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穿越:美国西南航空,Contact Us Lorem ipsum dolor, 03663, State, Country / P. 123 456 7890 / emaildomain.com,Start Here,Satisfaction,Quality,Join Us,outline,For more information please visit your website:,www.southwest.com,1,企业介绍 宏观分析PEST分析 (启生 林苑 小君) 中观分析低成本航空行业分析(柳洁 丽梅) 微观分析企业内部分析 (靖雅 城杰) 目标定位,企业介绍,8,视频:http:/video.sina.com.cn/v/b/25779796-1151011192.html,一.宏观分析 About Political Factors,1,恐怖主义活动 航空公司的国有属性民航总局及相关法律的限制和发展趋势,一.宏观分析 About Political Factors,2,国际航空运输市场加速开放航空运输价格管制进一步放松机场收费改革正稳步推进中国天空的放开,一.宏观分析 About Economical Factors,3,消费能力的增强导致需求的增加经济发展与社会进步使国民提高了消费质量要求商务来往与交流逐渐增加,一.宏观分析 About Economical Factors,4,人民币的升值及国内高涨的物价进一步推动基于旅行或消费的出国通货膨胀率的不断提高金融危机的影响,一.宏观分析 About Social and cultural Factors,1,时间就是金钱的观念在很多人心中还是相当重要的最近屡次出现的高铁事件使人们转而需求其它出行交通工具消费群体意识性提升旅游品味及潮流的变化,Contact Us Lorem ipsum dolor, 03663, State, Country / P. 123 456 7890 / emaildomain.com,1,一.宏观分析 About Technological Factors,1,国家发展使公共设施机场逐渐完善互联网售票技术在日趋成熟互联网及可视电话技术的成熟,1,小结,外资廉价航空进入中国的市场环境处于积极发展态势。 西南航空进入中国在自身管理实力、技术实力和市场前景方面是很有利的。 同时须密切注意与中国政府在政策上的调整和改变,以最大程度作出适应的策略。,3,二.中观分析低成本航空行业分析,低成本航空行业现状分析,中国低成本航空业五力模型分析,全球低成本航空业的发展现状 中国低成本航空业的发展现状和趋势,全球低成本航空业的发展 20世纪70年代,低成本航空起源于美国 20世纪90年代初,当世界航空遭受数十亿美元的经营亏损时,美国西南航空公司却是一枝独秀,年年盈利 20世纪90年代中后期,不少欧美国家出现众多模仿西南航空营运模式的新型航空公司,并取得成功。低成本航空营运模式开始影响和改变整个行业的基本架构和发展方向,9,低成本航空行业现状分析,全球低成本航空业的发展 2001年,低成本航空飞入亚洲,并迅速引起一股潮流冲击亚洲航空市场 2008年,由于金融危机和高居不下的油价,使得世界的航空业再陷入萎靡状态 2009年,经济复苏,低成本航空市场呈现强劲的发展态势 2010年,亚太地区廉价航空公司的市场份额将由现在的10%扩大至20% 如今,全球低成本航空公司超过60家,拥有飞机1200余架,仅欧洲20多家廉价航空公司就运营500余条航线。,9,低成本航空行业现状分析,9,低成本航空行业现状分析,我国低成本航空现状特点我国低成本航空尚处于初始阶段我国低成本航空市场潜力大 由于中国适当放宽对外商投资民航业的限制,外资纷纷抢入廉价航空市场,9,低成本航空行业现状分析,9,随着我国航空运输市场管制政策的进一步放松,市场竞争主体数量增加,更好地促进我国航空业的改革。我国正努力为低成本航空营造适宜的发展环境,促使低成本航空真正做到 “低成本,低价票” 。我国巨大的低成本航空市场开发潜力将进一步吸引海外低成本航空公司进入,我国低成本航空行业发展趋势,7,供应商议价能力,航油方面: 航油价格被中航油所垄断,中航油在价格、数量、质量及供油时间上有相当大的决定权。机场方面: 在中国,机场的起降费较于国外是比较高的,大小机场的起降费差距不大,国内没有专用的廉价航站楼飞机供应: 目前世界上客机生产商主要是空中客车和波音公司,转换供应商的成本比较高,因此飞机供应商议价能力比较高,五力模型分析,较强,7,购买者讨价能力,旅行团 :为了降低成本 散客 :廉价航空公司的产品只占购买者成本 的很小一部分,购买者对价格就不太敏感。 网上售票的方式,较弱,五力模型分析,7,替代者威胁,铁路 公路 水路 廉价航空的机票有时甚至低于这些替代品 航空运输服务所提供是产品有方便快捷安全的服务,这些都是公路水路和铁路所无法替代的优势。 国内的一般航空:优惠打折有限,短途服务差异不大,较弱,五力模型分析,7,竞争者威胁,潜在竞争者威胁小(有可能会改) 进入壁垒高、政策限制力度大、资金需求大、与规模无关的成本劣势、产品差异小、规模经济性大现有竞争者影响力比较弱,较弱,五力模型分析,7,现有廉价航空的主要竞争者,三.微观分析,1,三.微观分析:资源分析,1,有形资产 物质资源丰富:航线多,遍布全美,飞机总数大。 财务资源稳定:风险均衡;具有财务杠杆效应;资金安全,股票受欢迎。,来源:西南航官方网站,心形标志即其所飞城市,三.微观分析:资源分析,1,无形资产 低成本;安全;服务好;文化; 强调“员工第一”的价值观; 鼓励创新;,三.微观分析:资源分析,1,人力资源 独特的人员招聘理念; 多元化的薪酬激励体系; 注重价值观认同的企业文化培训; 集权化的人事安排和使用;,三.微观分析:能力分析,1,营销能力强市场决策能力: 产品极具竞争力, 市场定位具有前瞻性、颠覆性,体现定位的“攻心为 上”“小众化市场”销售活动能力:“空中巴士”营销战略。,三.微观分析:核心竞争力,低人机比例 高轮转效率 适当削减了一些服务项目 有效的激励体系以及低的人工成本,单一的标准机型 点对点直航 优化合理的销售渠道 有效的燃油期货管理,10,低成本!,三.微观分析:价值链,Contact Us Lorem ipsum dolor, 03663, State, Country / P. 123 456 7890 / emaildomain.com,1,10,目标定位,MediaInteractive,Contact Us Lorem ipsum dolor, 03663, State, Country / P. 123 456 7890 / emaildomain.com,Satisfaction,Quality,Join Us,See you soon,Southwest airlines Http:/www.southwest.com/,
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