lw“*”“*”轮轮 WESTFALIAWESTFALIA 自动排渣分油机故障分析处理自动排渣分油机故障分析处理摘要 在实习期间，燃油分油机出现过几次故障，并且参与了故障处理的全过程。在这些故障的基础上，我对该分油机做了进一步详细的了解，经过一段时间的学习和研究，我撰写了这篇文章。WESTFALIA 分油机对我而言是一种新的机型，其 OSC-50-0136-066 型自动排渣分油机，取消了重力盘，并且能够净化 15时密度达 1050kg/m3的燃油，在主机所用燃油质量越来越差，密度越来越大的情况下，它的确顺应了发展方向，且操作、使用更加方便。关键词 分油机；故障处理；发展方向 lw“*” Ship WESTFALIA Discharge Sludge Automatically Separator of Trouble ShootingAbstract During my training, Fuel oil separator could not work normally several times. Engineers and I did trouble-shooting those days. On the bases of these troubles ,I had to learn something more about the separator. As a result, I wrote this article.Westfalia Separator is a new type separator. OSC50-0136-066, one of these types, is able to discharge sludge automatically.This type of separator, without gravity rings, can separate heavy oil whose density reaches 1050kg/m3 at 15 . Now, the quality of fuel oil for main engine using becomes worse day by day .It meets the requirement of separating Key words separator;trouble shooting; develop directionlw目录0 引言-11 本轮 WESTFALIA OSC50-0136-066 燃油分油机故障现象-12 WESTFALIA OSC50-0136-066 燃油分油机的结构与各部分工作原理-12.1 各部分的结构和工作原理-22.2 WESTFALIA 分油机的应用-53 WESTFALIA 燃油分油机的故障分析.-84 故障处理办法-8结论-9致谢语-10参考文献-11lw0 引言在*轮实习期间，我发现船上有些设备的实际情况与在校所学存在一些差别，而有一些设备的型号是在学校未曾遇到过的，本船分油机即是一例。本轮所配的分油机机型是 WESTFALIA 离心式自动排渣分油机。而且据我所知，该公司最新的几条船上，所配的都是这种型号的分油机。因此，为了更好的对分油机做好管理与维护以及工作的需要，我觉得有必要对其进行一番系统的了解与学习。况且在我实习期间，本轮的分油机，特别是燃油分油机，也出现过几次故障，并且进行了数天的检查、实验与维修，这也为我能更好的学习提供了机会。1 本轮 WESTFALIA OSC50-0136-066 燃油分油机故障现象本轮上共有两台 WESTFALIA OSC-50-0136-066 型燃油分油机，正常情况一台保持运转，一台备用，在我实习期间，两台分油机都出现过几次故障，根据我的观察与分析，此类分油机最常见的故障报警是燃油出口压力低，导致燃油出口压力低最主要的原因是排揸口跑油，出现的几次故障基本都属于这一类。因为是初次接触到 WESTFALIA型离心式自动分油机，我想先对它作一番介绍，然后再来分析在船上遇见的几类故障。2 WESTFALIA 分油机的结构与各部分工作原理WESTFALIA OSC-50-0136-066 型分油机在本轮上被用作燃油分油机，它是一种取消了重力盘的自动排渣分油机，可用以净化在 15时，密度为 1050KG/M3的重质燃油，工作流量范围为 8000-35000L/H，转速 6400-6550RPM，操作使用方便。其基本工作原理与以前学过的-LAVAL 分油机类似，都是利用分油筒高速旋转产生强大的离心力，达到油、水、渣相分离的目的。 其主要结构如附图一所示。主要组成部分是：分油机支架、传动齿轮机构、分离筒、离心泵、分油机上盖以及马达。马达经过lw滑动摩擦器与齿轮连接，齿轮机构经变向后带动立轴和分离筒转动。燃油在分离筒内完成净化分离，而离心泵则完成净油和脏油的进出，水封水、置换水的补给，以及对分离油样的取样及排水功能1。2.12.1 各部分的结构和工作原理各部分的结构和工作原理 1）分离筒分离过程发生在分离筒内，分离筒本体和上盖，由大锁紧环锁在一起。分离筒内部由分离盘架和其上的分离盘片组成，分离盘片的下面是配油器及配油锥体。待净燃油进入分离筒后沿分油盘架中心孔经配油器和配油锥体分配后，进入分离盘片之间的空间。在离心力作用下，完成油与水、渣滓等的分离，如图一所示。净油向上朝分离筒中央方向流动，离开分离盘进入向心泵空间，在向心泵的作用下，通过出油口离开分离筒。重质渣滓和水分则汇聚在分离盘组外侧的空间2。图一 分油机工作原理在这一部分保持分离盘片干净光滑是非常重要的。从图一可知，渣滓是沿分离盘片lw的下表面向外滑动，进而与油分离的。如果分离盘片下表面不足够光滑，渣滓易黏附在上面，从而降低分离效果。2）向心泵向心泵安装在分离筒盖的上端。其上有向心泵的端盖。该向心泵的叶轮安装在一根中空的轴上。轴和叶轮不随分离筒转动，而是静止的。叶轮外的液体及组成泵腔室的外壳则是随分离筒高速旋转。如图五，高速旋转的液体沿着静止叶轮的螺旋形流道进入与轴平行的竖直流道，在此完成速度能与压力能的转换。这样，具有一定压力的液体就连续的从分油机出油口流出来了。改变出口管路上流量调节阀的开度，即调定背压，就能改变分油机分油的流量。该种分油机出口压力一般调定在 2-3bar，流量控制在 8000-35000L/h。这样能够获得较好的分油效果，并且形成很好的液封，不会出现分离产物中出现气液混合的现象。3）取样泵在向心泵的上面还有一个结构相同的泵，端盖与共同组合了该泵的泵腔。它的工作原理与向心泵相同，只是它抽取的液体来自于分离盘顶盘的外缘（在 SMS 系统中）或来自分离盘顶盘上的孔洞（在 WMS 系统中） 。然后经分离筒上盖中的竖直孔道进入取样泵的泵腔，然后到油样检测机构。4）滑动底盘的液控排渣与密封机构分油机的分油空间是由分离筒的上盖和滑动底盘共同围成的。滑动底盘在上位时，分油机正常分油。当滑动底盘在下位时，分油机进行排渣操作。如图六所示，左边分油机正常分油时的状态，右边是分油机排渣时的状态6。参照图二，分油机滑动底盘的液压控制机构，主要由滑动圈 16，操作水补给系统10，电磁阀 20 及操作水通道 7，泄水通道 6、15，密封圈若干等组成。滑动底盘和滑动圈都是位于分离筒的底部，并随分离筒以相同的角速度旋转，可以沿轴向上下移动。lw图二 滑动底盘控制原理滑动底盘的密封过程具体表述如下：启动分油机，待转速达到额定转速后，控制单元打开电磁阀 20，经 10 向环行空间供给密封水，密封水经分离筒底部的通道，进入滑动底盘下部的密封水腔里，在离心力的作用下，水产生巨大的压力，将滑动底盘托起，滑动底盘紧压在分离筒上盖上，并由密封圈 1 保证密封。分油机的分油空间完成密封后，开始分油作业。托起滑动底盘的密封水难免有漏泄，为了补偿这部分水量损失，操作水补给系统通过控制电磁阀断续向其补水7。滑动底盘在排渣时的动作过程如下：当分油机需要排渣时，在完成准备动作后（即完成置换水的充入） ，控制单元打开电磁阀经 10 向分离筒底部的环行空间注入操作水，由于滑动底盘下部的密封空间已经储满的密封水，所以这部分操作水就进入通水管道7，进而进入滑动圈 16 的下部，在水压力的作用下，滑动圈向上移动，密封圈 4 处的密lw封被打开，此时滑动底盘 3 下面的密封水经由 4 从泄水孔 6 处排出，排水速度大于输水速度，滑动底盘在上部压力的作用下迅速落下，排渣口被打开，聚集在杂质空间的渣滓被排出分离筒。由于 7 处的水是由 11 处漏入的，当滑动圈被抬起后，滑动圈下面的水便从泄水孔 6 迅速排出，滑动圈又重新落下，密封圈 4 处被密封，密封水又重新进入滑动底盘下部空间，在水压力作用下，滑动底盘被托起，将排渣口密封住3。分油机正常补水与实现排渣由给水电磁阀补充操作水的时间长短来决定。当电磁阀打开时间（即补水时间）设定为 0.1-0.2 秒的时候，是为分油机正常分油补充密封水。当设定在 3S 时，是排渣操作。5）动力传动机构本装置采用的电动机要求功率在 18.5-30KW。电动机经过摩擦离合器带动齿轮齿轮杆机构运作，再由齿轮杆带动立轴转动，立轴上面即是分离筒。电动机与齿轮间采用摩擦离合器传动，主要是为了缓和启动时造成的冲击，有利于分离筒逐渐加速到额定转速，而不对内部组件造成损环。同时也有利于保护马达，避免启动时电流过载太大9。2.22.2、WESTFALIAWESTFALIA 分油机的应用分油机的应用OSC 50-0136-066 型分油机通过简单的改装，可以以两种不同的方式进行工作，监测水分含量模式 WMS（WATER CONTENT MONITORING SYSTEM）和监测渣空间模式SMS（SLUDGE SPACE MONITORING SYSTEM） 。工作在 WMS 模式时可以用作分水机或分杂机，而工作在 SMS 模式时，只能做分杂机，两种模式在结构上的转换非常简单。在 WMS 模式时，让分离盘顶盘上的两个控制孔保持开启状态在即可。而在 SMS 模式时，要用两个销钉将控制孔堵住4。如图三所示。WMS 模式下，分油机的工作过程。lwlw图三 分油机工作在 WMS 模式启动分油机，待转速达到额定转速后，如图三控制单元控制电磁阀组 19 经补水管路18 供给分离筒下方密封水，滑动底盘被水压抬起，对净油空间形成密封。然后水封水经过管路 3 进入分离筒内，在配油盘和配油锥体的作用下，进入分离盘片和渣空间。此时控制单元按照程序进行排渣操作一次。排渣时分离筒的转速降低，电动机的电流更大（在额定转速时，电动机的电流为 5A） 。当转速恢复分离筒内水封形成后，待净燃油从进油管路 1 进入分离筒内，开始净油