以对称的方法喷油。 (2_2_4_2_电子控制汽油喷射系统概述_3.jpg),4.按喷射部位:,缸内喷射:汽油直接喷射入气缸内(目前应用少),需要较高喷射压力(约35MPa),喷油器结构和布置比较复杂(2_2_4_2_电子控制汽油喷射系统概述_4.jpg)。 缸外喷射:将喷油器安装在进气管或歧管上,喷射压力低压(约0.200.35MPa)(2_2_4_2_电子控制汽油喷射系统概述_5.jpg)。,5.按控制装置:,机械式汽油喷射系统:汽油的计量是通过机械方式实现的。 机电结合式汽油喷射系统:汽油的计量是通过机械和电液方式实现的。 电控式汽油喷射系统:汽油的计量是通过电控单元和电磁喷油器实现的。,6.按空气量检测方式,间接测量式(压力型):将歧管绝对压力和转速信号输送到ECU计算出进气量。 直接测量式(流量型):用空气流量计测量进气量。,电子控制汽油喷射系统根据进气量确定基本喷油量,再根据其他传感器(如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等)信号等对喷油量进行修正,使发动机在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气,从而提高发动机的动力性、经济性和排放性。,填空题: 1.按喷油器安装位置不同,汽油喷射系统可分为( )喷射和( )喷射。,
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