6SE70变频器技术培训,6SE70变频器,1.变频器柜外观及原理概述,2.变频器有输出的条件-电源,3.变频器有输出的条件-转速信号,4.变频器有输出的条件-控制信号,5.变频器PMU面板操作（理论+现场实操）,6.变频器CUVC板的更换,1.变频器柜外观及原理概述,1.变频器柜外观及原理概述,1.变频器柜外观及原理概述,通常,把电压和频率固定不变的交流电变换为电压或频率可变的交流电的装置称为“变频器”,一般情况下，变频器的进线用字母（ R、S、T或L1/L2/L3 ）表示，出线用（ U/V/W ）表示。,1.变频器柜外观及原理概述,西门子70变频器正常待机时面板显示（o009）,控制变频器输出频率有以下几种方法 1：面板控制 2：外接模拟量 3：固定频率 4：通讯控制,1.变频器柜外观及原理概述,1.变频器柜外观及原理概述,2.变频器有输出的条件-电源,隔离开关闭合 380VAC手动合闸,主接触器？吸合,2.变频器有输出的条件-电源,机旁箱分断,柜前分断,PLC分,3.变频器有输出的条件-转速信号,R447,3. -转速信号,3.变频器有输出的条件-转速信号,3.变频器有输出的条件-转速信号,KK0058,4.变频器有输出的条件-控制信号,4.变频器有输出的条件-控制信号,4.变频器有输出的条件-控制信号,4.变频器有输出的条件-控制信号,变频点动操作命令,变频故障复位,加减速,转动方向选择,r550,4.变频器有输出的条件-控制信号,OFF1，停车：应用于正常的传动系统的启动和停止的操作。停车时，按设置好的斜坡时间减速制动停车。,OFF2，安全停车，应用于突发事件需要迅速切断电机的动力电源情况。,OFF3，紧急停车：应用于快速制动停车的场合。停车时按设置的极限制动能力的减速时间性快速制动。,4.变频器有输出的条件-控制信号,4.变频器有输出的条件-控制信号,待机时参数,正转运行参数,4.变频器有输出的条件-控制信号,4.变频器有输出的条件-控制信号,4.变频器有输出的条件-控制信号,4.变频器有输出的条件-控制信号,第二组参数,志伟制作,4.变频器有输出的条件-控制信号,志伟,4.变频器有输出的条件-控制信号,待机时参数,运行参数,4.变频器有输出的条件-控制信号,=0 plc,=1 运行,=1 机旁,=1 停止,5.变频器PMU面板操作（实际操作）,实际操作部分，以现场讲解的方式,6.变频器CUVC板的更换,1、西门子6SE71/ 6SE70变频器CUVC板的更换方法,先把变频器的电源关闭。 无论新旧板子，先把它参数恢复初始化。P060=2 P970=0,2、进行功率定义，P060=8，设置参数P070定义变频器或者是逆变器型号。CUVC板与变频器相匹配，进行参数下载完成操作。,6.变频器CUVC板的更换,3、最后要核实好P070参数是为设定值（对于存在通讯的变频器核实地址参数P918），同时查看变频器电机铭牌数据， 确定无误后联系试车。,6.变频器CUVC板的更换,34,6SE70装机装柜型变频器/逆变器在日常应用及维修中具有典型性。其组成部件较多，各种部件的结构特征明显，特别是功率元件规格涵盖范围较大。 装机装柜型变频器/逆变器内部结构相对比较复杂，体积庞大，安装也比较复杂，但是从功能上来划分还是比较清晰的。从功能上可以分为： 1、控制回路 CUVC：中央控制单元 PSU： 电源板 IVI： 接口板 ABO： 电阻采样板,35,2、进线侧 功率元件：可控硅 PCU： 预充电板 预充电电阻 PCC： 可控硅触发板 3、中间回路 电容组 4、输出侧 功率元件：IGBT IGD： 门极触发板 CT： 电流检测,36,37,谢谢！,2016年4月于XX班,