XX镇农村道路交通安全“两员两站”建设工作实施方案为了进一步加强我镇农村道路交通安全管理工作，加快推进“两员两站”建设，有效遏制农村道路交通事故的发生，保障全县道路交通安全形势平稳，结合我镇实际情况，特制定本方案。一、工作目标 推动“镇有交通管理员、村有交通协管员”的交通安全管理模式，以贯彻落实省政府关于进一步加强农村道路交通安全管理工作意见为指导，落实农村交通安全主体责任，推动农村交通安全工作机制、人员、经费、考核等重要措施落地实施，在2018年年底前完成镇交管站、行政村劝导站、交通安全员、劝导员建设，在机动车通行较为集中的乡村道路与国省道交汇路口或镇辖区重要路段设置农村道路交通安全劝导站。全面推广应用农村道路交通安全管理系统，切实落实交管站、劝导站实体化运作，收集录入农村交通管理人、车、路、企业等基础信息，交通劝导员在节假日、圩日等车辆人员密集时段进行车辆劝导工作，对宣传、劝导、隐患排查等信息及时录入，实现农村交管工作在线部署、进度控制、监督预警、考核评价等动态管理，让“两员两站”真正发挥作用。二、实施内容 （一）机构设置在镇人民政府设立镇交通安全管理站，由党委委员XXX担任站长，XXX、XXX任副站长，XXX为交通安全管理员。在行政村村委会设立村交通安全劝导服务站，每个村要配置不少于2人的交通安全劝导员，人员由村委会推荐。（二）建设标准1镇交通安全管理站要有固定办公地点，站外墙体上要有明显标识，站内墙体上要有站点工作职责、工作制度、考核办法、人员信息公开、交通安全宣传栏。同时配置必需的办公设备及装备，有固定电话并安排有人值守。镇交通安全管理站设置在镇安监站。2村交通安全劝导服务站要设在车辆密集、人员密集的乡村道路交汇路口或镇辖区重要路段，配置必需的办公设备及装备，有固定的值守备勤用房和明显标识，配备有劝导拦停装置、设备。3镇交通安全管理站和村交通安全劝导服务站要有完善的工作台账，包括值班安排表、工作任务、日常工作记录。交通安全劝导服务站还要有本村驾驶员基本信息，机动车（含摩托车、微型面包车、校车）、电动车及接送学生车辆数量、使用情况等基础数据。（三）工作内容1镇交通安全管理员、村交通安全劝导员的主要职责是开展路面巡查，排查道路隐患，纠正、制止和劝导交通违法，开展交通安全宣传提示等工作。2.村交通安全劝导员要在镇交通安全管理员的指导下，对所辖行政村内的驾驶员和车辆情况进行摸底排查并做好登记，做到底数明，情况清。要督促本村的机动车所有人办牌办证，按期审验，防止面包车、三轮车、摩托车超员载客、非客车载人、酒后驾驶、无证驾驶、无牌证等违法行为出村上路。劝导本村村民尤其是中小学生不乘坐营运黑车、不乘坐超员车辆、不无证和酒后驾驶、不超速行驶，切实从源头抓好管理，消除安全隐患。3.村交通安全劝导员在日常工作中要认真检查过往车辆，对交通违法行为要及时进行劝阻，重点对酒后驾驶，农村客运车和面包车超员、非法营运，摩托车（含电动车）无牌无证、不戴安全头盔、超载，运输型拖拉机超载、人货混装等违法违规行为，及时予以劝导、纠正，并做好工作记录。要充分发挥村干部的作用，切实做到安全隐患不消除不予放行。4.遇到交通事故时，村交通安全劝导员要及时报告，并在处置人员到达前积极保护现场，组织抢救伤员，劝阻围观人员。对过往车辆做好安全提示，避免发生二次事故，处置人员到达后要配合开展后续的处置工作。5.每逢春节、清明、五一、中秋、国庆等重大节假日，针对农民参加大型活动、探亲访友、聚会聚餐增多的特点，村委会要适当向村交通安全劝导服务站加派人员，延长开展交通安全劝导服务工作的时间，切实把工作做到位。（四）资金保障按照分级管理、分级负担的原则将“两员两站”相关资金纳入年度财政预算，根据实际情况制定经费标准，为交通安全管理站和交通安全劝导服务站配置必需的办公设备和装备，保障交通安全管理员和交通安全劝导员的基本经费、补贴经费，确保“两员两站”工作正常运行。（五）督查落实镇道路交通安全工作联席会议作为二级检查机构，负责对本镇交通安全劝导服务站、村交通安全劝导员的落实和运行情况进行督促检查。每月要组织开展一次专项检查，并将检查情况通报县道路交通安全工作联席会议和本级人民政府。