中华人民共和国行业标准中华人民共和国行业标准 铁建设2009 号 高速铁路无砟轨道 施工精调作业指南 2009-XX-XX2009-XX-XX 发布发布 2009-XX-XX2009-XX-XX 实施实施 中华人民共和国铁道部中华人民共和国铁道部 发布发布 铁路工程施工技术指南 高速铁路无砟轨道 施工精调作业指南 铁建设2009 号 主编单位：中铁二十三局集团有限公司 批准部门：中华人民共和国铁道部 施行日期：2009 年 XX 月 XX 日 中 国 铁 道 出 版 社 2009 年 北 京 前前 言言 本指南是根据铁道部“关于印发2009 年铁路工程建设标准编制计划的通知” （铁建设函200934 号）要求进行编制的。 本指南用于指导高速铁路无砟轨道施工精调作业。本指南依据现行的有关技术标 准和相关设计资料，认真总结了我国前期引进技术及相关工程试验段的成果和经验，借 鉴了国际先进标准，充分体现了高速铁路无砟轨道的技术特点和质量要求。 本指南围绕高速铁路无砟轨道施工精调作业的特点编写，体现了我国高速铁路无 砟轨道施工精调作业所采用完全自主创新的新技术、新工艺、新设备、新材料，具有 适用性、先进性、科学性和可操作性。 本指南共分10章，其主要内容包括：总则、术语、轨道控制网(CP)测设、 CRTS型板式无砟轨道施工精调作业、CRTS型板式无砟轨道施工精调作业、CRTS 型双块式无砟轨道施工精调作业、CRTS型双块式无砟轨道施工精调作业、长枕埋入 式无砟道岔施工精调作业、板式无砟道岔施工精调作业、钢轨伸缩调节器施工精调作 业等。 在执行本指南过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。如 发现需要修改和补充之处，请及时将意见及有关资料寄交中铁二十三局集团有限公司 （成都市二环路西二段10号附1号，邮政编码：610072） ，并抄送铁道部经济规划研究 院（北京市海淀区羊坊店路甲8号，邮政编码：100038） ，供今后修订时参考。 本指南由铁道部建设管理司负责解释。 本指南主编单位：中铁二十三局集团有限公司 本指南参编单位：成都普罗米新科技有限公司 本指南主要起草人： 钱振地、付建斌、陈幼林、伍林、陈心一、徐振龙、何义松、翟勇、刘扬、李辉、 张冠楠、刘延龙、汪永进、肖鸿章、杜新立、石春艳、于晓明、张吉毅、李秀华、张 雪锋、王彬、古新敏、刘国卫、周敬勇、杜娟、姚云峰、杨娱、蒋书。 1 目目 录录 1 总 则 .1 2 术 语 .2 3 轨道控制网(CP)测设 .4 3.1 一般规定4 3.2 平面控制网测量4 3.3 高程控制网测量6 3.4 测量成果整理与评估7 4 CRTS I 型板式无砟轨道施工精调作业.8 4.1 精调作业流程8 4.2 钢模检测9 4.3 轨道板检测9 4.4 底座混凝土边模精确定位及外形检测.10 4.5 凸形挡台精确定位.14 4.6 轨道板精调作业.15 4.7 钢轨精调作业.19 4.8 轨道几何状态检测.21 5 CRTS II 型板式无砟轨道施工精调作业.23 5.1 精调作业流程.23 5.2 轨道板承轨台检测.24 5.3 底座（支承层）混凝土边模精确定位及外形检测.24 5.4 轨道板安置点与基准点测设.25 5.5 轨道板铺设精调作业.27 5.6 钢轨精调作业.30 5.7 轨道几何状态检测.31 6 CRTS I 型双块式无砟轨道施工精调作业32 6.1 精调作业流程.32 6.2 底座（支承层）混凝土边模精确定位及外形检测.32 6.3 标准轨排组装检测及粗调定位.33 6.4 轨排精调作业.35 6.5 钢轨精调作业.37 6.6 轨道几何状态检测.37 7 CRTS II 型双块式无砟轨道施工精调作业.38 7.1 精调作业流程.38 7.2 底座（支承层）混凝土边模精确定位及外形检测.38 7.3 支脚测设.39 7.4 支脚精调作业.41 7.5 道床模板精确定位.42 2 7.6 框架轨排精调作业.43 7.7 工后承轨槽检测.45 7.8 钢轨精调作业.45 7.9 轨道几何状态检测.45 8 长枕埋入式无砟道岔施工精调作业 46 8.1 精调作业流程.46 8.3 道岔控制基桩测设.47 8.4 轨排组装.48 8.5 道岔精调作业.50 8.6 道岔区道床混凝土浇筑监控测量.55 8.7 道岔几何状态检测.55 9 板式无砟道岔施工精调作业 56 9.1 精调作业流程.56 9.2 CP点复测.57 9.3 底座（支承层）混凝土边模精确定位.58 9.4 基准点、角点及垫块位置测设.58 9.5 道岔板精调作业.59 9.6 道岔板复测.60 9.7 道岔精调作业.61 9.8 道岔几何状态检测 .63 10 钢轨伸缩调节器施工精调作业 .64 10.1 精调作业流程64 10.2 底座混凝土边模精确定位64 10.3 控制基桩及加密基桩测设65 10.4 轨排组装及精调66 10.5 伸缩调节器精调67 10.6 伸缩调节器区道床混凝土浇筑监控测量67 10.7 轨道几何状态检测67 附录 A 二等水准引测上桥实施方法69 附录 B CRTS I 型轨道板及钢模检测 .77 附录 C 轨道板防上浮侧移的措施80 附录 D CRTS I 型轨道板精调作业的测量装置 .82 附录 E 道岔精调作业85 附录 F 钢轨伸缩调节器精调88 本指南用词说明90 1 1 1 总总 则则 1.0.11.0.1 为统一高速铁路无砟轨道施工精调作业技术要求，加强施工管理和过程控制， 保证工程质量，制定本指南。 1.0.21.0.2 本指南适用于高速铁路无砟轨道施工精调作业。其它无砟轨道铁路可参照执行。 1.0.31.0.3 无砟轨道施工精调作业测量应符合铁道部现行测量标准的规定。 1.0.41.0.4 无砟轨道施工精调作业应积极采用新技术、新工艺、新设备，推行作业标准化、 管理信息化。 1.0.51.0.5 无砟轨道施工精调作业应做好与相关工程施工的衔接配合工作。 1.0.61.0.6 需要对本指南主要工艺方案优化的，实施前应由建设单位组织评估、论证。 1.0.71.0.7 作业中应认真作好原始记录，积累资料，不断总结经验，提高无砟轨道施工精 调作业技术水平。 1.0.81.0.8 无砟轨道施工精调作业除应符合本指南要求外，尚应符合国家和铁道部现行有 关强制标准的规定。 2 2 2 术术 语语 2.0.12.0.1 轨道控制网（CP） 沿线路两侧布设的三维控制网，平面控制起闭于基础平面控制网（CPI）或线路控 制网（CPII） ，高程控制起闭于沿线路布设的二等水准网，一般在线下工程施工完成后 施测，为无砟轨道铺设和运营维护的几何基准。 2.0.22.0.2 CP目标组件 轨道控制网（CP）点的实际空间物理位置的反射目标，由反射棱镜和预埋件 等组成。 2.0.32.0.3 轨道几何状态测量仪 能够自动检测线路中线坐标、轨顶高程和轨距、水平、高低和方向等轨道静态参 数，并自动进行记录整理的轻型轨道检测设备。 2.0.42.0.4 自定心螺孔适配器 适合不同孔径、固定在轨道板螺栓孔中心上的测量装置，能够反映轨道板承轨平 面几何关系、精调轨道板和检测轨道板平整度的测量器件。 2.0.52.0.5 边模板适配器 安装在底座混凝土边模板边缘上的固定测量装置，能够反映边模板几何关系、精 确测控边模板顶面高程和位置的测量器件。 2.0.62.0.6 凸形挡台钢模标架 安放于凸形挡台钢模上，能够反映凸形挡台钢模空间位置和姿态的测量器件。 2.0.72.0.7 轨道板粗铺定位架 安装在凸形挡台上，能够引导轨道板粗铺定位的机具。 2.0.82.0.8 轨道板测量标架 安放于轨道板上的固定位置，用于测量轨道板空间位置和姿态的装置。 2.0.92.0.9 棱镜三脚座 可强制对中、目标高为定值的棱镜支座。 2.0.102.0.10 强制对中三脚座 可放置全站仪和棱镜，高度固定、强制对中的三脚座。 2.0.112.0.11 底座混凝土找平尺 3 在混凝土浇筑抹面过程中，测量底座混凝土表面高程和断面形状的检测器具。 2.0.122.0.12 测钉 带 90 度锥凹的钉状测量点预埋标志。 2.0.132.0.13 水准尺适配器 吸附于水准尺底面，用于测钉锥凹处高程测量的辅助器具。 2.0.142.0.14 无线信息显示器 无线显示调整工位的调整量、具备简单请求功能的信息显示器。 2.0.152.0.15 精密棱镜 当棱镜绕横轴和竖轴转动时，棱镜反射中心保持固定，棱镜各向异性偏差不大于 0.3mm。 4 3 3 轨道控制网轨道控制网(CP)(CP)测测设设 3.3.1 1 一般规定一般规定 3.1.13.1.1 CP布设应符合下列规定： 1 沿线路两侧成对分布； 2 纵向间距宜为 50m70m； 3 安装高度宜高于外轨顶面 30cm。 4 桥上应设于固定支座端。 3.1.23.1.2 CP目标组件的质量应满足下列要求： 1 每个棱镜均需提供各向异性和棱镜加常数的检测报告。 2 重复设置或互换棱镜后坐标分量较差不得大于 0.3mm。 3 所有棱镜加常数互差不得大于 0.2mm。 3.1.33.1.3 CP点的预埋件宜通用、统一。 3.1.43.1.4 CP观测时应避免在气温变化剧烈、阳光直射、大风或能见度低等恶劣气候条 件下进行，宜选择在阴天无风或日落二小时后、日出前、气象条件稳定的时段进行； 测距应进行气象改正。 3.23.2 平面控制网测量平面控制网测量 3.2.13.2.1 轨道控制网平面控制测量应采用自由设站边角交会法进行，控制网的主要技术 指标应满足表 3.2.1 的要求。 表表 3.2.13.2.1 CPCP平面网的主要技术指标平面网的主要技术指标 控制网级别测量方法 方向观测 中误差 距离测量 中误差 同精度测量限差 相对点位 精 度 CP自由设站边角交会1.81.0mmmm1mm 注：1 同精度测量限差指控制点两次测量，其 X、Y 方向坐标差的限差。 2 相对点位精度指的是相邻两点间相对点位误差椭圆长短轴平方和的平方根。 3.2.23.2.2 轨道控制网平面控制测量应使用自动跟踪的全站仪。仪器水平角测量方向中误 差不应大于 1，距离测量中误差不应大于 1mm+2D106（D 为测距） 。 3.2.33.2.3 轨道控制网平面控制测量应符合下列规定： 1 自由设站间距宜为 120m，每一测站应前后各观测 3 对 CP控制点，下一测站应 5 至少重复观测上一测站的 3 对 CP控制点，每个 CP控制点至少应在 3 个自由设站点 上被观测过； 2 当设站间距为 60m 时，每一测站应前后各观测 2 对 CP控制点，下一测站应至 少重复观测上一测站的 2 对 CP控制点，每个 CP控制点至少应在 4 个自由设站点上 被观测过； 3 测量 CP时，每隔 500800m 应与 CP或 CP联测，当 CP或 CP密度不能 满足要求时，应加密 CP控制点； 4 CP或 CP点应至少在两个测站上进行联测，联测长度宜在 200以内，最长 不应超过 300。当受观测条件限制，只能有一个测站点和 CP或 CP通视时，应设 置辅助点； 5 自由设站水平角测量应采用全圆方向观测法，并满足表 3.2.3 的要求 表表3.2.33.2.3 方向测量法水平角测量精度表方向测量法水平角测量精度表 仪器等级测回数半测回归零差一测回内 2C 互差同一方向值各测回互差 DJ053696 DJ 14996 6 数据采集应在程序控制下全自动完成，数据采集软件应能对观测数据质量进行 有效控制。 3.2.43.2.4 轨道控制网可分区段分别进行观测和平差计算，区段长度不宜低于 4km