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1课题 12 铁路运输与公路运输一、 教学目标能指图说出我国主要铁路干线和铁路枢纽的名称;学会一些基本的乘火车常识;能以小组为单位根据客货运的不同要求,选择合理的运输方式;在辨析两种运输方式不同点的过程中,初步掌握理论联系实际解决问题的方法。二、教学流程三、主要教学过程设计1.尝试给铁路线命名教师播放火车运行时发出的声音,提问:这种声音大家熟悉吗?学生回答后,教师提问:你乘火车去过哪些地方?这时乘过火车的学生会显得很自豪,让其回答后,教师再请其尝试说出当时火车所经过的铁路线的名字。如学生说不出,教师可自行说出后,再让学生思考铁路线是如何命名的;如有学生能回答,则教师可继续追问:你知道这条铁路线的名字是如何得来的吗?学生回答的基础上,教师总结:其实铁路线的命名是有规则的,一部分铁路线的名字是以起讫点两个城市名称中的一个字(或简称)加以连接而成的,比如京沪线,就取的是北京的“京”字和上海的简称“沪” ;京广线取的则是北京的“京”和广州的“广”字;哈大线取的是哈尔滨的“哈”和大连的“大”字;而还有一些铁路线则尝试给铁路线命名巧学乘车窍门小 结展示中国铁路发展成就快乐抢答辨异同2是以起讫点两个省的简称加以连接而成的,如川黔线,取的是四川省的简称“川”和贵州省的简称“黔” ;黔桂线取的是贵州省的简称“黔”和广西壮族自治区的简称“桂” 。过渡:知道了铁路线的命名方法,下面你们能尝试给以下这些铁路线命名吗?教师点击“中国主要铁路”图上的京九线、焦柳线和宝成-成昆线注记,电脑自动慢慢画出三条纵向的红粗线并相应地标上、记号。学生不仅要给它们命名,而且要根据学过的命名原则说出命名的理由。教师适时进行补充更正。教师总结、提问:同学们说得很好!那下面这几条铁路线又如何命名呢?教师点击“中国主要铁路”图上的京包-包兰线、陇海-兰新线和浙赣-湘黔-贵昆线注记,电脑慢慢画出三条横向的蓝粗线并相应地标上 a、b、c 记号。在前面尝试命名的基础上,设计该问题是为了给学生一个巩固的机会。但对陇海线的命名,学生会存在问题,这时,教师可出示“第二亚欧大陆桥”图片总结:这段铁路线叫做陇海线, “陇”我们知道是甘肃省的简称, “海”指的是连云港市的海州区,因为该站的站址位于连云港市的海州区,因此得名“陇海线” 。其实陇海-兰新线的东段在建国以前就有,建国后经过改建和新建,该线不断向西延伸,于新疆的阿拉山口与国际铁路接轨,经中亚直至欧洲西岸的鹿特丹。这条铁路线被称为“第二亚欧大陆桥” 。教师与学生一起总结“我国主要铁路干线分布规律”:我国的铁路线密如蛛网,不好记忆,但其中几条重要的铁路干线构成了整个铁路网的骨架,我们习惯上称之为“五纵三横网” 。 “五纵”指的是我国南北走向的这五条主要铁路干线,自西向东分别是:宝成-成昆线、焦柳线、京广线、京九线和京沪线;“三横”指的是我国东西走向的三条铁路干线,自北向南分别是:京包-包兰线、陇海-兰新线和浙赣-湘黔-贵昆线。接着,教师提问:从图上我们能很明显地看到这些铁路线是互相交会的,这些交会的地方即为重要的铁路枢纽,你们能从图中读出来吗?由于已经学习了我国的行政区及其行政中心,学生对照地图即可说出一些大型的铁路枢纽城市,如京包线和京九线交会的铁路枢纽城市北京;包兰线和兰新线交会的铁路枢纽是城市兰州;京广线和浙赣-湘黔-贵昆线交会的铁路枢纽城市株洲和贵阳;京广线和陇海线交会的铁路枢纽城市郑州等。【点评】熟记我国主要的铁路干线的名字和分布不仅是本节课的重点,而且是历3届学生学习的一个难点。乔老师从学生已有的生活经验出发设计问题,创设教学情景,不仅能激发学生的学习兴趣和谈兴,而且能使其兴趣盎然地投入到“尝试给铁路线命名”的活动中,在活动中通过自己的思考自然达到该知识点的学习目标。本设计不仅能较好突破难点,而且让学生自主完成了对知识的建构。2.巧学乘车窍门过渡:下面老师给你们介绍一种乘车常识。车次类型始发站始发时间终点站终点时间历时1345/1348空调普快长春 14:05上海 21:271 天 7时 22 分1346/1347空调普快上海 10:07长春 15:101 天 5时 03 分K55/K58空调快速哈尔滨 12:17上海 19:121 天 6时 55 分K56/K57空调快速上海 09:07哈尔滨 15:321 天 6时 25 分N501空调快速无锡 08:25上海 09:460 天 1时 21 分N502空调快速上海 06:00无锡 07:380 天 1时 38 分T103空调特快北京 19:51上海 09:230 天 13时 32 分T104空调特快上海 20:02北京 09:340 天 13时 32 分Z5直达特快北京 19:14上海 07:120 天 11时 58 分Z6直达特快上海 19:14北京 07:120 天 11时 58 分教师出示上述表格并讲述:我国铁路每天开行的列车数以百计,为了区别不同方4向、不同种类、不同区段的列车,就需要为每一列车编排一个标识码,这就是车次。车次由汉语拼音的首字母和阿拉伯数字表示。列车种类用汉语拼音的首字母表示,如:直达特快列车(首字母 Z 读直) 、特快旅客列车(首字母 T 读特) 、快速旅客列车(首字母 K 读快) 、管内快速列车(首字母 N 读内) 、临时旅客列车(首字母 L 读临) 、临时旅游列车(首字母 Y 读游) 。车次未用列车种类汉语拼音的首字母,仅用阿拉伯数字表示的分为两种:普通旅客列车:10015998;普通旅客慢车:60018998。教师提问:根据这张列车时刻表,谁能帮我选一选,坐哪趟车回家比较好?学生回答后,教师总结:即使没有后面“历时”这一栏,我们也知道“K”代表的意思就是“快”!通过今天的学习我们也知道了后面几个车次中的“N” 、 “T”、“Z”所代表的意思了!还有谁知道其他的“窍门”吗?如有学生知道,教师就给予鼓励和赞赏,谢谢他(她)让自己学到了更多的知识,以激起学生参与教学的兴趣和热情。3.展示中国铁路发展的成就教师出示“青藏铁路”图片讲述:我国铁路的发展速度之快,大家有目共睹!而且更让我们精神振奋的就是青藏铁路的全线通车!现在全国唯一不通铁路的西藏自治区也通了火车!你们能够想象吗?这条铁路的海拔高度已经达到了 5072 米!这相当于 11 个东方明珠电视塔的高度!教师出示“上海地铁” 、 “磁悬浮列车”等图片提问:现在,我国以北京为中心的全国铁路网已经基本形成,成为全国交通运输网的骨干。除了平时乘过的火车以外,这些“火车”你们见过吗?由于是其生活中耳闻目睹的事物,学生会感到很自豪,也会很积极地说出它们的名字。教师总结:你们真是厉害!高科技也难不倒你们啊!我们的家乡上海,不仅铁路方面成就卓绝,其他的很多领域在全国甚至在世界上都有相当大的影响力,比如说我们南汇区洋山深水港的建设和一会儿我们要学习到的横空出世的东海大桥都是让世人赞叹不已的杰作!我们身为上海人,就更应该为家乡的建设添砖加瓦,贡献自己的一份力量!【点评】在教学中引用本市常见的几种铁路形式,不但能使学生的学习热情高涨,同时也有助于培养学生热爱家乡的情感。54.快乐抢答辨异同过渡:学习了我国铁路的主要干线,对我国的铁路已有所了解,那么对具有机动、灵活的被称为“门口对门口”的公路,我们了解的可能就更多了! 所以这部分内容同学们来自学!教师出示自学提纲和相关资料并指导自学。自学提纲:(1)我国的公路干线划分为几个级别?分别是什么?(2)高速公路有哪些优点和缺点?(3)国道是如何编号的?资料 1:我国公路发展的成就。铁路运输是我国最重要的运输方式,但在某些没有或很少有铁路和水运的地区,公路运输就特别重要了。所以,新中国成立以来,我国大力发展公路建设,取得了巨大的成就。目前,我国公路已经超过了 100 万千米,除了西藏墨脱县以外,全国的2000 多个县及 90%以上的乡镇都已通了汽车。你们知道吗?墨脱县曾经造过一条公路,但通车的第二天公路就塌了,所以到现在为止,墨脱县有公路的历史记录也只有一天。在考察队进入墨脱县时,行走短短 300 米的距离就要花上三个多小时的时间!在没通铁路的时候,公路是连接西藏与外界纽带!所以下面这四条看似平常的公路,对青藏地区的经济建设做出的贡献是无法估量的!【附四条进藏公路图片】但是公路运输的一个突出缺点就是速度慢,为了适应现代化建设的需求,高速公路应运而生!资料 2:灵感之桥 创新之桥。(附“东海大桥”图片)东海大桥工程是我国第一座真正意义上的跨海大桥。东海大桥全长约 32.5 公里,其中陆上段约 3.7 公里,芦潮港新大堤至大乌龟岛之间的海上段约 25.3 公里,大乌龟岛至小洋山岛之间的港桥连接段约 3.5 公里。大桥按双向六车道加紧急停车带的高速公路标准设计,桥宽 31.5 米,设计车速每小时 80 公里,设计荷载按集装箱重车密排进行校验,可抗 12 级台风、七级烈度地震。教师询问:老师给出的问题,相信大家通过看书应该很容易解决,还有同学对这几个问题有疑问吗?由于在学生自学过程中,教师一直要进行巡视、解答学生存在的问题,而且课本的叙述和所提供的资料都很详尽,因而学生一般不会存在疑问。过渡:好!下面老师就来考考大家!教师出示如下“快乐抢答”试题:请根据铁路、公路两种运输方式的不同特点来判断一下,下面这些情况用哪一种6运输方式比较恰当,并说明理由。一箱急救药品从北京运到天津,用哪种交通工具较好?一千只羊从包头运到北京,用何种方式较好?把新鲜蔬菜从郊区运到市区用何种方式较好?把煤炭从山西运到秦皇岛。把鲜花从上海运到苏州。学生以小组为单位讨论后举行抢答。教师总结:大家的选择理由其实就是公路运输和铁路运输的特点,下面我们就共同将其总结在表格中。铁路运输方式与公路运输方式比较表速 度 运 载 量 受天气影响 适 应 性铁路运输 较快 较大 较小 弱公路运输 慢 小 大 强(灵活)【点评】本环节除了能提高学生的自学能力之外,更让学生成了课堂的主人,之后的“快乐抢答辩异同”不仅提高了学生的兴趣更增强了其信心,也使自学课堂不再枯燥无味!四、教学说明课前布置学生查阅乘车常识方面的资料,课中我运用地图和一系列的图片进行教学,把铁路、公路涉及的各类信息用最直观、简明的方式呈现出来,并应用地图解决接触到的新名词-铁路干线、铁路枢纽,使枯燥的知识变得清晰易懂。针对不同的学习内容,选择“尝试给铁路线命名” 、 “自学公路运输” 、 “快乐抢答”等不同的学习方式,可以使学生的学习变得丰富而有个性。将学生自始至终都放在课堂主体的位置上,不但可以激发其学习的积极性,而且有利于培养学生的口头表达能力和地理思维能力;教师的主导地位则体现在设计有趣的教学环节,组织学生分组讨论、总结教学内容等方面。五、专家评析1.教师是学生学习活动的参与者。在教学中,乔老师不仅为学生创设了一个熟悉的教学环境,让学生有话可说,而且当学生展示自己了解到的种种乘车窍门时,教师能给予鼓励,并非常坦诚地向学生承认自己都没有了解到这些知识。教师的坦诚和勇气,拉近了师生之间的距离,也使教师真正成为学生学习活动的参与者。2.“学习对生活有用的地理”是本次课程设计的重要理念。本节课能紧密围绕这一目标,巧妙设计了“巧学乘车窍门” 、 “快乐抢答辨异同”等环节,以现实生活中的7问题为切入点,使学生着眼于对实际问题的探索,在解决问题的过程中,培养学生学以致用,理论联系实际的能力。设计:南汇区大团镇初级中学 乔长贺修改、点评:南汇区教师进修学院 王利霞
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