各品牌汽车特点概述之德系车（大众）,深圳技师学院 李楷 2014年6月,中国车市的车型可以分为四大类，国产车、美系车、欧系车和日韩车，其中德系车属于欧系车类，德系车的优点在于提速快，耐用性高，安全性高。目前在中国德系车还是非常受欢迎的，奥迪、宝马、奔驰、大众等都是德系车的热销品牌等。,斯柯达 速派 斯柯达最早是捷克的品牌，1991年被德国大众集团收购，成为其一个子公司，现在算是德系车。捷克国家虽然不大，但是工业很发达，造的车结实耐用，性价比相对较高。 速派这个车算是斯柯达的顶级车了，车还是不错的，但是品牌认知度不高，保有量也相对较小。我同学买过斯柯达明锐1.6手动挡，给你做个参考吧。 油耗：可以接受，平时在市里跑跑，偶尔上个高速，据我观察，百公里在7-8个油。 动力：动力适中，不知道你想要多大排量的，如果是TSI，动力会更充沛一些。 舒适度：感觉不错。这是给我印象最深的一点，尤其是空间，后排几乎可以把腿伸直。 外观&内饰：说实话，外观确实保守，中规中矩的，没有什么亮点；内饰做工精细，用料扎实，我同学的小明内饰是浅灰色的，看起来很柔和。 质量：整车质量适中，车门看起来很厚重，从关门的声音也可以听出来。,德系车：引领潮流 售价较高 近两年，德系车引领潮流，如日中天，虽然单个车企销量冠军被通用抢走，但依靠南北两个大众的抢眼表现赚得盆满钵满，利润一再创新高。大众之外，宝马、奥迪、奔驰这三驾豪华“马车”也是开足马力奔跑，为德系车的辉煌“添砖加瓦”。 不过，引领潮流，是福也是祸。一方面，人人以购买一辆德系车为荣，高尔夫6、奥迪Q5候车需要半年以上。另外一方面，加价加装盛行，消费者怨声载道，一旦积累到不可压抑的程度，爆发在所难免。,一、大众,说道德国车，第一位我必须要说的是大众。因为大众在中国不管是从知名度、认可度、销量、市场占有率等等，各方面均为德系车之首。 国内的大众合资厂是：一汽大众和上海大众。 一汽大众主要负责生产：捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC等车型。要说起这些车，可个个都是明星车型。,捷达，上世纪九十年代初由一汽大众引进的明星车型。一经上市，就迅速成为国内A级车的代表，其领先优势延续多年，与同时代的桑塔纳、富康并称为“老三样”，时至今日仍凭借皮实、耐用、维修方便等诸多优点，在二三类城市有着不错的口碑。而最新一代的捷达，已经在今年成都车展上亮相，预计2013年第一季度正式上市。全新捷达，是否能令“捷达”这个车型再次“万众瞩目”？让我们拭目以待。,桑塔纳我这里就不再多言了，一代经典车型，和捷达一样，属于老三样之一。亦同捷达一样，今年将迎来大改款，传说与三厢POLO公用平台生产，具体情况，让我们静等上市。,宝来，“驾驶者之车”的名号，让大家知道了原来还有“运动型轿车”这么个类别。而1.8T的发动机，也让我们平民老百姓，首次体会到“涡轮增压”的强劲动力表现。但随着不断的改款，现售的宝来车型，早已不是当初的那个“驾驶者之车”了，让人不无遗憾。,高尔夫，一个让世界车迷都为之疯狂的一个名字，全球畅销车型中名列第三，可见其受欢迎程度。咱们国内引进的高尔夫是第四代和第六代，现在销售的就是第六代高尔夫，车迷们普遍称为“高6”。高6的火爆绝非偶然，它集合和目前最为流行的各项配置：涡轮增压发动机、四连杆独立悬挂、双离合变速箱等等。不过DSG双离合变速箱的故障，却给大家的热情，破了一盆冷水，希望大众积极处理问题，千万不要把大家的这份信任，都磨灭掉。,大众高尔夫 指导价：12.19-23.58万元 大众高尔夫(Golf)是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型，已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车。,在采用了全新的设计平台后，全新高尔夫相比于上一代车型在车身的尺寸方面有着一定的增加。在车身长度方面其较上一代车型增加了56毫米，宽度增加了13毫米，轴距也增加了59毫米，同时为了降低车辆的重心，全新高尔夫的车身高度降低了27毫米。,众多细节中最能够体现全新高尔夫气息的就要算是其尾灯了，那近乎于菱形的尾灯造型成为了全新高尔夫最突出的特点。双L造型的LED灯组与高尔夫R车型的尾灯造型十分接近，令这款家庭用车的尾部有着更加强劲的视觉冲击力。不过在灯组的设计上，国产全新高尔夫与欧版车型还是有着些许的区别。 除了乘坐空间外，储物空间是家庭用户的另一大需求，我们仅针对全新高尔夫的车内小型储物空间进行了统计，其能够装下小瓶农夫山泉水瓶的储物格共有12个，这在我们的标准评价中达到了适中的水平。 在全新高尔夫身上，其不仅使用了同样的1.6升自然吸气发动机，还进一步配备了出自EA211系列的1.4升涡轮增压发动机。传动部分，与之匹配的分别包括了五速手动、六速手自一体及七速双离合变速箱。,如果说高尔夫是运动型两厢车的优秀代表，那么速腾则一直是运动型三厢车的优秀代表。虽然新速腾为了空间和外形，在悬挂方面妥协了不少，但凭借大众的良好口碑，依然不乏大批的追随者。,迈腾则是一汽大众中的商务车代表，爱运动，但不乏绅士风度。如果觉得奔驰、宝马、奥迪太过张扬，日系车又偏舒适，那么偏硬朗的迈腾，将是你最好的选择之一。,CC就更不用说了，顶着“史上最美大众车”的光环，内在的东西也毫不含糊。同样的1.8T和2.0T发动机，用在CC车上，被大众调教的更加激进，动力可谓随叫随有，高转速时低沉“吼”声，让人们知道，它美丽的外表下，还隐藏着一颗驿动的心。,上海大众主要生产：POLO、桑塔纳、朗逸、帕萨特、途安、途观等车型，虽然不比一汽大众那么星光璀璨，但也是光彩夺目。 POLO，老款POLO曾经凭借优秀的安全性，不错的配置，赢得了不错的销量。特别是让人们熟知了“激光焊接”这项新技术。但随着国产车的崛起，加上更多合资车型的加入，让10万元内的市场份额已被瓜分。而新POLO今年也已上市，并带来了高性能版本GTI车型，其销量是否能打来大幅度提升？让我们拭目以待！,朗逸，其实是一个挂着大众车标的国产车。他采用大众的底盘、发动机、变速箱，其他各部分都是对应国内消费者需求，而全新研制的。新一代朗逸已于12年8月上市，更亲民的价位，更多的配置，使车型的竞争力更加突出。,帕萨特，跟迈腾一样，主打商务车。新一代帕萨特变得更加年轻、更加运动、更科技。,途观和途安，其实这两款风格迥异的车型，确是出自同平台下的产物，区别是前者为运动型多用途汽车（SUV），后者为多用途汽车（MPV）。,总结一下国内合资的大众车型特点：,第一，车型覆盖很全，价格分布均匀，不同喜好，不同价位，都能找到相应的车型。 第二，运动性能显著，大众各车型都逐渐换装TSI的涡轮增压发动机，和DSG双离合变速箱，先进的底盘结构，动力和悬挂的良好结合，使之运动性能非常好。 第三，安全性能相对较好，钢板硬度向对高一些，但这并不意味着咱们像猫一样有九条命，所以安全驾驶才是正途。,第四，改装容易，大众在全球都拥有大批发烧友，他们喜欢把车改的更“高效“一些，而大众的车也有着很高的改装潜力。最简单的就是刷电脑，各种隐藏配置和储备的动力，都可以用电脑”刷“出来。比如低配车型没有的定速巡航和转向辅助照明灯，这类属于”刷“出来的配置。而”刷“动力也颇为容易，一般大众的车动力提升分为”阶“，有一至四阶，原厂车可以直接刷一阶，而二至四阶就要刷电脑的同时，配合改装强化才可以，比如要改进排气，乃至涡轮套件的更换，咱们有时间的话，后面会详细予以说明。,