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YTQU70 型履带吊吊板方案 一、编制依据 1、 铁路工程施工安全技术规程TB10401-2003 2、 起重机设计手册GB3811-83 3、 铁路轨道工程施工安全技术规程(TB10305-2009) 4、 客运专线无砟轨道施工手册(铁道部工程管理中心) 5、 合福铁路安徽段站前一标无砟轨道工程专项施工组织设计 6、 YTQU70 型液压式履带起重机主臂额定起重载荷表 7、 建筑施工计算手册 8、现场调查和我单位现有的技术水平、机具设备等资源。 二、工程概况 三分部型板式无砟轨道施工里程为 DK1+262.49DK7+521.61,地处合肥市包河区,区间长度 6259.12m,包括包河大道特大桥(8#墩70#台)、路基和南淝河特大 桥(0#台119#墩),区段内有两段平曲线、包河大道特大桥为左偏曲 线,曲线半径是 6000m,超高 85mm,长 1412.5m;南淝河特大桥为右 偏曲线,曲线半径为 2500m,超高 165mm,长 1868.8m。区间内共 3 段变坡段,最大纵坡 6.0007,最小纵坡 3,竖曲线半径 15000m。 结合三分部施工便道现状、存板条件及管段内作业条件,桥下吊 板初铺的施工难度较大,故进场一台宇通 YTQU70 型履带吊,上桥进 行轨道板粗铺作业。现就该吊车吊板作业进行安全性检算。 相关参数、结构尺寸等见附件。 三、实施方案 1、准备工作 底座板验收合格,纵连完成; 铺板定位线放样完成,底座板标高测量完成; 轨道板粗铺边线及端线用墨斗弹线完成; GRP 点埋设、采集完。 2、履带吊吊装施工 根据底座板施工情况,包河大道特大桥已纵连完成,吊板上桥粗 铺从包河大道 7 号墩开始,起吊平均高度 10m 左右;履带吊在底座板 上行走时尽量避开 GRP 点位置,并在履带行走范围铺设棉被或竹胶 板,行走时履带吊沿左右线浇筑完成的底座板上,履带间距 4.8m,超 高段分别靠边行走。 南淝河特大桥最高 25m,上桥粗铺与包河大道特大桥基本相同。 四、吊装检算 1、履带吊吊装检算 行走:轨道板吊装时,履带吊位于桥面施工完成的底座板上(强度 达到 100%,行走时履带下垫棉被、竹胶板),跨于两线间,履带间距 4.8m,超高段分别靠边行走,避开 GRP 点(GRP 点比混凝土面低 3- 5mm)位置。检算时按履带吊位于中线位置计算。 起吊高度:位于桥上吊装轨道板至桥面,按最大起吊高度 25m(便道至)检算。 作业半径:轨道板位于桥下存板台座,当位于桥底时,先倒至便 道的板车上,作业半径 12.0m。 履带吊:安装主臂,长 19m,不使用副臂;作业半径 12m 时起重机 倾角 =cos-1(14/19)=423212.83,符合设备性能要求。 吊装示意图 查阅 YTQU70 液压式履带吊起重机主臂起重荷载表,主臂 19m、 作业半径 12.0m 时,吊装 11.7t;轨道板重 9.8t(含扣件)、8.9t(不含扣 件),K=11.7/9.8=1.2,满足吊装安全要求。 、吊轨道板钢丝绳检算 轨道板吊装简图 共计根钢丝绳,板重按 9.8t 计算,吊具不计。 钢丝绳作用角度:图左 1=57.27,图右 2=73.1,按不利的 1=57.27考虑。 钢丝绳拉力 F=2.45*9.8/sin57.27=28.542KN 钢丝绳破断拉力总和 Fg=0.5d2 计算 d=7.56mm,取安全系数 7, 选用 619、直径 21.5mm 钢丝绳,钢丝强度极限 1400N/mm2, 查建筑施工计算手册计算容许拉力Fg=Fg/K=0.85*245.5/7 =29.81KN28.542KN,选用钢丝绳符合安全要求。 3、吊装稳定性计算 主臂长 40m,按主臂下节臂、上节臂各 1 个,各长 6.657m、6.958m,各重 1.14t、1.182t,中间配 6m 长臂节 1 根,总长 19.6m。 只考虑吊装荷载时稳定性计算如下: 稳定性检算简 计算公式 序 号 部位 重力 () 重心至点 距离() 重心至底座 面距离() 计算 符号 1可转动部分2954.0G1 2不可转动部分1002.3G2 3平衡重2257.0G0 4起重臂287.2G3 5构件、吊具11014.4Q 6起重滑车组1014.4q K=(295*4+100*2.2+120*7.0-28*7.2)/(110+10)*(14.4-2.2) =1.891.4,吊装时履带起重机稳定性符合安全要求。 五、安全保证措施 1、设备进场时,对设备进行验收、检算,确保能满足施工需求。 2、安质部对机械设备操作及轨道板粗铺人员进行岗前安全教育, 工程部进行安全交底;特殊工种持证上岗。 3、履带吊上桥行走时,需铺设棉被、竹胶板等对底座板成品进行 保护。 4、起重作业前,需检查力矩限制器、起重钩防过卷装置、起重机 80角限位装置及各类仪表均无故障后再进行作业;同时必须对钢丝 绳断丝、滑丝情况,吊钩的保险卡、钢丝绳卡环等安全性能进行检查。 5、作业时,必须在规定的额定荷载作业半径内进行,不得违章作 业。 6、禁止在起重臂侧面拖引载荷。 7、吊装 70%额定载荷行走条件:坚硬地面;纵坡小于 2; 轨道板离底座板面 50cm;起重臂位于行驶前方。 8、吊重时禁止突然启动或制动。 9、司机离开驾驶室前,应将轨道板落地,并锁定棘爪装置,然后 发动机熄火,关闭先导开关。 10、日常检查维修时,必须在平坦场地内进行。 11、使用钢丝绳连接套时,一定使用钢绳夹子进行绳末防松处理。 12、当风力达到 6 级、雷雨天气时,不得进行吊装作业。 13、被吊装的物件,必须安放、固定稳固后方可松开吊钩。吊装作 业区非施工人员严禁入内,起吊物下严禁站立。 14、吊装作业由专职人员指挥,实行“一人一机”,吊机的移位、运 转等动作,须在指挥人员在场并许可下进行。 15、参加吊装的操作人员应分工明确,并建立岗位责任制,劳动 分工应尽可能稳定,以免由于技术不熟,造成意外事故发生。 16、施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。发现不正 常情况应停机检查,不得在运转中修理。 17、作业人员在施工中必须戴安全帽。 三、附件
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