为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划二手车与新车的对比调查报告(共9篇)旧车交易市场考察报告题目：旧车交易市场考察报告学生姓名：赵斌斌学号：所在系院：交通工程专业：交通运输入学时间：XX年9月导师姓名：卢明宇职称/学位：硕士导师所在单位：安徽三联学院完成时间：XX年12月安徽三联学院教务处制一、我国二手车市场交易现状.3二、我国目前二手车市场存在问题的分析.3三、近年交易数据统计分析.5四、二手车使用优势分析.61、价格优势.62、市场优势.63.折价率低.74.零件易配.7五、我国二手车市场发展模式分析.71、我国二手车市场发展模式一览.82、国外二手车市场发展模式一览.13六、关于我国二手车市场发展规范的建议.15一、我国二手车市场交易现状我国二手车市场大约已走过了14年的路程,但就全国而言发展仍不够快,尤其与国外相比更是相差甚远。在国外发达国家车辆的利润中,通常新车占7%,二手车占48%,维修和零部件供应占45%。发达国家每年的汽车销售总量中,二手车占70%,而我国还不到30%，二手车市场发展速度仍比较缓慢。但是在一些发展势头面前，国内的二手车市场的发展前景还是相当可观的。随着改革开放的不断深入和时常经济的蓬勃发展，在我国的汽车保有量正以每年15%的速度递增。然而如此庞大的汽车市场极大地促进了与之相伴的汽车服务业的发展。从中不妨可以看到二手车市场所具有的潜在前景，但是我国的二手车市场起步晚，也或多或少存在着各种问题影响二手车市场的发展。二、我国目前二手车市场存在问题的分析1、二手车市场需要迅速建立起科学的二手车价格评估体系任何产品的买卖都需要一个可供市场使用和参考的价格评估体系。对于中国的二手车市场来说，如果不具备统一、科学的价格认定标准，二手车的交易和市场的兴起必将受到巨大的阻碍。一个标准的建立，有国家推动和市场推动两个基本动力。同时，一个标准体系的形成也必须具备三大要素：科学性、广泛认同和广泛使用。如果从市场推动来看，目前国内这种分散、小规模的二手车交易还无法形成被广泛认可的二手车交易价格体系。尽管一些二手车交易市场制定了相应的价格评估体系，但是由于其实力不足，很难将这种体系进行市场推广，并被广大消费者所认可。2、品牌置换所引发的残值管理问题目前在国内，二手车在汽车销售市场所占的销售比重还很低。但在国外，二手车在汽车销售市场的销售量是新车销售量的3倍。未来，二手车的销售对厂商非常重要。同时，新车经过正常使用后进入二手车市场的价格评估，即二手车残值管理也对厂商有着重大的意义和作用：整车厂的新车价格与二手车价格息息相关，二手车残值管理为整车厂的新车价格保持稳定提供了保证。使整车厂的用户感到满意，为用户的旧车退出提供了途径。二手车销售的成绩对品牌形象也会造成影响，合理地管理二手车残值将有效地提升品牌形象。目前，一些有实力的整车生产厂商介入二手车市场，提供的二手车置换业务主要包括两个方面：同品牌置换和多品牌置换。同品牌置换对于厂商而言，其品牌的二手车价格由厂商自行管理。目前，某些汽车品牌专营店在经营二手车业务时，进行不同品牌置换将影响到其他品牌的价格，间接地“管理”了其他品牌的二手车残值。3、品牌专营，厂商制定新的游戏规则由整车生产厂商进入品牌二手车的做法，为中国的二手车市场注入了新的营销模式，并将引发二手车市场的变革。整车生产厂商将建立起新的二手车交易标准，重新制定国内二手车市场的游戏规则。整车厂商在品牌专营体系中设立的品牌二手车交易的销售模式，其作用和意义相当于当年在汽车销售领域中建立品牌专营的情况。在以上的三大问题中，可以看出一个完整的二手车市场规律正在逐渐完善起来。三大问题在未来势必被我们的汽车厂家所解决，因此我们的消费者必将迎来换车时代。面对二手车市场交易渠道的扩大，现在不仅仅只有专业化二手车交易公司了，还有拍卖公司、经纪公司、评估公司等都将涉足其间并相互展开激烈竞争;网络化可以在全世界各地买卖二手车;品牌化可以形成像新车厂商一样的二手车交易品牌公司。三、近年交易数据统计分析XX年至今，我国新车销售呈上升态势，产销比接近1:1，通过信息表可以看出，XX年起，汽车市场交易量呈井喷态势，从XX年至XX年底，汽车产销增长率分别高达%与%；市场发展趋于成熟。另一方面，二手车市场交易量也逐年上升，从XX年至XX年，二手车交易量增长率接近50%，交易额增长率为%。就目前的统计数据来看，我国二手车销售市场发展较为缓慢，与新车销售比保持在1：3到1：5之间，对比发达国家的车市经验，二手车市场交易量大，己形成规模效应。德、日、美等国家二手车交易量均远远超过新车的交易量，一般均比新车高出1倍以上。据不完全统计，日本二手车年销量己连续多年超过其新车的销量，德国和美国二手车年销量已是其新车销量的2倍和倍，英国则达到倍。有关资料表明，西方成熟的汽车市场上，汽车报废周期平均为8-12年，而汽车更新周期平均为4年，可见二手车市场有相当的空间。相比较国外的二手车市场来说，国内的才刚刚起步，但是势头却很猛烈，而且前景不容小觑。根据汽车工业协会的预期，XX年至XX年间，中国二手车市场将有望出现再一次“井喷”行情，市场规模达到400-420万辆的新水平。上海海博汽车销售有限公司二手车市场调研报告XX年9月26日目录浅谈二手车市场存在的问题及解决方案1.引言2.二手车交易市场主要经营模式3.浅谈二手车交易中存在的问题诚信度不够二手车的评估体系不健全人员素质不高二手车交易市场不规范、政策不完善服务功能不完善经营管理人才少4.推进二手车市场发展的改进措施建立完善的二手车电子商务信息平台建立科学规范的鉴定评估体系简化交易手续，规范交易行为政府应支持与鼓励发展品牌二手车完善相应的服务体系鼓励培养全能型的二手车专业人才5.总结评价参考文献浅谈二手车市场存在的问题及解决方案摘要本文通过对目前我公司及上海二手车市场的现状，主要经营模式，二手车交易市场存在的问题以及解决措施的简单分析，结合我公司以及上海的整体二手车流通体系概括地分析上海二手车交易市场的发展状况及方向。关键词二手车市场经营模式发展状况1.引言近年来，随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车保有量将加速提高，这就为二手车交易提供了潜在的发展空间。与此同时，随着汽车消费结构的变化，私人购车量占汽车销售量的比例不断扩大。由于二手车满足了人们多档次、多品种、低价位的需求，具有较大的选择空间，市场需求巨大。目前上海二手车市场发展处于后期阶段，市场起步早，发展快，前景广阔。虽然二手车市场滞后于新车市场启动，但规模会超过新车。经过几年的市场考验，消费者也开始慢慢接受二手车，二手车凭借其特有的产品优势占领着整个市场很大的份额，价格经济实惠，无购置税，让人们花更少的钱可以买到更高档次的车型。人们对于购车的观念也有所改变，从最初的买车仅仅是为了提升自己的生活品质到现在的车子也只不过是一种代步工具。这篇文章是对上海二手车交易市场的经营模式存在的问题分析，本人以专业文献为参考对象，结合自己在实践中得到的知识经验来整理安排这篇文章并提出二手车交易过程中存在的问题解决措施。2.二手车交易市场主要经营模式分析据统计，目前，上海共有二手车市场6家，二手车经纪、经营、置换公司达到300多家，如厂家品牌认证二手车专卖、大型超市、连锁经营、二手车品牌专营店、二手车拍卖、二手车市场交易中心、二手车网络经营等，目前上海的二手车交易市场模式主要是二手车交易中心、二手车品牌专卖店和二手车网络中介。二手车交易中心模式：二手车交易中心是二手汽车集中起来进行销售、转换买卖的场所，市场主要由许多个人经营者组成。二手车品牌专卖店模式：品牌二手车专卖店最大的优势就是它的品牌感召力强，经营主体整体素质高，并且拥有品牌化的管理操作流程，以及独家的二手车认证，质量保证。二手车网站交易模式：网上交易一个很大的优势就是货源丰富。同时，车型多了，价格对比明显了，也使二手车的价格更加的透明。在工作的这段时间里，从网站上了解到公司电话，来电咨询的客户平均每天有10批左右，可见网络效果的明显。3.浅谈二手车交易中存在的问题虽然二手车交易火爆，但难掩整个市场存在的一些问题。上海市二手车流通行业协会会长朱师法直言不讳地指出：“交易当中，新车的交易已经非常透明，车价也好、技术状况也好，消费者可以通过各种信息渠道一目了然。但二手车的交易却令很多消费者心里没底，消费者非常想知道二手车的真实车况，例如车辆有没有发生过交通事故、有何瑕疵等。可是