省道 303 线巴朗山隧道工程项目土建施工TJ1 合同段巴朗山隧道工程项目进口段冬季施工方案编 制： 审 核： 审 批： 华通路桥集团有限公司巴朗山项目部二 O 一一年七月省道 303 线巴朗山隧道工程项目 施工技术方案报审单施工技术方案报审单承包单位： 华通路桥集团有限公司 合同号： TJ1 监理单位： 四川省公路工程监理事务所 编 号： 监表 2 工程名称及工程部位巴朗山隧道进口段设计图名称相关规范、文件桩 号主洞（K99+180-K103+300） 平导（PK99+180-PK103+300）图 号/致监理工程师：现报上 巴朗山隧道工程项目进口段冬季方案 详细说明见附件，请予审查及批准。 附件：巴朗山隧道工程项目进口段冬季施工方案 。技术负责人（总工）签字年 月 日承包人（项目经理）签字年 月 日专业监理工程师意见：签名： 年 月 日 总监理工程师审定意见： 签名： 年 月 日省道 303 线巴朗山隧道工程项目土建施工 TJ1 合同段 隧道工程进口段冬季施工方 案华通路桥集团有限公司 - 1 -目 录 一、工程简介- 2 - 三、施工特点- 3 - 四、施工规定- 3 - 五、 施工准备工作.- 4 - 六、施工措施- 5 - 1、拌合站冬季施工- 6 - 2、混凝土的运输.- 10 - 3、混凝土浇筑.- 14 - 4、混凝土养护与拆模.- 15 - 5、温度检测及监控.- 15 - 6、钢筋工程冬季施工.- 16 - 七、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施.- 17 - 八、质量保证措施.- 17 - 九、安全保证措施.- 18 -省道 303 线巴朗山隧道工程项目土建施工 TJ1 合同段 隧道工程进口段冬季施工方 案华通路桥集团有限公司 - 2 -巴朗山隧道进口段冬季施工方案一、工程简介我标段承担巴朗山隧道进口段主洞和平导长均为 4120m。平导起始里程为 PK99+180PK103+300，进口PK99+180PK99+273.646 段位于直线上，PK99+273.646PK100+138.919 进口位于 R=1300m 的平曲线上，PK100+138.919PK103+300 段位于直线上。主洞起始里程为K99+180K103+300，进口 K99+180K99+262.851 段位于直线上，K99+262.851K100+128.124 段位于 R=1300m 的平曲线上，K100+128.124PK103+300 段位于直线上。平导明暗交接处里程为PK99+200，明洞长 20m；主洞洞口里程为 K99+180 ,无明洞。 平导位于两个坡上，从进口至 PK99+760 位于 1.44%的上坡段， PK99+760PK103+300 位于 0.63%的上坡段。 主洞也位于两个坡上，从进口(K99+180)至 K99+750 位于 1.44%的上坡段， K99+750PK103+300 位于 0.63%的上坡段。二、气候因素项目区总的气象特征为由东向西，随地面高程的递增气温降低，降水量由多至少，垂向温差大，高程 32004400 米，积雪期半年以上，4400 米以上常年冰雪覆盖（但近年因全球气温的升高，在夏季山顶已少见冰雪覆盖） ，多年平均气温 5以下，年降水量最高 1225毫米，多年平均降水量 500600 毫米。白天多为晴天，傍晚多风，夜间多雨，雨期集中于 68 月，11 月开始降雪，直至次年 4 月底开始解冻。测区附近的东部映秀至卧龙保护区一带，潮湿多雨，植被繁茂（森林区） ；随着高程的不断增加，植被由森林区过渡到灌丛区（邓生至塘房） 、高原草甸区（塘房至日隆） 。而测区巴朗山气候省道 303 线巴朗山隧道工程项目土建施工 TJ1 合同段 隧道工程进口段冬季施工方 案华通路桥集团有限公司 - 3 -条件最为恶劣，期南东坡大雾日为 18.1 天，冬天的雾天能见度很低。其气象要素资料见表下表巴朗山气象资料表。巴朗山气象资料表海拔要素3000m3200m3400m3600m3800m4000m4100m4200m年平均气温（）4.83.42.00.6-0.9-2.3-3.0-3.7最冷月平局气温（）-6.1-7.5-8.9-10.3-11.8-13.2-13.9-14.6历年极端最高气温（）30.429.027.626.224.823.422.722.0历年极端最低气温（）-2.72-32.0-36.8-41.7-46.5-51.4-53.8-56.2年内负温天数（天）106126144162184204214224全年降雪日数（天）112.3三、施工特点1、冬季施工由于气温低，空气干燥，容易造成工程因冻受损，同时，风、雪天气较多，施工条件及环境恶劣，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。四、施工规定当施工现场昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间 6 时、14 时及 21 时室外气温的平均值）连续 3d 低于 5或最低气温低于-3时，混凝土工程必须采取冬季施工措施。省道 303 线巴朗山隧道工程项目土建施工 TJ1 合同段 隧道工程进口段冬季施工方 案华通路桥集团有限公司 - 4 -五、 施工准备工作1、收集气象资料：预先收集当地气象台（站）历年气象资料，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。建立观测制度，设置工地气象观测点，自室外日平均气温连续五天稳定低于 5时，圬工工程即进入冬季施工阶段。2、根据工程的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工方案和防护措施，并在冬季来临前对相关管理和作业人员进行冬季施工技术交底、相关安全知识培训。3、在进入冬季前准备好足够的保温物资、供热能源，为冬季施工的正常进行打下良好的基础；对冬季施工的计量系统、机械、设备、管线等进行全面检修，更换老化元器件，备用一定量的易损零配件；结合机械设备的换季保养，及时更换润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求，未使用防冻液的机械设备采取停机后排放冷却水等防冻措施。4、确定保温方法：保温分洞外保温和洞内保温。洞外保温：拌合站为洞外主要保温对象。砂石料贮料仓、车库、班和楼均搭设暖棚，暖棚骨架为钢结构，棚顶及四周用彩钢瓦封闭，暖棚四周内侧在挂设一层棉被围挡，棚顶用帆布覆盖密封，保证不漏风，机械出入口安电动门帘；拌合站供暖均采用锅炉，除贮料仓采用地暖形式外，其余车库、操作间等部位均用暖气片制造暖气供暖，保证暖棚内温度不低于 5；混凝土采用罐车运输，多装快运，少停留，少倒运，混凝土罐采用特制材料包裹保温；洞内出渣车、装载机挖机等设备夜间主要停放在洞内。洞内保温主要采取洞口挂保温门帘方法，保证不让洞外的冷空气持续进入洞内。罐车进出洞口时，安排专人开启保温门帘，尽省道 303 线巴朗山隧道工程项目土建施工 TJ1 合同段 隧道工程进口段冬季施工方 案华通路桥集团有限公司 - 5 -量减少门帘开启时间，避免冷空气进入洞内。为了防止洞内输水管路受洞外的影响导致堵塞或不畅通，保证掌子面正常施钻，洞外输水主管路均采用保温材料包裹，高压水池须采取覆盖保暖措施。5、提前选择并储存适应冬季施工的原材料，如水泥、砂石料、钢材、外加剂等，选定合适的配合比。6、检查住房及仓储用房是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作保温棚，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须安设通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。7、在进入冬季前，施工现场提前作好防寒保暖工作，对施工便道和作业场所采取防滑措施。8、成立精干、高效、责权明确的冬季施工领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、总工程师任副组长，各部门负责人为成员，负责冬季施工的组织和管理。明确各部门各岗位职责和权限，制定考核奖惩办法，确保冬季施工顺利实施。六、施工措施混凝土工程冬期施工从整个施工过程的各个环节都要采取相应的保温、防冻、防风、防失水措施，尽量给混凝土创造室温养护环境，使混凝土能不断凝结、硬化、增长强度。早期混凝土强度的增长是抵抗冻害的关键。由于受气温的影响，混凝土强度的增长取决于水泥水化反应的结果，当气温低于 5时，与常温相比混凝土强度增长缓慢，养护 28d 的强度仅达 60%左右，这时混凝土凝结时间要比 15条件下延长近 3 倍，当温度持续下降低于 0以下时，混凝土中的水开始结冰，其体积膨胀约 9%，混凝土内部结构遭到破坏，强度损失。因此冬期施工混凝土，使其受冻前尽快达到混凝土抗冻省道 303 线巴朗山隧道工程项目土建施工 TJ1 合同段 隧道工程进口段冬季施工方 案华通路桥集团有限公司 - 6 -临界强度是至关重要的。为了给冬期浇注混凝土创造一个正温养护环境，必须采取一系列措施，应从混凝土配合比的设计，原材料的加热，混凝土拌合、运输及浇注过程的保温，养护期间的防风、供热等方面考虑。1、拌合站冬季施工全封闭砂石料存放区。在浇筑场地砼时预先布设好地暖预留槽，在槽底层铺设隔热板，隔热板上部以砼埋设加热管道。加热采用锅炉供热，锅炉为 5 吨高压锅炉，冬季该锅炉供拌和站拌的生产供热。具体见采暖布置附图 1 及附图 2。（1）冬季施工混凝土对原材料的要求 1）水泥优先选用低碱普通硅酸盐水泥，应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗等性能的影响，水泥采用 P.O42.5 散装及袋装水泥，掺入 I 级粉煤灰，其掺入量根据混凝土配合比确定。2) 混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。3) 在冬季浇筑的混凝土工程，根据施工方法，合理选用外加剂，注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂。4) 拌合水为保温管引水，保温池蓄水。为了减少冻害，将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。5)拌和站设一个 4T 水暖锅炉，用于加热砂石料和供应拌合用热水，加热温度根据热工计算和实际试拌情况确定，保证混凝土拌和物的出机温度不宜低于 15。水的加热温度不高于 80，混凝土拌和料的投料顺序为砂、粗骨料、水搅拌均匀，然后加入水泥、矿物掺合料和外加剂进行搅拌。锅炉的容量和加热能力满足最大用水量省道 303 线巴朗山隧道工程项目土建施工 TJ1 合同段 隧道工程进口段冬季施工方 案华通路桥集团有限公司 - 7 -要求。6)粗细骨料存放于贮料仓内，我拌和站料仓为全封闭砂石料存放区，骨料加热为地暖供热，