大 连 科 技 学 院题 目 长 途 汽 车 管 理 系 统教 学 部 主 任 王 立 娟完 成 日 期 2013 年 09 月 27 日摘 要数 据 库 系 统 是 随 着 计 算 机 技 术 的 不 断 发 展 ， 为 了 实 现 对 数 据 统 一 有 效 地 管 理 而出 现 的 ， 自 20世 纪 60年 代 中 期 以 来 ， 数 据 库 系 统 经 历 了 三 个 发 展 阶 段 ： 层 次 与 网状 数 据 库 系 统 ， 关 系 数 据 库 系 统 ， 以 及 关 系 数 据 库 的 发 展 阶 段 。 数 据 库 技 术 是 计 算机 科 学 与 技 术 中 发 展 最 快 的 领 域 之 一 ， 也 是 应 用 最 广 的 技 术 之 一 ， 它 已 成 为 计 算 机信 息 系 统 与 应 用 系 统 的 核 心 技 术 和 重 要 基 地 。 今 天 ， 信 息 资 源 已 成 为 各 个 部 门 的 重要 财 富 和 资 源 。 建 立 一 个 满 足 各 级 部 门 信 息 处 理 要 求 的 行 之 有 效 的 信 息 系 统 也 成 为一 个 企 业 或 组 织 生 存 和 发 展 的 重 要 条 件 。 因 此 ， 作 为 信 息 系 统 核 心 和 基 础 的 数 据 库技 术 得 到 越 来 越 广 泛 的 应 用 ， 越 来 越 多 新 的 应 用 领 域 采 用 数 据 库 技 术 来 存 储 和 处 理信 息 资 源 。本 次 的 课 程 设 计 我 选 择 的 课 题 是 长 途 汽 车 信 息 管 理 系 统 ， 立 足 于 社 会 实 际 ， 着眼 于 未 来 发 展 ， 建 成 符 合 标 准 化 协 议 、 通 用 性 较 强 、 实 用 的 系 统 ， 以 提 高 汽 车 调 度的 现 代 化 管 理 水 平 ， 实 现 信 息 资 源 的 共 享 。程 序 在 设 计 的 过 程 中 遇 到 的 问 题 已 及 时 更 正 ， 但 由 于 编 者 的 能 力 和 水 平 有 限 ，软 件 和 文 档 中 不 免 会 出 现 一 些 不 期 待 的 错 误 ， 望 文 档 读 者 能 够 理 解 和 体 谅 ， 并 欢 迎提 醒 和 纠 正 ， 在 此 表 示 感 谢 以 及 敬 意 。 概 括 性 的 设 计 思 路 如 下 ：综 合 运 用 数 据 库 的 知 识 并 不 是 一 项 很 简 单 的 事 情 ， 需 要 仔 细 地 分 析 课 题 要 求 ，多 方 面 考 虑 如 何 全 面 并 且 正 确 地 使 用 数 据 库 的 强 大 功 能 。目 录1 绪 论 . 11.1 课 题 简 介 .11.2 设 计 目 的 .11.3 设 计 内 容 .12 需 求 分 析 . 12.1 需 求 分 析 的 任 务 .22.2 数 据 流 程 图 .22.3 数 据 字 典 .33 数 据 库 概 念 结 构 设 计 .43.1 局 部 概 念 模 型 设 计 .43.2 全 局 概 念 模 型 设 计 .54 数 据 库 逻 辑 结 构 设 计 .74.1 E-R图 向 关 系 模 型 的 转 换 .74.2 数 据 模 型 的 优 化 .74.3 数 据 库 的 结 构 .75.数 据 库 物 理 结 构 设 计 .95.1 数 据 库 建 库 .95.2 数 据 表 及 视 图 的 建 立 .96.系 统 实 现 .13总 结 . 14参 考 文 献 . 151 绪 论1.1课 题 简 介随 着 市 场 经 济 的 不 断 飞 速 发 展 ， 交 通 道 路 环 境 的 不 断 改 善 ， 人 们 的 出 行 次 数 不断 增 多 ， 人 口 流 动 频 繁 ， 数 量 不 断 加 大 ， 车 站 信 息 量 迅 猛 增 长 ， 长 途 汽 车 站 信 息 管理 系 统 在 人 们 的 日 常 生 活 中 发 挥 着 越 来 越 重 要 的 作 用 。 本 系 统 实 现 了 汽 车 线 路 信 息 ，汽 车 信 息 ， 票 务 信 息 的 查 询 和 管 理 ， 满 足 人 们 的 需 求 。1.2设 计 目 的通 过 本 次 课 程 设 计 使 自 己 能 够 综 合 运 用 所 学 的 关 系 数 据 库 原 理 知 识 解 决 并 能 设 计一 个 实 际 问 题 ， 进 一 步 掌 握 数 据 库 原 理 的 相 关 理 论 和 数 据 库 的 设 计 实 现 过 程 ， 进 一 步 提高 自 己 的 分 析 问 题 能 力 和 解 决 问 题 的 能 力 以 及 动 手 能 力 。1.3 设 计 内 容首 先 进 行 的 是 对 系 统 的 总 体 设 计 。 考 虑 到 汽 车 信 息 管 理 的 实 际 需 求 ， 进 行 恰 当 的 安排 。 然 后 是 数 据 库 的 设 计 ， 数 据 库 的 设 计 来 源 于 系 统 的 总 体 要 求 。 用 企 业 管 理 器 实 现 的数 据 库 创 建 ， 数 据 库 中 共 有 三 个 表 。 分 别 用 于 记 录 长 途 线 路 信 息 、 汽 车 信 息 、 票 价 销 售信 息 。2 需 求 分 析2.1 需 求 分 析 的 任 务长 途 汽 车 信 息 管 理 系 统 运 用 在 汽 车 站 和 火 车 站 等 车 站 部 门 的 系 统 工 具 ， 方 便此 系 统 部 门 的 工 作 人 员 的 工 作 ， 该 系 统 主 要 根 据 此 部 门 的 特 点 建 立 的 ， 是 记 录 和 查询 汽 车 站 信 息 的 的 依 据 。 早 期 的 长 途 汽 车 站 信 息 主 要 是 人 工 记 录 和 人 工 管 理 的 ， 不仅 不 容 易 记 录 ， 而 且 还 不 容 易 保 存 。 随 着 计 算 机 的 不 断 普 及 和 软 件 系 统 的 不 断 发 展加 上 信 息 系 统 开 发 的 迫 切 需 求 ， 计 算 机 长 途 汽 车 站 信 息 管 理 系 统 应 运 而 生 了 。用 户 管 理 ： 用 户 登 陆 应 用 管 理 系 统 。用 户 以 合 法 身 份 登 入 系 统 后 ,管 理 员 可 以 进 行 系 统 用 户 的 添 加 ,密 码 的 修 改 操作 。 线 路 信 息 管 理 ： 车 辆 路 线 的 管 理 。车 站 管 理 员 可 以 在 线 路 信 息 管 理 模 块 对 车 站 线 路 信 息 进 行 管 理