第第I页页共共页页铁 道 工 程 系铁 道 工 程 系 装装订订线线 目录 第一章第一章工程概况工程概况.1 1.1 编制依据1 1.2 工程范围及工程数量1 1.3 工程地质条件1 1.4 隧道设计3 1.5 节 隧道施工环境.3 第二章第二章现场的施工现状现场的施工现状.4 第三章第三章施工总体安排及施工方案施工总体安排及施工方案4 3.1 隧道进洞方法与开挖支护4 3.2 止水帷幕施工16 3.3B 断面端头加固袖阀管施.17 3.4 地表管线加固施工17 3.5 对元岗大桥桥基临时加固的预备措施17 3.6 管棚施工19 3.7 爆破施工20 3.8A、B 断面隧道施工25 第四章第四章施工工艺施工工艺 36 4.1 喷射混凝土36 4.2 钢筋网安设.37 4.3 格栅拱架加工与架立37 4.4 超前小导管、注浆小导管和锁脚锚管施工38 4.5 防水层施工42 4.6 仰拱施工43 4.7 二次衬砌施工44 4.8 衬砌背后注浆45 4.9 进洞 3m 前的井点降水.46 第第II页页共共页页铁 道 工 程 系铁 道 工 程 系 装装订订线线 第五章第五章工程测量与监控量测工程测量与监控量测.48 5.1 施工测量48 5.2 监控量测49 第六章第六章工期、进度及劳动力、机械的安排工期、进度及劳动力、机械的安排.54 6.1A、B 断面施工总体安排51 6.2 工期计算51 6.3 时标网络图及施工总体进度横道图51 6.4 机械、设备进场表（表 6-3）53 第七章第七章应急准备及处理应急准备及处理56 7.1 洞内塌方55 7.2 洞内穿水55 7.3 出现流砂55 7.4 基坑上鼓56 7.5 路面塌洞56 第八章第八章施工注意事项施工注意事项 56 第九章第九章保证措施保证措施58 9.1 质量保证措施58 9.2 安全保证措施59 9.3 进度保证措施60 9.4 文明施工保证措施60 总总结结.62 第第1页页共共62页页铁 道 工 程 系铁 道 工 程 系 装装订订线线 北京大尖山隧道 DK52+800DK73+587.5 施工组织设计 第一章第一章 工程概况工程概况 1.编制依据 1.1.1 北京大尖山隧道DK52+800DK73+587.5 施工组织设计图纸和其他相关设计文件； 1.1.2 该段隧道工程的地质条件及所处环境、施工现状，结合我单位类似工程的施工经 验； 1.1.3 合同条款； 1.1.4 施工规范和验收标准； 1.1.5 业主批复的相关施工方案及会议精神。 1.2. 工程范围及工程数量 1.2.1 左线 ZDK0+645.801ZDK0+726.815， 计 81.014m 的隧道施工， 右线 YDK0+645.8 YDK0+728.118 ，计 82.318m 隧道施工。 1.2.2 该段里程地表加固:施喷桩、袖阀管、摆喷桩等施工管理。 1.2.3 工程数量见工程数量表（略） 。 1.2.4 本施工组织设计的重点是实施 B 断面，里程为 YDK0+729.418 694.365。 1.3 .工程地质条件 1.3.1.隧道地质概况 隧道地处剥蚀丘陵地带，植被发育，自然坡度 30 度，表层为褐黄粉质色粘土，硬塑， 厚 216m,下覆石炭系上中统壶天群灰岩、白云质灰岩，灰色，灰白色，弱风化，产状 142/61，地下水发育。其中 IDK132+920IDK133+135 为浅埋段，土层较厚，岩溶 较发育。 1.3.2.围岩类别及初级支护、衬砌类型 见表 1-1、1-2 第第2页页共共62页页铁 道 工 程 系铁 道 工 程 系 装装订订线线 表 1-1 是各级围岩长度表 类别类类类合计 长度（m）7103052831298 占隧道总长54.723.521.8100 1.3.3.工程特点 本隧道为铁路双线隧道，比单线隧道开挖断面较大，对开挖过程中确保隧道洞室安全稳 定要求更高。 表 1-2 各类衬砌支护参数表 衬 砌 类型 初期支护二次衬砌 25# 喷 砼(cm) 锚杆钢支架拱墙仰拱 部 位 直径 () 长度 (m) 间距 (m) 规格 间 距 (m) 厚度 (cm) 厚度 (cm) 拱 13、墙 及仰拱 13 拱 墙 拱 25、墙 22 3.0 环1.2 纵 1.0 40C2540C25 级 围 岩 下 锚 段 (一) 拱 13、墙 及仰拱 13 拱 墙 拱 25、墙 22 3.0 环1.2 纵 1.0 40C2540C25 级 围 岩 下 锚 段 (二) 拱 13、墙 及仰拱 13 拱 墙 拱 25、墙 22 3.0 环1.2 纵 1.0 45C2545C25 第第3页页共共62页页铁 道 工 程 系铁 道 工 程 系 装装订订线线 拱墙 23 、 仰 拱23 拱 墙 拱 25、墙 22 3.5 环1.0 纵 1.0 HW150 型钢 1.045C2545C25 拱墙 25 、 仰 拱25 拱 墙 拱 25、墙 22 4.0 环1.0 纵 0.8 HW175 型钢 0.8 或 1.0 45C2545C25 注：表中表示网喷砼，表示素砼，表示聚丙烯网喷砼，表示中空注浆锚杆，表示砂浆锚杆所处地质情况 较差，级围岩地段占 20%以上，无、级围岩，难以实施全断面快速掘进施工。 在隧道中部存在一处浅埋段，最小埋深约 8 米，属于级围岩，稍有不慎，易引起塌 方冒顶，给施工造成困难，因此，确保安全通过浅埋段非常重要。同时，由于围岩类别 低导致施工工法及开挖断面转换多（有 CD 法和台阶法相互转换，有不同级别围岩地段 的开挖断面及下锚段开挖断面的转换） ，给施工增加了一定的难度。 另外， 因本地地处岩溶发育地区， 开挖前须做好超前预报， 探明岩溶发育情况尤其重要。 1.4.隧道设计 本矿山法工程为天河客运站华师站区间北段矿山法土建工程（支 YDK+645.80支 YDK0+728.118） ，长度 82.318m；隧道埋深 77.8m，按浅埋暗挖法原理进行设计，采用 复合式衬砌结构，即以大管棚注浆和超前注浆小导管、注浆导管、钢筋网、喷射混凝土 和钢架为初期支护，二衬模筑钢筋混凝土，初期支护与二次衬砌间设全包防水隔离层。 隧道为双线单洞矿山法隧道，有两种断面，即 A 型断面、B 型断面，其中 A 型断面左线 长 47.238m，右线长 48.565 m ，B 型断面左线长 33.776m，右线长 33.753 m。A 型断面 开挖尺寸宽高12.900m9.308m，B 型断面开挖尺寸宽高14.700m10.007m， 两种断面之间采用错台变换。 具体详见图 1-1、图 1-2。 图 1-1 A 型隧道结构断面图 1.5.隧道施工环境 本段隧道北端与天河客运站连接，南端与盾构始发井连接，地面上方有北环高速公路的 元岗立交桥桥墩基础和广汕公路，桥墩基础底距隧道开挖顶部仅为 3.823m，广汕公路 共 12 个车道，进出城各 6 车道，交通繁忙，人流量大。地下管线比较多，埋置深浅不 第第4页页共共62页页铁 道 工 程 系铁 道 工 程 系 装装订订线线 一。具体详见图 1-8 隧道上方行车道状况图（略） 、图 1-9 地下管线状态图（略） 。现 场水电已通，施工场地与盾构共用，较狭小，需合理布置场地。 第二章第二章 现场的施工现状现场的施工现状 2.1 北段矿山法 B 断面隧道工程地面摆喷墙止水帷幕已施工完毕，现正在帷幕部位用 旋喷桩止水补强，A 断面暂未施工。在地面止水帷幕内外侧设置并施工了三组水位观测 孔及内侧施工了两个垂直降水井。管棚施工现已完成了 25 根，并注浆完成。从提供资 料显示，管棚施工时从管棚内带出的土体一共有 230 多方，而从管棚浆液喂入量达到 310 多方，从地面沉降监测数据来看，管棚周围的空虚土体基本回填加固。引起重视的 是，在剩余的 15 根管棚施工过程中，严格控制注浆质量，对已注浆的管棚需要进行抽 检或补注，直到空虚土体全部充填满为止。 2.2 由于该隧道所处地理环境特殊，跨越元岗立交桥、广汕路和十余道给排水、通信及 煤气等管线，且所处地质较为复杂，穿插人工回填土、淤泥质土、粉质黏土、洪积砂层， 砂质黏性土，且地下水位较高，地层水较饱和。前期为保护元岗大桥、地表管线、广汕 路采取了一系列的加固措施，部分已施作完毕，剩余的正在进行实施。 2.3 B 断面管棚共 40 根，单根长度 35m，共 1400m， 受始发井施工影响，分两次打设 完成。现已施工完毕 25 根，但注浆有可能需补注完成。 2.4 洞口袖阀管施工正在进行，已钻孔完毕，并开始着手注浆。 2.5 管线加固的旋喷桩施工尚未进行，正在准备施工。 2.6 受地表加固及始发井圈梁施工影响，矿山法隧道施工尚未进行。 第三章第三章 施工总体安排及施工方案施工总体安排及施工方案 施工原则：重地上，管超前，严注浆，短开挖，强支护，快封闭，紧衬砌，勤量测， 速反馈。该段隧道施工，把地表工程措施放在第一位。即进洞前保质保量完成 B 断面 地表措施工程。施工时，结合现场实际情况将本段分为以下几个片区。 3.隧道进洞方法 拟采用套拱法进洞。 3.1.1.套拱设计 第第5页页共共62页页铁 道 工 程 系铁 道 工 程 系 装装订订线线 本隧道拟采用套拱法进洞，以确保进口段隧道施工安全。套拱设计如图 3-1 所示 图 3-1 隧道进洞套拱设计图 3.1.2.拱部进洞 洞口段路堑开挖完成（拱部）进洞面后,安装两榀格栅,格栅宽 30cm,格栅间距 1m，格栅 底部设卧木及锁脚锚杆，两榀格栅用22 钢筋拉接固定，拉接筋环向间距 1m。架立格 栅后立模网喷射 C20 砼,形成拱部棚状洞口。 在此棚状洞口支护下按照 CD 法进洞施工。 3.1.3.下部进洞 下部洞外路堑开挖根据 CD 法施工进程适时进行，开挖至下部套拱部位后，施做套拱砼 基础，架立下部套拱格栅与上述拱部格栅螺栓连接，再立模网喷砼。形成下部棚状支护 结构，再按照 CD