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已经亮相过多次的长城最新城市型SUV哈弗H6将会在8月份正式量产,而长城旗下第二款轿车腾翼C50也将于随后的9月份量产,这两款车都将会在天津滨海新区长城新工厂生产。这个新工厂在未来将成为长城最重要的整车工厂,2012年前将有3款高端SUV和5款轿车在这里下线。下面请大家和我一起走进长城天津新工厂,长城天津新工厂位于天津滨海新区,总占地面积356.9万平方米,总投入122.5亿元。天津新工厂规划总产能为80万辆,新工厂拥有配套零部件园区及出口物流基地。目前一期项目已经建成,其中包括包括冲压、焊装、涂装、总装四大车间,以及交检评审车间等。二期工程将于2012年7月开工建设,至2013年预计一期二期项目总产能将达到50万辆。, 冲压车间 来到长城天津新工厂,让人感觉是非常的大,各个车间明亮而有序,工位干净而整洁。但是由于新工厂生产的首款车型哈弗H6并未开始正式量产,所以车间内的工人并不多,同时有些设备并没有完全启用。,进入冲压车间,首先看到的是卷料库,这个库是专门用来存放卷料的地方,以减少尘土对板料的影响。此外,卷料单独存放也可以保证冲压操作区的干净。,冲压车间最重要的就是A01、A02等五条冲压线。A01、A02是两条自动化冲压线,适合大型外板件及内板件生产,平均节拍为8.5次/分钟,A02线由2000T+1000T+800T+800T串连构成,首能压机为4点8连杆配置德国Rexroth数控液压垫,采用瑞士GUDEL单臂机械手,配置在线清洗及在线涂油机,保证了板料的清洁。A01线首台压力机为国内最大吨位压力机之一,整线由2400T+3台1000T组成,可满足B线整体侧围生产。,为保证产品品质,冲压车间设置专门的检具区,每个制件均有检具,其检验精度达到0.1毫米,这将起到保证产品一致性、精度等作用。, 焊装车间 焊装车间具有极高的自动化水平,可以三车型混线生产,整个线体设计及制造由瑞典ABB公司完成,主焊线合计20个工位、23台机器人,其中总拼工位采用ABB特有的Framer形式,实现左/右侧围总成夹具、地板总成定位夹具和顶盖总成定位夹具四大部分合拼,机器人重复定位精准,可控制在0.2毫米内,10秒切换车型,效率较高。,焊装机器人所带焊钳全部为伺服焊钳,与气动焊钳相比伺服焊钳具有焊接速度快,对钣金件冲击力下等特点,同时整套设备可以监控焊钳的磨损,以提示以提高效率减少错误。,长城一直在提倡全员保全概念,工人们在进场培训时除了学习操作流程和设备使用意外,还学习如何对设备进行例行检查和日常维护,以使机器的故障率降到最低。,车身焊接完成后,经过检验无误将会被送到喷漆车间进行喷漆作业,随后我们来到了喷漆车间进行参观。, 喷漆车间 进入的涂装车间之前,要先经过风淋室,将身上和衣服上的灰尘去除以减少灰尘对涂装的影响。,涂装车间生产线安装了26台YASKAWA(日本安川)壁挂式自动喷涂机器人,自动喷涂机器人配合静电旋杯,可实现自动识别、自动换色、自动喷涂等功能,使喷涂效果更美观,喷涂质量更稳定,而且有效降低了员工的劳动强度。,涂装车间每辆车的涂装时间仅需72秒,每小时可以完成50辆车的涂装任务,此外,为了降低涂装车间的VOC排放(有机废气),长城采用了更加环保的水性漆涂料以实现绿色涂装。, 总装车间 从涂装车间出来,来到了总装车间,由于并未量产所以总装车间并未完全启用,我们只能走马观花的参观。,总装车间装配线采用国内一流水平的设备,其中检测线全部采用国外进口设备,按照行业先进工艺进行布置;同时,采用助力机械手、电动工具等先进设备,降低人员劳动强度,同时提高了工作效率和装配质量。,此外在总装车间内饰线采用的SPS(一车一料)方式,保证一车一料箱,保证(避免)装配过程中出现错装、漏装现象的发生。,总结: 短暂的参观结束了,长城天津新工厂整洁的厂房、井然有序的车间排布,以及高自动化的设备采用,让我们看到了一个极为现代化的汽车工厂。这使我们对未来即将在这里生产的哈弗H6和腾翼C50有了更多的信心。长城近几年的发展非常迅速,车型的品质和技术不断提升,但是在飞速发展时,长城并未忽视基础厂房的设计,这不仅体现了一家成熟汽车工厂的责任感,也是长城汽车优秀品质的最好保证。(文/图 汽车之家 章宁),
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