为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划锂电池充电器需要的材料锂电池为什么要加保护板才能用保护板的功能主要是对充电型电池的电芯进行保护，维持电池充放电过程中的安全稳定，对整个电池电路系统性能起着重要的作用。1保护板的主要功能1）过充保护功能：过充保护功能是指在达到某个电压(以下称为过充电检测电压)时，禁止由充电器继续充电。即，将控制过充的MOS管进入关断状态，停止充电。2）过放保护功能：过放电保护功能是在电池的电压变低时，停止对负载放电。将控制过放的MOS管进入关断状态，禁止其放电。该过程正好与过充电检测时的动作相反。3）过流保护功能：过电流保护功能是在消耗大电流时停止对负载的放电，此功能的目的在于保护电池及MOS管，确保电池在状态下的安全性。过电流检测之后，电池与负载脱离后将恢复到常态，可以再充电或放电。4）短路保护功能：短路保护原理同3）注：1保护IC：是保护芯片的核心。通过取样电池电压进行判断，发出各种指令控MOS管，对电芯进行管理。2MOS管：在保护板电路中主要起开关作用23典型的保护板电路以单节保护板电路为例：45保护板的分类1、按材料分类1）镀金保护板简称金板五金保护板普通镀金保护板镀厚金保护板沉金保护板2）镀锡保护板简称锡板普通锡板无铅锡板2、按电池分类制1）单节保护板2）双节保护板3）多节保护板6保护板的市场容量全球市场容量约100KK/M1）A级市场注：A级市场的保护IC主要的生产商有精工、理光、美之美；MOSFET主要的生产商有三洋、AO；2）B级市场注：B级市场的保护IC主要的生产商有富晶、新德、中星微；MOSFET主要的生产商有三合微、华瑞、南海、喧昶、茂达；3）C级市场注：C级市场的保护IC主要的生产商有士兰、黑森林、金微科；MOSFET主要的生产商有珠海南科、黑森林、金微科；电池保养常识：1记忆效应镍氢充电电池上常见的现象。具体表现就是：如果长期不充满电就开始使用电池的话，电池的电量就会明显下降，就算以后想充满也充不满了。所以保养镍氢电池的重要方式就是：电必须用完了才能开始充电，充满了电了才允许投入使用。现在常用的锂电池的记忆效应是可以小到忽略不计的。2完全充电，完全放电是针对锂电池来说的。完全放电就是指把用电智能设备，如手机，调整到最低功率状态耗去电量直到手机自动关机的过程。完全充电就是指把完全放电的用电智能设备，如手机，接到充电器上直到手机上提示“充满”的过程。3过度放电是针对锂电池来说的。完全放电后锂电池内部还会留有少量电量，但这部分电量对于锂电池的活性和寿命至关重要。过度放电：完全放电后，如果继续采用其它方式，如：强行再次开启手机、电池接小灯泡耗费残留电量的话，这叫过度放电，会对锂电池造成不可逆转的伤害。4保护芯片锂电池对充放电时对接入的电流电压有极为严格的要求，为了保护电池不因为外界电环境失常而损坏，电池本体内部会设置管理电池状态的芯片。这个芯片同时还有记录电池容量，校正电池容量的功能。现在，就算是山寨手机电池也是不会节省这个关键的保护芯片的，不然山寨手机电池根本不可能用很久。5过冲过放保护电路用电智能设备内置的全面管理电池的芯片及电路。比如手机上，就有这样的电路，大概功能如下：6电时，提供最合适的电压电流给电池。在合适的时机停止充电。7充电时，时刻检查电池残留电量，在合适的时机命令手机关机，防止过度放电。8开机时，检查电池是否已被完全放电，如果已被完全放电，则提示用户充电，然后关机。9避免电池或充电线电力异常，发现异常时断开电路，保护手机。10过度充电：是针对锂电池来说的。正常情况下，锂电池充到一定电压就会被上级电路截断充电电流，但由于某些设备内置的过冲过放保护电路的电压电流参数不同，导致虽已充满，但还未停止充电的现象。过度充电也会导致电池性能伤害。11激活锂电池长期不使用，会产生电极材料钝化，电池性能下降，可以采用三次完全充电、完全放电来解除纯化，发挥出电池的最高性能。二、常见错误观点：锂电池使用常识为了使您更安全地使用聚合物锂电池，掌握锂电池使用常识，请合理使用锂电池，请您仔细阅以下文字!祝您玩得更开心，更省心又省钱！容量：锂电上标的电容量是放电至所获得的电量。我们平时使用电池，最低不得低于。因此每次充电2200毫安的电池只能充1000多毫安进去，是正常的。燃烧：使用非锂电池充用充电器进行充电，有可能引起锂电池损坏、冒烟、发热或燃烧！对于锂电池组，我们建议您使用锂电池平衡充专用充电器进行充电！损坏：过度放电、过度充电或反向充电将立即导致锂电池损坏充电：充电电流不得大于电池容量的1/2；充电截止电压为单颗；放电：初次使用，请先使用标准的平衡充电器进行充电；新电池初次使用切勿过度放电，初次使用过后，单片电压不得低于。持续使用时，请注意检查电池电压，3串电池组总电压不得低于；2串电池组总电压不得低于；单颗电压不得低于。低于这些额定电压将导致电池鼓气，直至损坏！保存：锂电池的自放电率高于镍氢电池，长期保存，容易过度放电，请定期检查电压，使之单颗电压维持在之间；保存条件：温度-20+35；相对湿度45%85%。聚合物锂电池单体采用铝塑膜包装材料，禁止刮擦、碰撞或用尖锐物刺破电池表面。电池极耳并非十分坚固，弯折容易断裂，尤其是正极耳。聚合物锂电池组已经过良好焊接禁止拆分或再焊接。聚合物锂电池锂论上不存在流动的电解液，但万一有电解液泄露而接触到皮肤、眼睛或身体其它部位，应立即用清水冲洗并就医。禁止使用已经损坏的电池单体。如遇电池发热剧增，请远离电池以免造成不必要的伤害。其它注意事项：请确保使用专用锂电充电器进行充电。锂电请勿满电长时间存放，长时间存放后使用容易产生气胀现象，影响放电性能，最佳存放电压是单片左右，使用前充满再使用，可有效避免电池气胀现象。锂电请勿超过其设计设计最大放电C数，过放电会严重影响电池的性能或直接导致电池损坏。电池一旦气胀请勿用尖锐金属物穿透放气，会造成电池内部短路导致电池爆炸或燃烧。模型用锂电池模型电池有着特殊的用途，其基本的要求有：放电能力强、容量大、能密度高、电压高等特点；正因为这样，模型电池的存放更需要特定的条件和方法，这样可以避免电池的损坏带来的损失与伤害。模型电池中使用对于锂电池的使用日益增多，这和锂电池放电能力强和电池记忆性低等特点是分不开的，但是模型锂电池同样也有很多问题，为了避免这些问题的发生，针对模型锂电池的保存，我们也提出了一些需要注意的地方。1、模型锂电池的保存电压模型锂电池一般为锂聚合物电池，其安全使用电压的最低值是，但是为了保证电池不会因为过度放电而损坏，一般最低使用电压最低安全值为，其最高充电截止电压为，电压最高时，电池储能为峰值，如果长时间保持高电压的而不使用的话，锂电池单体中会有反应产生的气体生成并开始聚集，时间长了锂电池就鼓起来了，俗称“大肚子”，为避免这种状况的发生，模型锂电池的储存电压一般控制在。2、锂电池存放条件、模型锂电池的存放条件最关键的是温度和湿度，一般室温对于锂电池的状态影响不大，但是不能有太阳的直射，高温容易导致模型锂电池鼓起或者爆炸，所以一般会将模型锂电池存放于避光闭气的铁盒或者塑料盒里，如果单个模型锂电池放电性能非常好的话，还需要购买模型锂电池防爆保护袋，这种加强的袋子内部有加强网，可以防止高能模型锂电池在出现漏气爆炸的时候对其他物品产生危害。3、模型锂电池存放后的使用锂电池自放电很小，所以存放后的模型锂电池没有重新激活一说，一般在重新启用时，可以直接接通充电器电源充电，但是为了确保万无一失，每次重新启用模型锂电池之前，最好用万用表测量一下模型锂电池的总电压，长时间存放的锂电池，电压可能会降低，在左右都是安全的。关于航模锂聚电池的保养技巧航模锂聚电池是有寿命的，像现在的20C以上的电池，很多厂商标称的寿命是80个起落，。如果你能飞到80个起落以上，那多飞一个起落就相当于赚一个起落。是否有延长锂电池使用寿命的窍门呢？答案是肯定的。根据经验，最重要的是新电池的激活以及平时的使用维护方法。锂聚电池激活方式如下：1、买来的新电池先充满电，单片电压在之间不超过。2、然后把充好的电池放电到之间。这个过程尽量用中小电流放电，有些充电器有这个放电功能。一般模友没有中高档的充电器，可以用上机悬停的方式来放电。一般悬停1分钟到1分半，基本就能达到4V左右的放电要求。3、然后按照上面的步骤再来2次，一共做3次充、放电循环，就基本能达到激活电池的要求了。这个激活工作很有意义，千万别偷懒，这样可以让电池处于良好的使用状态，寿命将比不激活的电池长很多。平时维护方法：5个“不”1、不过充。这个对于充电器有要求，有些充电器在充满以后的断电功能不完善，导致单片电池充满到还没有停止充电，另外，有些充电器使用一段时间以后，因为元器件老化，也容易出现充满不停止的问题，因此，锂聚电池充电的时候一定要有人照看，当发现充电时间过长时，要人工检查充电器是否出现故障，如果出现故障要尽快拔掉电池，否则锂聚电池过充的话，轻则影响电池寿命，重则直接出现爆炸起火。2、不过放。电池的放电曲线表明，刚开始放电时，电压下降比较快，但放电到之间，电压下降不快。因此，飞完后检查，即便是同样的，放电容量是不一样的。就我的经验而言，2200mAH的电池，放电完毕后冲1600mAH为极限，如果超过1600mAH，则对电池的寿命影响很大。我一般飞完后每块电池只放掉1300-1600mAH的容量。这样的放电方法，电池的寿命会很长。有些模友因为电池较少，所以每次飞都会过放，这样的电池很短命。方法是，每次少飞一分钟，寿命就多飞一个循环。宁可电池多买两块，也不要每次把电池飞到超过容量极限。另外，要充分利用遥控器的定时器功能来保护电池，定时器时间报警声响起，就应尽快降落。刚开始确定这个时间，可以先飞3分钟悬停，然后检查一下电压，如果还没到可以再飞一分钟，再次检查，用这种方式可以很容易确定自己的飞行时间。3、不满电保存。这个原则，很多模友会忽视。充满电的电池，不能满电保存超过3天，如果超过一个星期不放掉，有些电池就直接鼓包了，有些电池可能暂时不会鼓，但几次满电保存后，电池会直接挂掉。因此，正确的方式是，准备飞之前才充电，如果因各种原因没飞，也要在充满后3天内找时间把电池放电到。如果电池长久不用，要将电池放电到单片的保存电压。4、不损坏外皮。电池的外皮是防止电池爆炸和漏液起火的重要结构，锂聚电池的铝塑外皮破损将会直接导致电池起火或爆炸。因此，如果是处于练习阶段的模友，应该对自己的电池做一些适当的保护措施，比如在电池的头部包裹几层泡沫塑料，使用加长型的电池架等，防止头朝下摔机时，电池直接撞到硬物而破损外皮。另外，电池的扎带也很重要，在摔机时，电池不要因扎带不紧而摔到飞机外面，这样也很容易造成电池外皮破损。5、不短路。这种情况往往发生在电池焊线维护和运输过程中。短路会直接导