为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划交通灯控制逻辑电路设计报告(共9篇)数字设计课程实验报告指导教员：职称：实验室：实验日期：交通灯控制逻辑电路的设计与仿真实现一、实验目的：1.熟悉Multisim仿真软件的主要功能和使用。2.熟悉各种常用的MSI时序逻辑电路的功能和使用。3.运用逻辑设计知识，学会设计简单实用的数字系统。二、实验任务及要求：1.设计一个甲干道和乙干道交叉十字路口的交通灯控制逻辑电路。每个干道各一组指示灯。要求：当甲干道绿灯亮16秒时，乙干道的红灯亮；接着甲干道的黄灯亮5秒，乙干道红灯依然亮；紧接着乙干道的绿灯亮16秒，这时甲干道红灯亮；然后乙干道黄灯亮5秒，甲干道红灯依然亮；最后又是甲干道绿灯亮，乙干道变红灯，2.要求：用74LS161计数器构造165图。在Multisim5）在逻辑电路状态的该表时间，时序逻辑电路根据定时电路的驱动信号而改变状态，进而通过组合逻辑电路控制交通灯系统正常运行。在各单元电路的设计顺序上，最先设计基础格雷码顺序的交通灯控制状态图，由此确定时序逻辑电路的设计，并完成该部分电路的调试。接着在设计好时序路逻辑电路的基础上，根据状态输出设计组合逻辑电路，并完成该部分的调试。最后完成定时电路的设计与调试。整合电路，形成整个系统完整的电路，统调测试结果。图1交通灯控制系统结构框图D1(t+1)=Q0D0(t+1)=Q12.组合逻辑电路的设计与调试在设计好时序逻辑电路的基础上，对照交通灯状态转化表，设计出相应输出状态下的组合逻辑电路并测试。电路图如下：3.74LS161设计出的电路需要能有16秒定时器功能。考虑到需要用到74LS161的记满，在5C0在16秒定时器中预置位A=B=D=0，在5秒，而他们对应的状态Q1Q0分别为00、11和011Q0，所以可以采取该方法预置输入。课程设计报告课程名称：数字电子技术设计题目：交通灯控制电路设计院系：信息技术学院班级：XX计算机科学与技术2班设计者：学号：指导教师：设计时间：信息技术学院昆明学院课程设计任务书目录一、设计目的.错误！未定义书签。二、设计要求和设计指标.错误！未定义书签。三、设计内容.错误！未定义书签。交通灯控制电路的工作原理.5主要器件.11仿真结果分析.12四、本设计改进建议.错误！未定义书签。五、总结.错误！未定义书签。六、主要参考文献.13一、设计目的为了确保十字路口的车辆顺利、畅通得通过，往往都采用自动控制的交通信号灯来进行指挥。在学完数字电子技术基本教程之后，集中一周时间，进行复杂程度高、综合能力较强的设计课题的实践环节，通过该教学环节，要求到达以下目的：1、进一步掌握数字电子技术的理论知识，培养学生设计能力和综合分析问题、解决问题的能力；2、熟悉并掌握Proteus仿真技术，能独立完整地设计一定功能的电子技术，以及仿真和调试等的综合能力；3、掌握各芯片的逻辑功能及使用方法，提高电子电路的设计和实验能力；4、熟悉数字交通灯控制电路的设计与制作。二、设计要求和设计指标运用Proteus仿真技术，独立完整地设计一定功能的电子技术，以及仿真和调试等的综合能力。及设计一个交通逻辑控制电路,实现十字路口的自动控制.1、用红、绿、黄三色发光二极管作信号灯。2、当主干道允许通行亮绿灯时，支干道亮红灯，而支干道允许亮绿灯时，主干道亮红灯。3、主支干道交替允许通行，主干道每次放行25秒、支干道25秒。设计25秒计时显示电路。4、在每次由亮绿灯变成亮红灯的转换过程中间，要亮25秒的黄灯作为过渡，设置5秒计时显示电路。三、设计内容交通灯控制电路的工作原理该电路主要由控制器、定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部分组成。秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源，译码器输出两组信号灯的控制信号，经驱动电路后驱动信号灯工作，控制器是系统的主要部分，由它控制定时器和译码器的工作。如下图1所示为交通灯控制电路系统原理图电工学(少学时)课程设计中国人民公安大学交通灯控制逻辑电路设计设计要求和技术指标1、技术指标：设计一个十字路口的交通灯控制电路,每条道路上各配有一组红、黄、绿交通信号灯，其中红灯亮，表示该道路禁止通行；黄灯亮表示该道路上未过停车线的车辆禁止通行，已过停车线的车辆继续通行；绿灯表示该道路允许通行。该电路自动控制十字路口两组红、黄、绿交通灯的状态转换，实现十字路口自动化。2.、设计任务与要求一.基本功能1设计一个十字路口的交通灯控制电路，要求甲车道和乙车道两条交叉道路上的车辆交替运行，每次通行时间都设为25秒；2要求黄灯先亮5秒，才能变换运行车道；3黄灯亮时，要求每秒钟闪亮一次。二基本扩展功能1.信号灯的倒计时2.进行数字显示三特色扩展功能1.定时控制信号周期。实际应用：我们灯控路口的每天都存在着低峰时段，不需要设置信号灯的周期，以便节省能源。我们设计在一个周期的某一时间段内，将交通信号灯自动关闭。实现手动对关闭周期的时间控制。2.定时控制信号周期，实现在一个时段内的不对称周期。实际应用：我们灯控路口的每天都存在着某时段，便于交通。我们设计在一个周期的某一时间段内，将交通信号灯变为不对称的信号。暂时设置为运行，加第7个的上半周期，形成一个不对称周期。第7个下半周期和1-6个周期正常运行）目录一、交通灯的组成.4二、单元电路的设计.71、秒脉冲发生器.72、定时器.83、控制信号发发生器.104.控制绿灯显示器.135.控制器.146、附加功能.177、附加功能.18三、体会总结.14四、鸣谢.16五、参考文献.17一交通灯的组成交通灯控制系统的原理框图如图12、1所示。它主要由控制器、定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部分组成。秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源，译码器输出两组信号灯的控制信号，经驱动电路后驱动信号灯工作，控制器是系统的主要部分，由它控制定时器和译码器的工作。图中：TL:表示甲车道或乙车道绿灯亮的时间间隔为25秒，即车辆正常通行的时间间隔。定时时间到，TL=1，否则，TL=0。TY：表示黄灯亮的时间间隔为5秒。定时时间到，TY=1，否则，TY=0。ST：表示定时器到了规定的时间后，由控制器发出状态转换信号。由它控制定时器开始下个工作状态的定时。简易交通灯控制逻辑电路设计报告目录一、设计任务和要求?2二、设计目的?2三、设计方案选择?2四、单元电路的选择设计?51.秒脉冲电路的选择设计?52.计时器电路的选择设计?73.状态控制器电路的选择设计?84.时钟、状态控制判断系统电路的选择设计?105.状态翻译电路的选择设计?136.输出调整电路的选择设计?147.紧急开关设计?158.信号灯系统电路设计?16五、系统的调试与仿真?161.调试软件?162.仿真电路的联成?163.电路的调试?18六、心得体会?21七、元件列表?22八、参考书?23一、设计任务和要求设计一个简易交通灯控制逻辑电路，要求：1、东西方向绿灯亮，南北方向红灯亮，时间15s。2、东西方向与南北方向黄灯亮，时间5s。3、南北方向绿灯亮，东西方向红灯亮，时间10s。4、如果发生紧急事件，可以动手控制四个方向红灯全亮。二、设计目的1、进一步熟悉和掌握数字电子电路的设计方法和步骤2、进一步将理论和实践相结合3、熟悉和掌握仿真软件的应用三、设计方案选择任务要求实际上就是4个状态，不妨设：S1：东西方向绿灯亮，南北方向红灯亮，时间15s；S2：东西方向与南北方向黄灯亮，时间5s；S3：南北方向绿灯亮，东西方向红灯亮，时间l0s；S4：如果发生紧急事件，可以手动控制四个方向红灯全亮。【表1】主电路状态与指示灯状态转换主电路要实现S1S2S3状态的循环转换，而且可以在任何一个状态进入S4，并能恢复正常工作状态。S1=15s；S2=5s；S3=10s。方案一、S1-S3使用2个SR锁存器，设置00，01，10三个状态。、S4使用触发器，当出现紧急情况，触发器由“0”进入S4状态“1”后，在解除紧急时，恢复“0”，进入S1状态。、使用4个JK触发器，实现16位计数。