大气压介质阻挡当放电,大连海事大学环境工程研究所,Your Topic Goes Here,在大气压空气中, 当驱动电压高于5 kV 时气体隙开始击穿放电。透过水电极观察可以看见放电是分立的微放电丝, 如图2 (a) 所示, 其中的亮点对应微放电丝。放电的电压电流关系在图2 (b) 给出, 可见电流落后电压相位90 度。电流波形中的“毛刺”就对应放电电流而叠加在电流中的正弦轮廓是由于介质阻挡放电装置的电容引起的位移电流。每个放电电流脉冲宽度为几十ns , 其强度也各不相同,Your Topic Goes Here,当工作气体是一个大气压的氦气时, 驱动电压略高于1 kV气体隙开始击穿放电, 即当气体隙厚度不改变时氦气中的放电比空气中放电电压要低得多。氦气中放电很均匀, 肉眼看不到微放电丝出现, 利用曝光时间为1 ms 的照相机拍摄放电照片也没有发现微放电丝存在, 结果如图3 (a) 所示。放电的电压电流波形如图3 (b) 所示, 可以看出氦气中放电的电流具有周期性, 外加电压一个周期只有两个很强的脉冲,这说明外加电压一个要放电两次。在氦气中放电, 每个电流脉冲宽度约为1s , 脉冲强度基本相同。,Your Topic Goes Here,YOUR SUBTOPICS GO HERE,Thank you,