新建铁新建铁路路 蒙西至华中地区铁路煤运通道蒙西至华中地区铁路煤运通道 三 门 峡 至 荆 门三 门 峡 至 荆 门 段段 河南河南段路堤边坡防护试验段段路堤边坡防护试验段 专项专项技术交底技术交底（MHTJ-15 标）标） 中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司 蒙西华中铁路豫鄂设计指挥部蒙西华中铁路豫鄂设计指挥部 2016 年年7 月月 三门峡三门峡 目 录 一、试验段研究依据一、试验段研究依据 . 5 二、试验二、试验段工程概况段工程概况 . 5 (一一)地形地貌地形地貌 . 5 (二二)地层岩性及工程地质特征地层岩性及工程地质特征 . 5 (三三)水文地质条件水文地质条件 . 5 (四四)原设计措施原设计措施 . 6 三、试验方案及技术要求三、试验方案及技术要求 . 6 (一一)试验段设计方案试验段设计方案 . 6 (二二)混凝土拱形截水骨架护坡混凝土拱形截水骨架护坡 . 7 (三三)混凝土肋条骨架护坡混凝土肋条骨架护坡 . 8 (四四)绿色防护技术要求绿色防护技术要求 . 9 (五五)施工注意事项施工注意事项 . 10 蒙华铁路三荆段 河南段路堤边坡防护试验段专项技术交底 5 一、一、试验段研究依据试验段研究依据 根据 2016 年 5 月 7 日及 2016 年 7 月 17 日在蒙华公司（北京）召开 的蒙华铁路路基边坡防护优化设计方案对接会、2016 年 5 月 27 日蒙华铁 路晋豫指挥部召开的蒙华铁路路堤边坡防护试验段设计方案优化研讨会 有关指示，根据 2016 年 6 月 30 日蒙华公司（北京）召开的路基边坡防护 优化设计方案研讨会会议纪要要求，开展路堤边坡新型绿色防护措施试验 研究。 经与蒙华公司晋豫指挥部、 MHTJ-15 标沟通协商， 选取 DK738+540 DK738+700 段、DK739+460DK739+609 段填方路堤作为黄土路堤边坡 防护措施优化试验段，上述 2 段路基计划于 6 月底（7 月初）附近完成路 堤填筑施工，可尽快开展不同边坡防护方案的试验研究。 二、试验段工程概况二、试验段工程概况 (一一)地形地貌地形地貌 高阶地地貌，沟谷纵横，地形起伏较大，自然坡度约 1525，黄 土冲沟发育，测区紧邻县道，交通便利。 (二二)地层岩性及工程地质特征地层岩性及工程地质特征 场址区普遍分布第四系上更新统冲积 Q3al 黏质黏土， 褐黄色， 可塑 硬塑，0150KPa，层厚大于 20m；具级自重湿陷性，湿陷系数si 0.0160.079，自重湿陷系数zsi0.0070.082。 (三三)水文地质条件水文地质条件 1、地表水弱发育，地下水弱发育。 2、地表水与地下水均无化学侵蚀性，冻融破坏环境作用等级 D1，碳 蒙华铁路三荆段 河南段路堤边坡防护试验段专项技术交底 6 化环境作用等级为 T2。 3、年平均降雨量 847.8mm，降雨主要集中在 59 月份，其中 7 月份 单月降雨量最大。 (四四)原原设计措施设计措施 1、DK738+540DK738+707.5 段路堤，长 167.5m，路堤填高 37m， 基床表层填筑 0.6m 厚 A 组填料，基床底层填筑 1.9m 厚 AB 组填料，基床 以下路堤本体填料采用 C 组填料（黄土） 。原设计边坡防护形式为浆砌片 石拱形截水骨架护坡，拟变更为混凝土肋条骨架护坡方案。 2、DK739+460DK739+609.5 段路堤，长 149.5m，路堤填高 48m （部分地段达 15m） ， 基床表层填筑 0.6m 厚 A 组填料， 基床底层填筑 1.9m 厚 AB 组填料，基床以下路堤本体填料采用 C 组填料（黄土） 。原设计边 坡防护形式为浆砌片石拱形截水骨架护坡，拟变更为混凝土拱形截水骨架 护坡方案。 三、试验方案及技术要求三、试验方案及技术要求 (一一)试验段设计方案试验段设计方案 混凝土脚墙 混凝土骨架护坡内 土工格栅 宽3.0m 撒播草籽+栽种灌木护坡 基床表层 基床底层 基床以下路堤 土工格栅 宽3.0m 混凝土骨架护坡内 撒播草籽+栽种灌木护坡 混凝土脚墙 混凝土骨架护坡路堤断面示意图 变更方案为： （1）DK738+530DK738+707.5 段采用 C30 混凝土肋条 骨架护坡方案， 其中 DK738+540+612 肋条骨架间距 12m， DK738+612 蒙华铁路三荆段 河南段路堤边坡防护试验段专项技术交底 7 +707.5 段落肋条骨架间距 8m。 （2） DK739+460DK739+609.5 段采用 C30 混凝土拱形截水骨架护坡方案，主骨架净间距 3m。 （3）骨架护坡内采用 密植灌木防护方案，灌木梅花形布置，间距 0.3m，一穴 1 株。 （4）上下镶 边、脚墙相应的调整为混凝土材料施工，设计尺寸详见下图。 上下镶边大样图 (二二)混凝土拱形截水骨架护坡混凝土拱形截水骨架护坡 1、路堤填料为黏性土等抗冲刷性较好的填料时：骨架净距 4m，主骨 架宽 0.4m、厚 0.4m，拱骨架宽 0.3m、厚 0.3m。路堤边坡骨架内密植灌木 防护。 2、骨架护坡起、终点侧边,底部基础及顶部,设镶边。镶边及骨架均采 用 C30 混凝土（地下水、地表水无侵蚀性时，采用 C25 混凝土，本工点具 D1 侵蚀环境，故采用 C30 混凝土）现浇施工或预制砌筑施工。 3、施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。 4、骨架施工前应按设计型式、尺寸挂线放样，开挖沟槽，沟槽尺寸 根据骨架尺寸而定。 5、骨架施工应从衔接处开始,自下而上浇筑或砌筑，两骨架衔接处应 处于同一高度。骨架应与坡面密贴,骨架流水面应与草坡表面平顺。采用现 蒙华铁路三荆段 河南段路堤边坡防护试验段专项技术交底 8 浇方式施工时，骨架浇筑前，骨架基础应凿毛、湿润；采用预制块施工时， 骨架基础与下部基础应整体砌筑，灰浆饱满不留缝隙。 6、为便利养护,于适当位置设宽 1.0m 的阶梯形踏步，踏步设在主骨架 处。 7、当路堤边坡铺有土工格栅时，土工格栅应从骨架圬工底部开始铺 起，避免挖槽时破坏土工格栅。 混凝土拱形截水骨架护坡示意图 (三三)混凝土肋条骨架护坡混凝土肋条骨架护坡 1、混凝土肋条骨架护坡骨架净距 4m、8m、12m，骨架宽 0.4m、厚 0.4m，路堤边坡骨架内密植灌木防护。 2、骨架护坡起、终点侧边,底部基础及顶部,设镶边。镶边及骨架均采 用 C30 混凝土（地下水、地表水无侵蚀性时，采用 C25 混凝土，本工点具 D1 侵蚀环境，故采用 C30 混凝土）现浇施工或预制砌筑施工。 3、施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。 4、骨架施工前应按设计型式、尺寸挂线放样，开挖沟槽，沟槽尺寸 蒙华铁路三荆段 河南段路堤边坡防护试验段专项技术交底 9 根据骨架尺寸而定。 5、骨架施工应从衔接处开始,自下而上浇筑或砌筑，两骨架衔接处应 处于同一高度。骨架应与坡面密贴,骨架流水面应与草坡表面平顺。采用现 浇方式施工时，骨架浇筑前，骨架基础应凿毛、湿润；采用预制块施工时， 骨架基础与下部基础应整体砌筑，灰浆饱满不留缝隙。 6、为便利养护,于适当位置设宽 1.0m 的阶梯形踏步，踏步设在主骨架 处。 7、当路堤边坡铺有土工格栅时，土工格栅应从骨架圬工底部开始铺 起，避免挖槽时破坏土工格栅。 混凝土肋条骨架护坡示意图 (四四)绿色防护技术要求绿色防护技术要求 1、种植的灌木采用紫穗槐（夹竹桃、柠条等）为主适宜当地生长的、 易于成活的灌木。每窝灌木间距 0.3m，每窝 1 株，采用穴栽法种植。分段 栽种灌木类型详见下表。 蒙华铁路三荆段 河南段路堤边坡防护试验段专项技术交底 10 绿色防护分段栽种灌木类型一览表 序号 护坡类型 里程 长度/m 灌木类型 1 肋条骨架 间距 12m DK738+575+615 40 紫穗槐 2 DK738+615+645 30 柠条 3 肋条骨架 间距 8m DK738+645+685 30 柠条 4 DK738+685+707.5 22.5 紫穗槐 5 拱形截水骨架 DK739+460+510 50 紫穗槐 6 DK997+510+560 50 夹竹桃 7 DK739+560+609.5 49.5 柠条 紫穗槐 柠条 夹竹桃 (五五)施工注意事项施工注意事项 1、施工前应认真熟悉文件，做好施工组织设计。 2、路基防护应安排在适宜时间施工并及时完成，使之起到防护作用。 各种防护应在稳定的坡脚和坡体上施工。对防护的坡体表面应先进行检查 蒙华铁路三荆段 河南段路堤边坡防护试验段专项技术交底 11 处理，保证防护设施能与土石坡面密贴结合。 3、植物防护应选择合适的时机进行，种植后注意洒水养护，并做好 病虫害防护工作，以保证成活。绿色防护应进行不少于 30 天的观察养护。 4、镶边及肋条骨架采用 C30 混凝土现浇施工或预制砌筑施工。混凝 土肋条骨架应延伸至排水沟位置。 肋条骨架应延伸至排水沟位置 5、草灌结合防护施工前应清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平 整。 6、骨架施工前应按设计型式、尺寸挂线放样，开挖沟槽，沟槽尺寸 根据骨架尺寸而定。 7、施工过程中如发现其他特殊情况，请及时跟设计单位联系,沟通协 调处理相关问题。