面向城市轨道交通 运维管理与信息化建设的 综合监控系统探讨,主要内容,近年的研究成果简介,分层分布式软件平台,密切相关的实施内容,综合监控系统的建设意义,真正全集成系统的设想,1.综合监控系统的 建设意义,综合监控系统的建设意义,将各分散孤立的自动化系统联结为一个有机的整体,实现各专业系统间的信息互通、资源共享,为运营管理、维修管理及信息化管理，提供综合信息集成的平台,整合线路信息为接入到更高一级网络打下基础,服务于网络化运营的管理体系,提供切实、可靠、高效的技术手段,增强应急能力、抵御能力和反应速度,可实现高性能价格比的监控系统,减少重复投资和后期维护成本,提高运营管理水平，改进服务质量，提高经济效益,2.分层分布式的 软件平台,分层分布式的软件平台,3.与综合监控系统 密切相关的内容,与综合监控系统密切相关的内容,4.近年的研究成果 简介,近年的研究成果简介,近年的研究成果简介,上海城市轨道交通工程技术 标准综合监控系统章节2010,上海城市轨道交通综合监控 系统建设指导意见2009,上海城市轨道交通车站控制室 一体化操作建设指导意见2011,车站运营综合监控 与管理标准化研究2011,综合监控系统人机界面 及接口标准化研究2010,基于PLC技术的 监控系统标准化研究2012,近年的研究成果简介,上海城市轨道交通工程技术 标准综合监控系统章节,上海城市轨道交通综合监控 系统建设指导意见,上海城市轨道交通车站控制室 一体化操作建设指导意见,车站运营综合监控 与管理标准化研究,综合监控系统人机界面 及接口标准化研究,基于PLC技术的 监控系统标准化研究,1.基于图元标准的人机界面研究,综合监控系统人机界面及接口 标准化研究,综合监控系统人机界面及接口 标准化研究,1.基于图元标准的人机界面研究,1.基于图元标准的人机界面研究,综合监控系统人机界面及接口 标准化研究,综合监控系统人机界面及接口 标准化研究,2.接口标准研究,3.IBP盘标准与车控室一体化操作台研究,综合监控系统人机界面及接口 标准化研究,4.在10号线车站的成功应用,综合监控系统人机界面及接口 标准化研究,车站运营综合监控与管理标准化研究,1.面向对象的车站运营综合监控与管理流程研究,车站运营综合监控与管理标准化研究,1.面向对象的车站运营综合监控与管理流程研究,车站运营综合监控与管理标准化研究,2. 面向对象的系统界面设计研究,车站运营综合监控与管理标准化研究,2. 面向对象的系统界面设计研究,车站运营综合监控与管理标准化研究,2.面向对象的系统界面设计研究,车站运营综合监控与管理标准化研究,2.面向对象的系统界面设计研究,车站运营综合监控与管理标准化研究,2.面向对象的系统界面设计研究,以车站运营管理职能为依据，分析研究车站级系统的总体结构和软硬件配置。 系统拟由车站集成接口单元、车站一体化操作管理终端、数据库服务器和车站通信网络等构成，其中车站集成接口单元包含了多种按不同任务划分的通信接口，实现与车站不同专业设备及系统之间的操作与数据交互。,车站运营综合监控与管理标准化研究,3.面向对象的系统接口设计研究,下图是新五线建设中13与16号线的PLC架构图，同样是一家厂商的PLC，却用了两种不同的架构。硬件架构的标准化将统一不同的单、双冗余模式。,基于PLC技术的监控系统标准化研究,1. PLC架构标准化研究,逻辑层标准化可针对不同的监控对象形成统一的模型。,基于PLC技术的监控系统标准化研究,2. PLC逻辑层标准化研究,5.真正全集成的 综合监控系统设想,真正全集成的综合监控系统设想,从面向运维管理与信息化建设的角度； 实现网络级、中央级、车站级等三级管理模式； 实现对行车、客运、设备、应急等所有监控指挥功能； 实现运营管理、维修管理、业务协同等综合信息集成。,谢谢,