电动游览车项目商业计划书有限公司二 年 月 日目简介 .目立项的必要性及需求分析 .司主要产品、技术特点及制造方案 .要的支撑条件、组织措施及实施方案 .术、经济效益、推广 应用及产业化 .目简介一、项目基本情况项目名称 电动车规模化生产 计划完成时间 201112姓名 性别 出生年月 最高学历 职务 职称 联系电话项 目 负 责人 基 本 情况技术领域 节能与环保技术来源 引进、消化、创新项 目 产 品达 到 的 水平世界先进项目主要优势 市场发展前景好，经济效益、社会效益显著项目产品具备商品化程度工厂商品样品已成熟就业人数 100 人 年净利润 140 万元年工业总产值 2000 万元 年缴税额 100 万元年工业增加值 2000 万元 年创汇项目完成时年度指标 年产品销售额 2000 万元 市场占有率 10%2二、项目资金情况计划投资总额企业自有 其中银行贷款开发费工装投资流动资金投资企业自有申请科技有偿经费银行贷款计划新增投资来源 其他引资某某有限公司，前身为湖北神箭汽车工业有限公司，过去是我国首家生产经济型轿车的民营企业，有十多年整车生产经验，尤其在车身、底盘设计 上有较强的市场竞争优势。近年来，随着我国经济高速发展，人们生活水平不断提高。我公司顺应时代潮流，进军电动车辆、游乐运动型车辆的开发与生产领域，1本项目目标：项目建成后，小型电动四轮车、电动观光车、运动型电动游乐车年总产量将在 500 台以上，将新增就业岗位，该项目具有可观的经济效益和社会效益。3二、项目立项的必要性及需求分析1项目的意义汽车排污已成为大气污染的主要根源 ，在城市控制汽车排污已成为环保工作的重中之重。为此，世界发达国家花巨资研究开发电动车， 实行政府 补贴，鼓励生产、使用 电动车。我国电动车研究开发已接近世界发达国家水平，部分核心技术处于世界领先水平，产业化基本处于同一起跑线。国家在“ 十一五”规划中，把电动车 的研发列为重大项目之一。湖北省科技“ 十一五”规划纲要中也把电动车的优先发展作为科技发展的重中之重。2项目实施的基础条件我公司有多年的汽车制造经验，近几年来与国内多家电动车公司，如东风电动车股份有限公司、北京新日电动车公司，圣宝龙电动车公司以及湖北兰岳电动车公司进行合作开发新产品，配套加工电动车部件的实战经验，造就了现在的某某公司在电动车研制、开发、制造的实力。三、公司主要产品、技术特点及制造方案（一）产品介绍1. 小型电动四轮车、电动观光车、运动型电动游乐车主要技术特点：能耗低，续驶里程长；便携式充电装置，即插即充，4充电简单方便；结构紧凑，采用无极变速，操作简单；座位宽敞，乘驾舒适；模块化车身强度大，可靠性高，维修方便，费用低。6030 旅游观光车技术参数车型参数单位 驾驶员) 座 4长宽高 54012301660轴距 700前轴 105轮距 后轴 105主要尺寸最小离地间隙 45整车装配质量 30最高车速 km/h 26最大爬坡 % 20最小转弯半径 m m 路) 70额定功率 kw/v 游观光车技术参数车型参数 单位 驾驶员) 座 6长宽高 27012001660轴距 450前轴 090轮距 后轴 100主要尺寸最小离地间隙 45整车装配质量 00最高车速 km/h 26最大爬坡 % 18最小转弯半径 m 46制动距离 m 5续驶里程(平路) 80额定功率 kw/v 游观光车技术参数车型参数 单位 驾驶员） 座 11长宽高 17514651970轴距 780前轴 230轮距 后轴 200主要尺寸最小离地间隙 30整车装配质量 40最高车速 km/h 287最大爬坡 % 15(320(4小转弯半径 m m 路) 80额定功率 kw/v 3/46140M 旅游观光车技术参数车型参数 单位 驾驶员) 座 14长宽高 80014652000轴距 550前轴 230轮距 后轴 200主要尺寸最小离地间隙 25整车装配质量 240最高车速 km/h 36最大爬坡 % 15最小转弯半径 m m 6续驶里程(平路) 90额定功率 kw/v 4/轮独立悬挂，四轮实时四驱；前后差速器；越野性能强，乘坐舒适。5020 运动型电动游乐车主要技术参数项目 技术参数总长(单位:2820总宽(单位:1580总高(单位:1460轴距(单位:2050前轮距(单位:1350后轮距(单位:1290最小离地间隙(单位:2209整车装备质量(单位:360满载总质量(单位:510载客数(含驾驶员)(单位:人) 2最高车速(满载)(单位:km/h) 80最大爬坡度(满载)(单位: %) 32驻车能力(满载)(单位:m) 20最高车速制动距离(单位:m) 7额定功率(kw/v) 2相关技术成果如下：1)电动车驱动桥变速控制系统，主要用于控制 电动车在不同路面、坡度行驶时自由换档，降低 电动车在不同路面上行驶时的能耗、提高电动车的爬坡能力。2）盘式电机控制系统，主要用于提升电动车电池使用效能。3）行星齿轮减速机构，配合盘式电机，提升电机的效能相关专利号：（三）流线型，美观大方；底盘选用国内成10熟的生产商配套供应；动力装置及电控装置：以蓄电池(四十六组)为动力源，直流电动机为动力转换装置。主要零部件如电机，控制器等采用国内外成熟产品配套，制造和车架的冲压，弯管和焊接均自行制造。整车装配和调试自行进行。不断开发新产品，提高产品质量，公司采用目前较为先进的生产设备。序号 名 称 规格型号 数量 用 途1 控弯管机 D=15 车架弯管2 体保护焊机 320 5 车架焊接3 数字化双脉冲铝焊接设备 30 3 车架焊接4 数控铣床 55 2 模具开发5 数控车床 320 10 铝合金加工6 数控雷雕机 玻璃钢刻字7 开式可倾压力机 63 板材加工8 剪板机 200 1 板材加工9 折弯机 100T4000 1 金属加工10 压力机 金属加工11 冲床 金属加工12 装胎机 安装轮胎13 装配流水线 50M 1 整车装配14 喷涂流水线 50M 1 整车油漆11四、必要的支撑条件、组织措施及实施方案1必要的外部支撑条件该项目的完成需要武汉市黄陂区政府、黄陂区科技局等政府部门大力协助。武汉理工大学汽车工程学院简介汽车工程学院博士生导师、教授多名，博士、博士研究生 30 多人，在电动汽车技术的长期科研实践中积累了丰富的经验。武汉理工大学汽车工程学院党委书记兼副院长、博士生导师、中国汽车工业协会理事 00 教授在电动汽车技术及产业化研究方面独有建树,他的研究成果对推动我国电动汽车产业发展及缓解能源危机、环保危机等具有十分的意义。其中参与本项目的主要人员见下表：序号 姓名 年龄 文化程度 专业 职务 职称1234562组织实施方案与管理措施本项目拟由两个单位共同承担，根据电动车技术的特点，由某某有限公司总体组织、具体 实施，负责电动观光车、电动四轮车系统的建造、产业化等。武汉 理工大学负责电动观光车控制系统的开发，产品测试及协助完成电动车产业化等工作，协调项目的整体进程。同时建立两家联席会议制度，通 过定期的技术协调沟通会，发挥两家的技术优势，尽快实现技术突破。12五、技术、经济效益、推广应用及产业化1技术、经济、社会效益分析世界石油资源的枯竭，带来原油价格不断上涨；汽车工业的不断发展，带来对原油的需求量逐年增长，汽车尾气对环境的破坏程度也越来越大。这些都给电动车的发展带来了极大的机遇和发展前景。电动车具有节能、噪音低、零排放的优点。 电动车 已经成为未来汽车工业发展的方向，越来越受到世界各国的重视。本项目的实施，将给企业带来极大的经济效益，据测算，年实现销售收入 2000 万元， 实现利润 100 多万元，税金 100 多万元。具体成本、利润预测下表：项 目 单 位 合 计 运 动 游 乐 车 电 动 四 轮 车 电 动 观 光 车产量 台 500 100 100 300销 售 收 入 万元 2000 500 300 1200增 值 税 、销 售 税 金 及附 加 万元 6013项目盈利预测表2项目实施的风险分析虽然电动车技术在我国发展还没有完全达到世界发达国家水平，但我公司在多项技术上已经实现了突破，为本项目提供了技术保障。该项目技术成熟，市场广阔，风险很小。 电动车 在国际上用量不断扩大，是出口创汇的好产品，我们将积极与外贸、外商联系，让产品迅速打入国际市场。实现高、中、低档 产品系列化，适应市场各消费层次需求。利用在汽车生产销售中长期积累的经验和技术，进一步降低成本、提高质量、作好宣传，坚持以低价位奉献民众、以质量信服民众，以亲情服务民众，真正赢得广大消费者的信赖。同时积极开展与国内、国际知名企业财团的广泛合作，不断扩大生产规模，增强抗风险能某某有限公司2009 年 3 月 31 日税 前 利 润 万元 150所 得 税 万元 40净 利 润 万元 100