为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划XX盐田旅游报告盐田港集团XX年度年报第一部分重要提示本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。公司董事会以通讯表决方式审议本年报，无董事对报告的真实性、准确性和完整性表示异议。天职国际会计师事务所为本公司出具了审计报告。公司负责人李冰、主管会计工作负责人童亚明、会计机构负责人陈燕声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。第二部分企业概况企业基本情况企业基本情况表第1页共24页信息披露主要联系人和联系方式企业的股权结构：企业简要发展史深圳市盐田港集团有限公司是由深圳市特区建设发展集团有限公司直接持股的国有独资有限公司,公司属下共有19家控参股企业，其中控股企业8家，联营企业1家，参股企业10家。公司成立于1985年2月，前身为深圳东鹏实业有限公司，目前注册资本亿元。公司从80万元起家，多年来依托优良的自然、区位条件，利用深圳经济特区的政策优势，实施高度市场化的港口发展模式，经过创业、合资建港、快速发展等发展阶段，已成长为一个以港口及临港配套产业为主业的大型企业集团。自开港以来，盐田港集装箱吞吐量持续增长，已发展成为华南地区集装箱主枢纽港，是目前中国大陆远洋集装箱班轮密度最高、操作效率最高的集装箱码头之一。第2页共24页盐田港集团控参股企业一览表第3页共24页注：以上数据截至XX年12月31日。企业主要文化特征XX年，盐田港集团通过积极加强企业文化建设，注重“传承与创新”，凝聚人心，汇聚力量，实干兴业，打造“健康进取、锐意拼搏、团结协作、能打硬仗”的干群队伍，迎难而上，较好地完成了全年各项经营指标和重点工作目标，圆满完成了盐田港集团“二次创业”的第一阶段工作。总体上看，盐田港集团的企业文化具有两大特征：一是承接历史。继承发扬优良传统，融合山海文化的优点，解放思想，大胆创新。二是承载使命。履行行业使命和社会使命，以发展深圳港为核心，不断开发港口资源，发展临港产业，实施港城一体化开发战略，努力培育出集团新的产业模式和新的业务板块。XX年，盐田港集团的企业文化建设有两个特点：一是贴近群众需求，走群众路线，充分考虑公司广大员工建议和工会代表意见,切合实际地开展企业文化活动，以“增强员工的身体素质，提高员工的健康指数”为主线，丰富盐田港山海文化的精神内涵。二是与企业发展战略的相结合，使企业文化体系的建设更能适应战略发展需要，将企业文化与盐田港“二次创业”相结合，使盐田港的企业文化建设更具特色，对企业发展整合形成导向、聚力、规范、激励、约束作用。盐田港集团党委加强对全集团系统企业文化价值理念体系的融合，开展具山海特色的系列企业文化活动，鼓励广大员工积极参与，努力营造“阳光、活力、激情”的团队氛围，着力塑造企业的核心价值观，使以山海文化为根基的盐田港企业文化更能落地深植。XX年，盐田港内刊又一次获得年度深圳内刊传媒奖；盐田港集团因积极履行企业社会责任，被深圳市政府授予广东省XX年度“诚信守法示范企业”的荣誉称号，是深圳市国资委系统内的唯一获奖企业。企业高层管理人员情况董事会成员基本情况第4页共24页董事会下属各委员会基本情况规划投资与预算委员会：由李冰、童亚明、张林友、朱大华、刘澄清等5人组成；主要职责有：A、对公司中长期发展战略、年度经营计划、重大投融资决策、子企业重组及股权转让、企业改革等事项进行研究；B、拟订公司财务预算与管理的原则与目标，研究制订公司财务预算方案和财务预算调整方案，根据财务预算执行结果提出考核意见，向董事会提出建议；C、董事会授权的其他职责。提名、薪酬与考核委员会：由刘澄清、李冰、张功平、王联章、李晨等5人组成。主要职责有：A、研究公司高级管理人员、审计部门负责人、所投资公司董事等人员的选择标准和程序，对拟聘用候选人进行审查，向董事会提出建议，必要时经董事会批准可委托中介机构协助寻找合格的人选；B、草拟公司治理规则，提交董事会批准，每年至少对公司及其直接出资的全资、控股公司的治理情况进行一次评估，必要时可增加评估次数，并提交董事会讨论；C、研究公司对下属企业的管控措施，并向董事会提出完善公司管控的建议或方案；D、制订总经理、副总经理的年度和任期经营业绩考核方案和考核标准、绩效评价程序及其薪酬和奖惩办法，并评价该考核的完成情况，提出高级管理人员的薪酬兑现建议，研究与制订公司的薪酬政策和激励机制，并提交董事会决定；E、董事会授权的其他职责。审计与风险管理委员会：由朱大华、王联章、袁耀辉、刘澄清、李晨等5人组成。主要职责：A、就公司的经济运行和财务活动、财务政第5页共24页盐田旅游项目发展规划概况深圳市旅游局局长池雄标认为，经过20多年的发展，深圳已经形成建设国际化旅游城市的基础和条件。但是深圳的滨海旅游特征并不明显，不少海内外游客甚至不知道深圳是一个滨海城市。另一方面，深圳的海滨旅游资源也未被充分利用。那里有真正的海“到东部，那里有真正的海”，东部的海最蓝，盐田的海最美。真正能够代表深圳滨海特色，承担滨海旅游形象大使的，只能是盐田所在的东部。有人形容东部是“山海的凝重飘逸与生活的诗意悠游”融为一体，现代都市中“桃花源”，而盐田现今著名的旅游景点有大小梅沙、海洋公园、明思克航母。海滨浴场、海滨爱情、海滨月光花园、咖啡屋、洒吧屋、茶屋、浪漫精品屋、洒店式公寓、主题公园、郊野公园，大梅沙更是集旅游、休闲、度假于一体。不久前，市规划与国土资源局总规划师许重光表示，在东部长达公里的海岸线上分布着大大小小的沙滩有23处之多。这里无论沙质还是海水的洁净度都堪称世界一流，将规划建设国际级滨海旅游胜地。另外，一条从香港马鞍山十四乡乘游船出发，经过岛屿中狭长的海上水路，驶进大鹏湾，一直到深圳大梅沙，尽情领略沿线岛屿及海岸线风光的旅游计划港深大鹏湾旅游发展报告也由香港方面提交深圳市旅游局。深圳东部，盐田的旅游，将会有一个更大的发展机遇。行业巨头雕琢山海盐田好事往往成双。XX年10月16日，深圳东部投资规模最大的旅游龙头项目、同时位列深圳市政府XX年重点建设项目的华侨城盐田旅游项目在无数人的期盼下，又迈出了大大的一步。盐田区区长陈治华、华侨城集团副总裁翦迪岸分别代表双方在合作备忘录上庄严签字。华侨城盐田旅游项目位于盐田区大梅沙、三洲田片区，占地面积近7平方公里，项目总投资30亿元。整个项目预计5到8年全部完成。其中一期项目预计投资亿元，将于XX年建成开放。根据项目投资市场分析和效益预测，该旅游项目全部竣工后，可给深圳市增加综合收益275亿至313亿元，增加税收40至45亿元，盐田更是其中最大的直接受益者。华侨城盐田旅游项目以“让都市人回归自然”为宗旨，以生态旅游、休闲度假、体育、娱乐为主题，具体项目包括世界茶艺博览园、公众高尔夫体育公园、商业高尔夫运动中心和综合生态旅游区以及部分度假酒店、公寓和山地观光缆车等配套设施。其中综合生态旅游区包括入口绿色景观林、宽300米落差15米的曲水流瀑、森林酒吧和酒店等部分组成。在规划上，该部分吸收了号称新西兰七大奇观之一的米尔福德峡湾的景观意象，通过巧妙地组织林瀑、绿色广场、黄金海岸等元素，形成了独特的山海旅游观光带。此外，该项目的整体规划设计上，将在集华侨城十多年主题公园开发建设、经营管理成功经验的基础上，采用全新的设计理念，并聘请国内外著名景观设计专家和机构参与规划设计，其目的就是把华侨城盐田旅游项目全力打造成具有国际水准的休闲度假胜地，成为深圳、广东、全国乃至世界的一个旅游精品。东部盐田的旅游又增加了一个重量级的项目，这样，盐田的旅游特色不仅仅是有海，而是将山、海融为一体，不但丰富了东部盐田的旅游内容，也使其结构更加合理。21世纪旅游看盐田，到东部去，那里不仅有真正的海。广东广播电视大学开放本科社会调查报告题目：关于深圳盐田港的社会调查报告专业物流管理年级XX年春分校珠海电大姓名学号XX年10月27日关于深圳盐田港的社会调查报告调研时间：调研地点：深圳盐田港区调研对象：深圳盐田港口前言：本次调查是基于项目提高深圳盐田港竞争力政策研究展开，调查内容主要是了解当前深圳盐田港区的竞争力现状，以及根据项目标书的内容提出调查问题。本次调查主要针对货源、港口的竞争优势与劣势、市场风险、区内业务发展趋势等内容作宏观了解，掌握这些方面当前存在的主要问题。一、调查过程说明本次调研采用网上资料收集、电子邮件咨询的形式进行，本次调研主要围绕以下内容展开：(一)深圳盐田港的介绍(二)盐田港的调查价值：细谈机遇与趋势(三)调查结果(四)针对港口优劣提出的看法(五)对盐田港未来的展望二、调查对象介绍公司简介深圳市盐田港集团有限公司成立于1985年2月26日，1994年11月15日由“深圳东鹏实业有限公司”改名为“深圳市盐田港集团有限公司”，是由深圳市政府授权经营的国有独资有限责任公司，深圳市国资局持有公司100股权。深圳市盐田港集团有限公司以90万元起家，26年来依托优良的自然、区位条件，利用深圳经济特区的政策优势，实施高度市场化的港口发展模式，经过创业、合资建港、快速发展等发展阶段，已成长为一个以港口码头建设投资、临港产业为主业，总资产202亿元、国有净资产132亿元的大型企业集团。目前，盐田港区已完成了中港区一、二、三期集装箱码头,以及扩建工程、西港区部分泊位的建设，投入运营的集装箱泊位16个，多用途泊位3个，可停泊10万吨级以上大型集装箱船舶。大铲湾一期5个泊位也已建成投产。盐田港区和大铲湾港区的集装箱吞吐量约占深圳港的一半。盐田港作为世界单港集装箱吞吐量最高的码头之一,已成为华南地区国际集装箱远洋干线运输枢纽港。每周有30多家船公司的100多条航线挂靠盐田港区。远洋集装箱班轮密度全国第一。优越的地理位置盐田港后方陆域拥有完善的公路网络，包括一纵三横主干道；在此基础上，主干道向东接驳惠盐高速公路、深惠高速公路、深汕高速公路以及盐坝高速公路，可直达惠州、汕头等东部沿海城市；向西进入深圳市城区道路网，连接梅观高速、广深珠高速、机荷高速以及107国道，可通达观澜、东莞，并且与珠江三角洲及广东省高速公路网交汇，明珠立交桥和深盐第二通道使得东部地区的交通更加便捷完善。已建成一条全长24公里的港口至广深铁路平湖站接轨的疏港铁路，并已开通盐田港至长沙、昆明、重庆和韶关的集装箱专列；通讯、排洪、学校、医院等基础设施也不断修建完善。码头布局及各种设施盐田港区主要包括中港区、西港区和规划中的东港区，规划总面积约平方公里，共有19个集装箱泊位。盐田港后方陆域规划总面积约9平方公里，是居住、商业配套、物流业、基础设施等产业配套服务片区。目前，盐田港及后方陆域共有仓库约136万平方米。已建成出口监管仓库共有17个，总面积达60万平方米，是全国单一港口中拥有出口监管仓数量最多的港口之一；盐田港保税物流园区已建成14个，仓储面积达68万平米；普通仓4个，仓储面积约8万平米。盐田港保税物流园区由南片区和北片区构成。目前，南片区已有力又、日通、嘉里、中联、胜记等多家跨国物流企业进驻，形成物流产业的规模发展。同时，北片区的基础设施、海关监管设施建设和连接南、北片区的保税区立交桥也已投入使