为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划交警会议报告许昌学院10级寒假社会实践报告院系名称：美术学院专业：艺术设计年级：10级班级：艺术设计本科12班环艺8班姓名：陈曦学号：1XX01219实践单位：济南市公安局交通警察支队槐荫大队实践时间：当XX年的寒假即将来临之际，我根据学校的实践通知，在济南市公安局交通警察支队槐荫大队完成了本次社会实践。在这一个星期我在济南市公安局交通警察支队槐荫大队来工作、学习及生活。回想一个星期以来的点滴，感慨颇深。在这段实践期间，我从开始时刻追求安逸的机关生活，到现在注重脚踏实地的工作学习，留下的每一个足迹上，都印着领导、干警和老师们的教诲与关怀。由于寒假社会实践的学生较多，我被安排在了交管部门，我和其中24名学生被分到了槐荫大队，在第一天上午集中进行了理论知识学习和下午的手势操动作训后，我们就整装待发投入到交警工作中去了。对于我们这些非交警专业的学生来说，刚开始的一切都是那么的新鲜和好奇，而后的日子里才渐渐明白了交警工作的辛苦和劳累。我所在的部门，主要负责对发生的交通事故进行勘察、处理。虽不用在外面搞秩序，也不需在路上对违章车辆进行罚款，也许在外面风吹雨打日晒雨淋的城区大队和巡逻大队会对大多时候坐在事故处理办公室的我们羡慕不已，但并不是如此。我们中队分为三组，每个组有两位干警师兄，我们3个学生分别分到了三个组上协助工作，周一至周五朝九晚六在事故办公室上班，三个组按顺序轮流值班，每个组两天正班，两天备案，两天副班；正班备勤的时侯是48小时待命，哪里有现场就要去哪里出警，到达后要保护现场，照相，绘制现场图，测量，对肇事车辆施救，恢复交通，回来登记，立案等.备案时不是周末就得在办公室处理前段时间值班发生的交通事故的案件，处理起来也是非常复杂的，事故处理分为简易程序，一般程序及重大事故。每个事故的处理都要严格按照交通事故处理程序规定，包括了协商处理，简易事故认定书，检验、鉴定，处罚、损害赔偿调解等。上副班的时间里可安取证、收集材料，询问当事人、证人，对车辆进行痕迹检验鉴定等。周末如果没轮到备案是不休息的。处理事故时除了要具备法律法规及常识外，对群众办事还要热情，有耐心。刚开始师兄并没有特别的要求我干些什么，让我先观察学习，出现场时候我就帮忙摆桩，拍现场照及拉皮尺测量，回来就写现场勘察笔录，粘点现场照，看图例书来熟悉掌握现场图的绘制，并熟悉道安法及其处罚条例的内容，对着电脑录入案子，打认定书和综(来自:写论文网:交警会议报告)合报告，整理材料等.在这里第一天的正式投入，还不算入手，就知道了在事故上工作确实不容易，不是我之前所想象的“一杯茶、一份报纸”就能消磨一整天的日子。现在做的这些工作虽然都是小事情，但是繁多而杂碎，工作量也不轻，总有个时候能让你觉得眼睛昏花，迷糊中又做了无用功。但经过慢慢的工作锻炼，逐渐熟悉了程序、内容和性质，并掌握了办事程序，虽然没有机会给自己独立完成突发事件，但是用来日常的工作事宜倒是游刃有余了。在继续对法律法规的熟练学习和掌握及平时跟着师兄们一起的实践工作后，在遇到不清楚明白的地方我就会向师兄们请教，他们也耐心指导，渐渐对于事故情节轻微不算复杂的简易程序能完成了。这个阶段，大体上完成了大队领导交办的任务，工作有条不紊，虽然每天做枯燥烦琐的事情让人觉得很累，但我们锻炼了自己的队伍、提高了能力，取得了成绩。后来渐渐参与对一般程序和协助师兄们对死亡事故的处理，慢慢进入了状态，平时除了出警、处警，还对交通事故的当事人之间进行调解、安排、处理，面对每天络绎不决的事故处理及出手续，以及群众们来处理事故的纠纷、争吵，已经习惯并能做好自己的本职工作，本着为人民服务，为民办事的角度和立场为他们耐心的做解释、进行调解、处理事故，做到尽力让每一个来我们大队处理事故的群众满意。有时候出现场太紧急而顾不上吃饭，有时和师兄们一起通宵加班加点整理事故案卷材料，有时候深更半夜的还出现场，很多时候为了处理好一个案子都是熬夜，虽然身体和精神有时很累，但是无怨无悔，忙碌而充实，年轻人就是需要这样的磨练、锻炼，看着中队上大家都很忙碌的样子，我也希望能为大队尽到自己的一份力，一种责任。我总会自己主动去找事情做，不明白的地方多问问师兄，师兄们也给我帮助了不少，让我学到了团结互助，爱岗敬业精神，为人出世等很多在外面搞秩序和管违章罚款所学不到的东西，不管多累，我都坚持下来；记住了一句话：“不要在意你做了什么，在意你学到了什么。”一步一个脚印，把自己能做的每一件事情做好。在仅仅的一个星期的实践中，让我体会到了交警真的是一个非常辛苦的警种。陈曦许昌学院10级寒假社会实践报告陈曦美术学院XX交警大队长年述职报告交警大队长XX年述职报告为大家整理交警大队长任职一年的履职尽责的工作报告，整理个人在工作期间，各项目标任务的完成及工作成绩的汇报，并从自我出发，总结个人以后的工作思路，下面是小编整理的交警大队长XX年述职报告交警大队长XX年述职报告在市委、市政府的关心和支持下，在市局党委的正确领导下，XXX年，我在公安局担任副局长兼交警大队长，主要分管交警大队工作,本人兢兢业业，扎实工作，圆满完成了全年的各项目标任务，现将本人今年的工作情况汇报如下：一、目标任务完成情况和主要工作成绩一年来，在县委、县政府和上级公安机关的领导下，我以十六届四中、五中、六中全会精神和三个代表重要思想为指导，认真落实公安部二十公和全省十七公会议精神，坚持以人为本抓队伍，以民为本保畅通的工作思路，以开展大练兵活动为载体，以预防重特大交通事故为主线，全面提高队伍整体素质和战斗力，提高执法服务质量，深入开展平安大道和县城区文明交通示范活动，实现了建一流班子，带过硬队伍，交通秩序良好，交通事故减少，人民群众满意的工作目标，赢得各级领导和广大群众的赞誉。我个人被廊坊市委评为优秀党员。二、发挥作用情况1、加强学习，提高思想政治素质造就高素质的交警队伍是做好交管工作的根本，为提高队伍整体素质，转变工作作风，不仅自己认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、三个代表重要思想、有关法律法规和十六届四中、五中、六中全会精神，并结合队伍实际，将开展规范执法行为，促进执法公正活动、行风建设与开展先进性教育活动结合起来，使全队民警普遍树立起强烈的大局意识、政治意识、忧患意识、群众意识和法治意识，同时，积极开展大练兵活动，我从交警工作的实际出发，立足长远，制定了系统的练兵规划，研制科学的实施方案，建立了领导责任制和奖惩、激励机制，细致安排大练兵项目日程，编写公路巡警大练兵学习资料汇编一书。我还着眼于执勤执法和实战需要，把基本体能素质作为练兵的突破点，把白天集中训练与晚上巡逻结合起来，不仅使民警人人练出一招鲜，也打造出一支一警多能的快速反应的公路巡警队伍。2、认真开展执法为民教育活动，思想认识和综合素质进一步提高。今年以来，根据上级党委和公安业务部门的安排要求，在开展执法为民教育活动中，我和支部其他成员一道，严格按照上级的安排和部署，保质保量地完成了各个阶段的任务，在学习动员阶段，我在集中学习的基础上，利用休息时间认真进行自学，并按照规定的篇目撰写了心得体会，做到了学习人员、时间、内容、效果四落实。与此同时，我还参加了市局统一安排的专题活动，观看了党风廉政警示教育片祸起特权思想;并在支部民主生活会上进行了交流发言。在分析评议阶段，我根据本人的实际工作情况和思想状况，撰写了剖析材料，同时针对党组织和民警对我提出的问题，制定了整改措施，针对制定的整改措施广泛征求社会各界和群众的意见，进一步修改完善，并建立了整改工作长效机制，将整改措施向社会公开，主动接受群众的监督，使整改措施真正落到了实处，通过执法为民教育活动的深入开展，使我的思想认识和综合素质有了进一步的提高，将学习成果转化到实际工作中，推动了业务工作的开展。3、勤奋敬业，开拓进取，不断加强自身执政能力建设。作为副大队长，我始终把发展作为第一要务，以坚定的理想信念，始终如一地坚持勤奋敬业、不畏艰难，坚持以人为本的科学发展观，以较高的政治素养、较强的服务意识，从工作大局出发，全心全意做好本职工作，并在工作中感受到成功的乐趣，在奉献中体现认识价值，做到吃苦不叫苦，受气不赌气，以一个党员领导干部的良好形象，坚定不移地贯彻执行上级的决定，自觉遵守各项规章制度，自身执政能力得到进一步增强。4、严格要求自己，树立良好作风，积极发挥模范带头作用实事求是、深入调查是我党的一贯倡导的领导干部工作作风，为此，我经常亲临交管一线，进行工作调研，做出决策，及时向上级党委、政府汇报，在积极开展工作的同时，撰写浅析机动车晚间发生交通事故的原因、浅谈打盗抢行动应该注意的几个问题、浅谈交警提高四种能力的必要性、浅谈交通管理工作形成上访的原因与对策等调研文章，不仅被县局、市支队转发，还刊登在廊坊日报、河北法制报、人民公安报等报刊上。三、存在问题和不足由于交管工作任务重，交通安全保卫工作多，警力不足，有时产生急躁工作情绪，今后工作中还需进一步加强。回顾一年的工作，在各方面有所进步，但距离县委的要求和人民的希望还有很大差距，今后工作中，我要继续发扬成绩，克服不足，勤奋学习，努力工作，不断完善和充实自己，以更加昂扬的斗志，为广大人民群众做出更大的奉献交警大队长XX年述职报告相关推荐：警察年终总结范文专题基层交警队伍现状调查报告XX行政管理马杰XX年是“十一五”规划的开局之年，是公安工作基层基础建设年。大力加强基层交警队伍建设，全面提升交警队伍管理和服务水平，努力造就一支政治坚定，业务精通，作风优良，执法公正，保障有力的公安交通管理队伍，是公安队伍正规化建设之要求，是做好新时期公安交通管理工作之根本。笔者系一名普通民警，长年扎根基层交警工作一线，根据多年心得，现就基层交警队伍的现状浅作分析。一、当前交警队伍中存在的主要问题1、人员素质参差不齐。就目前而言，我国基层交警队伍中，与其他警种相比，人员文化素质低是一种普遍现象，经过正规院校培训，高层次、高学历的人员相对较少，在一线道路工作的民警，大都没有经过正规的系统培训，执法能力、办案能力与其他警种相比还比较弱，水平偏低，特别是在执法工作中，民警存在程序意识、证据意识、卷宗意识低的现象，执法行为不规范，随意性大，开单据不规范，代码填写不准确等等，存在执法偏差和“说不过”的现象，说到底是执法水平低的表现。人员素质的参差不齐，直接影响到执法效果，一是执法行为不规范，执法随意性大，执法中定性不准，处罚不当，在执法中与群众发生冲突，产生不良后果。二是执法质量不高，执法效率不强，易引起警民关系紧张，造成群众不满意乃至上访，影响了警察形象。2、民警身心压力过重。随着道路交通管理工作的日益繁重，交通管理行动和战役一个接一个，基层民警往往是还没完成这个行动任务，又参加了那个战役行动，身体得不到休息，精神得不到缓解，超负荷的工作，导致民警身心长期疲乏，压力过重，久而久之，厌战情绪就在民警心中产生，工作措施必然得不到充分的落实，工作棚架现象自然难免。再则，由于外部因素和客观因素的制约，执法环境的相对较差，民警执法权威得不到尊重，执法权益得不到有效保障，民警心中时时存在畏惧心理，怕工作方式不当引起群众纠缠，怕群众上访，怕群众投诉，怕被上级训斥，于是出现了民警不敢管、不愿管的现象，正常执法得不到有效执行，从而也出现了基层民警有得过且过的心理，对交通违法“马虎”处理，甚至听之任之，这些均是由于民警身心压力过重而导致的后果。3、一