为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划东营胜利油建坍塌事故经验总结元坝气田17亿立方米/年滚动建产工程地面集输工程第I标段质量月总结报告为了提高元坝气田17亿立方米/年滚动建产工程项目管理和现场实体质量，提高员工的工作积极性，提高部门人员责任心，增强企业凝聚力，XX年9月胜利油建成都分公司元坝项目部开展了以“全员行动，提高质量”为主题的“质量月”活动，在分公司技术质量管理部的领导下，各作业班组高度重视、精心组织、严格要求，质量水平取得了显著的成效，现场实体质量有了大幅度的提升。现将活动有关情况总结如下：1领导重视，精心组织为了更好开展质量月活动，胜利油建成都分公司召开全体技术质量人员会议进行活动动员，开展质量月活动的目的和要求进行了简单的叙述，并宣布质量月活动开始。对质量月活动的具体实施，活动安排等问题做了简明扼要的评述。各项目部和施工班组的改善情况做了具体的要求，质量月活动正式启动。要求要以质量月活动为契机，营造“人人关心质量、人人重视质量”的氛围。2.管理组织机构的成立分公司成立了以胜利油建成都分公司主任工程师邹胜林为组长的质量月活动领导小组,管理组织机构如下:质量月活动管理领导小组组长:邹胜林副组长:赵文明陈庆林王净成员:杜波雷明杰杨强胡晓东成员包括各专业质量负责人,土建、工艺、电气、自控、通信等专业切实做好质量月活动的主题思想。3.加强培训力度在本“质量月”活动中掀起了学习的高潮，使员工树立了质量观念，提高了员工的质量意识。各施工班组通过各种形式，开展对员工的质量培训。工艺安装：对特殊工种进行言传身教方式的操作培训，要求工人加强自检，严格控制焊接质量；对全体员工进行了量具使用的培训。土建班组：坚持定期会议，提高员工的质量意识，每天生产结束后，质检员对当天的生产和质量情况进行总结，并定期在施工现场以予公示；使质量整体有了一定的改观。电仪信班组：由于涉及专业相对较多,加强了职工的图纸识别培训，布线展放和标识等。逐步开展员工图纸识别能力的培训。4严格控制施工过程质量为了有效的实现过程质量控制，各施工班组员工提高自检能力，生产过程中加强自检。质量检验人员提高了检验的力度和频率，所有尺寸按照国家或行业标准严格执行，并详细做好记录。各施工班组长和质检员严格管理各工序施工的质量，使实体质量都有明显的提高。5.质量月中出现的问题仍然比较多虽然9月份质量月，胜利油建公司在元坝气田滚动建产项目实施过程中现场实体质量和静态质量行为有了明显的改善，但依然存在很多问题，外观质量尚有待提高，焊接成型或去皮飞溅打磨不够仔细，部分细节亟待改进，质量量月后期已有大量改善，但仍存有不足。9月21日本次质量月活动经过全体参建人员共同努力圆满结束，通过本次质量月活动大大提高了质量意识，提高了人员的技能水平和管理水平，达到了预期的目标，并取得了良好的社会效益。质量月使我公司的质量有了很大的提高，希望各施工班组保持目前的良好形势，对质量常抓不懈，形成月月是质量月，日日抓质量的良好氛围，使我公司的质量不断的上新台阶，树立我公司的质量信誉，创立品牌，在市场中立于不败之地。中石化胜利油建工程有限公司成都分公司元坝项目部XX年9月21日石油工程公司“”事故学习感为了深刻吸取“”事故教训,提高全员安全认识,我单位严格按照石油工程公司“”事故反思视频会议精神和“”事故通报,传达到每一位员工的心理。我也从自身出发,深刻反思“”事故教训,查找自己在落实安全责任制上存在的不足,制定整改措施,切实做好本职安全工作。通过学习“”事故教育，我深深地感到石油工程公司、胜利建工以及园林公司对安全事故的重视已经上升到一个新的台阶。通过学习1.总经理薛万东同志讲话2.关于胜利油建分包商“”脚手架坍塌较大人身伤亡事故的通报3.关于设立“”为“安全警示日”的通知4.东营市人民政府关于东营区中石化胜利油建有限公司液化气球罐内操作平台“”较大坍塌事故调查报告的批复，我认真剖析检查反省自身。一、深刻认识“”事故的严重危害和恶劣影响,深刻吸取事故惨痛教训。“”事故发生后,从集团公司党组领导,到公司、工程建设公司以及山东省、东营市的领导,都高度重视,集团公司成立了由安全监管局负责,监察局、法律部、人事部、工程部、石油工程公司和安工院参与的事故调查组。根据事故调查组结论,胜利油建“”脚手架坍塌事故,是一起因工程分包和管理不善、脚手架质量管理失控和安全监管不力导致的较大人身伤亡责任事故。这次事故死亡5人,伤6人,直接经济损失540万元。分析这次事故过程,技术含量不高,作业环节并不复杂,与此相关的安全制度我们都有,之所以出现令人心痛的事故,主要是有章不循、违章作业导致的。通过分析“”事故,以及综合分析国内外各类事故原因,绝大多数事故的发生都是管理问题,都是制度执行不到位的问题。再好的制度、再严密的体系,如果不能全面切实执行,只能是表面文章,没有任何意义。我们必须采取扎实有效措施,强力抓好各项安全管理制度的完善与落实,堵塞管理漏洞,坚决杜绝事故的发生。这次事故充分暴露了安全监管不力、责任缺失的问题。这次事故中,球罐项目的业主竟然把该工程视为一个“产品制造项目”,连山东省政府文件要求的“HSE协议”都没签署。监理单位也未认真履行安全监管职责,对现场安全隐患未进行任何提示或防范要求,作为总承包方的胜利油建各职能部门和施工项目部监管不到位,埋下了事故隐患。这样的管理,不出事故是偶然的,出事故是必然的。这次事故进一步暴露出油建公司在安全环保上认识不深、重视不够、措施不实;进一步暴露出我们在企业管理上标准不高、要求不严、执行不力;进一步暴露出基层管理薄弱、有章不循、岗位责任制不落实;进一步暴露领导干部责任心不强、作风飘浮,抓工作不实、蜻蜓点水。我认为我们要深刻吸取事故教训,痛定思痛、痛下决心,狠抓从严管理、从严要求,严格落实安全环保措施,下大力气、用硬措施抓好HSE工作,坚决遏制重特大事故发生,彻底扭转安全环保被动局面。二、通过“”事故我要加强安全责任意识，进一步提升对安全环保工作极端重要性的认识对安全环保工作的重要性,不能只停留在口头上,而要变成实际的行动。要时刻保持如履薄冰、如临深渊的状态,以对公司和职工以及自己高度负责的精神,防患于未然,在预防上下更大功夫,坚持“关口前移、重心下移”,将安全防线建立在基层一线。三、我要进一步强化安全环保措施要充分吸取“”事故的惨痛教训,针对安全大检查查出来的各类问题和管理的薄弱环节,有针对性地强化安全环保措施,确保安全环保万无一失。强化“第一责任”、“第一任务”意识,将“安全第一”的理念真正纳入核心,贯穿生产经营管理的决策流程。重点抓好承包商安全管理、建设项目“三同时”管理、井控安全管理等管理提升任务。对安全资质、标准、质量等进行严格把关,加强执行层安全监管,强化自我管理、自我监督、自我约束,将安全标准、要求不折不扣地落实到每一个岗位、每一项作业过程,切实提高安全生产保障能力。加强重点建设项目安全风险管控。积极应用新工法、新技术、新装备,全面推行“标准化设计、标准化采购、模块化建设”,切实改变传统、落后、高风险的作业模式,并强化项目HSE监督,有效降低现场施工作业安全风险。抓好HSE薄弱环节。强化直接作业环节安全监管,持续完善高处作业、施工用火、受限空间、吊装作业等高危作业管理,升级管理程序,提高标准要求,强化监管措施,为现场作业提供可靠的安全保障。我要以“”事故反思和“百日活动”为起点,狠抓项目从严管理,狠抓项目班子作风建设,狠抓职工队伍建设。通过从严管理,突出解决员工队伍责任心和执行力不强的问题,突出解决基层组织涣散、基础管理薄弱的问题,突出解决制度不完善、执行不得力的问题。因此我们要建立健全最严格的违反制度的处罚机制,切实解决违反制度成本低、制度约束力不强的问题,切实解决管理上偏松、偏软、硬度不够的问题,增强全员提高责任心和执行力的紧迫感、危机感,促进个人的自我从严教育、从严要求、从严管理,行动上更加自觉、执行上更加有力,切实抓好HSE工作,全力打好效益攻坚战,为石油工程公司和集团公司及园林公司持续有效发展作出新的更大贡献!李大虎胜利考场二进宫归来的经验总结复制本帖链接驾考,经验各位还未过场地的同学们，希望我的这经验能帮到你们。我是XX年12月5日报的驾校。属于老模式的。可我正好遇上了理论考试的系统升级。只有老式的理论书。幸好有师兄1月5日当炮灰的经验。在网上搜到了相近的试题，1月14日顺利过关。因为工作原因，总是十天半个月去练一下。一直到5月都是这个状态。到了5月十多号师傅问我考不，时间是22日。我没想那么多就练了几天，准备考试。五月的天啊，除了热还是热。跟很多同学一样，还是去场地熟悉一下。师傅帮我约得早上六点。去了场地点感觉都没得。直到这次考试我才搞懂第一次去练语音提示红外线都没开。上次是个女师傅教的，光晓得摆龙门阵。晕晕的过了几把。被那女的告知时间到了。当我在质疑时间没练够时。那女的说时间从拿卡就开始算了。意思就是说实际只有40分钟练车时间。这样一来一分钟8块钱。这样的服务哪个伤得起。接下来就是烈日下漫长的等待。一直等到两点左右才进考场。毫无疑问的洗白了。就这样从5月22日到10月底，一次都没去过。到了11月初师傅问我考试不，我再一次毛了。考就考，二进宫的人了。豁出去了。经过3天的连续练习。感觉比以前有些进步了.第四天又换了个地方练车。新修的。模仿胜利A考场修的，比较规范。难题又来了。侧方位弄死看不准角。经过几次反复练习。总算有点感觉了。我去过考场侧方位我不担心。有了上次的遭遇，心里多少有点不放心。通过和其他同学的交流，了解到现在比以前规范多了。在网上搜索考场预约练车电话。一切疑虑都消除了。我是前一天下午2点约到的141号。第二天练了一个多小时。晚上六点板就去考场了。7点钟上的车。无论是时间、还是师傅的态度、语音提示、红外线跟上次真的是质的飞越。我上的是12号车。根据口音判断师傅大概是彭山的。很负责很耐心。强烈推荐12号车。只需要交钱的时候加40块钱就可以点师傅了。跑了几圈下来，听到两次合格。说实在的二进宫了，压力更大了。师傅显然看出了这一点。临走时，他说考过的机率很大，喊我千万不要紧张。在这跟12号师傅说声谢谢。说了这么多只是不想其他同学受到跟我一样第一次练车的那种遭遇。现在说说各项目考试攻略。一、上车系好安全带。调整后视镜。当考官询问你是否准备好时。准备好了就回答准备好了。语音提示开始考试。松手刹，挂一档，打转弯灯。一、单边桥车头左侧机盖线中间距桥3厘米时盘子端正，前轮下桥往右打半圈。右侧机盖线距桥3厘米左右迅速往左打一圈。上桥后桥内边对准车头圆圈中心的时候向右半圈。二、直角转弯。从单边桥下来用车头边线压白线行驶速度适中。左直角转弯：车窗玻璃升降开关对准左角，迅速左打死。右直角转弯：车窗玻璃升降开关对准右角延伸线，迅速右打死。三、坡道定点用雨刮器第2个点压黄线盘子端正。雨刮器右边最大点对准标杆迅速踩刹车。车抖动的程度跟平时一致。打转弯灯。四、曲线行驶进入曲线路。首先进入时将车身摆正，始终遵循左转靠右。右转靠左。将车头一直盖着曲线路上方的花台匀速行驶。方向不必修动过大。五、侧方位停车。与上坡道同理用雨刮器第二个点压黄线。行驶到直角出现。踩刹车、倒档。当直角刚好在后视镜消失时迅速右打死。回头看左后视镜侧方位角出现迅速回正。再看左轮压线迅速左打死。再看引擎盖边线与花台边线对准，踩刹车。挂一档、打转弯灯。此处不要将盘子会的过快，以免压线。六、左右飞尽量将车中间圆圈保持与地上的