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浙江沪杭甬高速公路大朱家收费大棚维修工程施工组织设计兆宇建设有限公司2012年10月15日一、工 程 概 况浙江沪杭甬高速公路大朱家收费大棚维修工程项目,施工地点位于浙江沪杭甬高速公路宁波段大朱家管理所,主要施工内容包括:对收费大棚进行维修,保留原大棚主体钢结构框架,拆除全部装饰面,对钢结构防腐处理,新做大棚屋面和加侧面板,及排水系统、电器安装。大棚维修施工严格按设计单位认定的大棚设计图纸施工。依据设计、施工主要依据的标准:建筑结构可靠度设计统一标准 GB50068-2001工程结构可靠度设计统一标准 GB50153-92钢结构设计规范 GB5017-2003建筑结构荷载规范 GB50009-2001建筑抗震设计规范 GB50011-2001钢结构焊接规程 JGJ81-91钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-2001碳素结构钢 GB700-88结构用无缝钢管 GB8162-87碳钢焊条 GB5117-95钢结构焊缝外形尺寸 GB-5777-96钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 GB11345-91涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB8923-88二施工方案收费大棚的维修施工主要分两大部分,分别为钢结构与屋面的施工,主要施工方法如下:1、施工工艺流程根据“先地下、后地上”、“先主体、后围护”、“先结构、后装饰”的原则,做好电气、排水施工的程序安排,安排好竣工扫尾工作。总的施工顺序如下:钢结构制作钢结构运输钢柱安装钢架安装钢索安装中间交工2、施工准备工作:(1)、施工前编制施工方案,对参加施工的全体人员进行技术交底和安全教育。(2)、认真组织图纸会审及技术设计交底工作,如有需要变更的,应作好变更洽商记录。(3)、组织有关人员作好设计、施工预算及工料分析、提高材料供应计划。(4)、施工设备机具由公司动力科根据进场计划按时调入。(5)、根据施工图及甲方提供平面位置、水准点、按照施工顺序测量定出建筑物的位置和标高。(6)、钢结构件及零配件运至现场后按设计防腐要求油漆。留一遍待总拼装完后油漆、净面。3、主要项目施工方法:(一)钢结构部分: (1)钢材的储存:钢材可露天堆放,堆放场地要平整,并应高出周围地面。堆放时要尽量减少钢材的变形和锈蚀,堆放的高度不应大于其宽度,在前面立标牌写清工程名称、钢号、规格、长度、数量等。选用钢材时要顺序寻找,不准乱翻。考虑材料堆放时便于搬运,要在料堆之间留有一定宽度的通道以便运输。钢材检验制度是保证钢结构质量的重要环节。钢材在正式入库前必须严格执行检验制度,检验的内容:钢材的数量和品种是否与订货合同相符;钢材的质量保证书是否与钢材上打印的记号符合,钢材的规格尺寸是否在国标规定允许的容许偏差范围之内;钢材的表面是否有结疤、裂纹、折叠和分层等缺陷。经检验合格的钢材方准予正式入库,不合格的钢材要坚决退货。钢材依据领料单发放,发料时仔细核对钢材牌号,规格、型号、数量等。(2)生产组织方式本公司采用的是专业分工的流水作业生产。这种生产组织方式各工序分工明确,各工序的生产工艺相对简单,便于质量和加工工期的控制,有利于提高生产效率和产品质量。 加工工序:加工工艺流程是指导生产加工的关键,钢结构的加工工艺流程图见下图放样原材矫正号料剪冲锯气割零件平直弯、煨、模压铣、刨、铲制孔半成品分类堆放拼接小装配焊接焊接矫正矫正总装配焊接矫正矫平成品钻孔除锈油漆包装出厂 检验a、放样、样板和样杆放样是整个钢结构制作工艺的第一道工序。放样工作包括以下内容:核对图纸,以1:1的大样放出节点;核对各部分尺寸;制作样板和样杆作为下料,弯制,铣、刨制孔等加工的依据。样板和样杆上应注明工号、图号、零件号、数量及加工边、坡口部位、弯折线和弯折方向,孔径和滚圆半径等。b、划线和切割划线也称号料,利用样板,样杆或根据图纸,在板料及型钢上画出孔的位置和零件形状的加工界线,号料时应最大限度地提高原材料的利用率。切割有氧割、机切,冲模落料和锯切等。具体工程中应根据切割精度,切割表面的质量情况以及经济性来选定。c、边缘加工和端部加工边缘加工的方法有:铲边、刨边、铣边、气割和坡口机加工等。铲边主要靠手锤和手铲,加工质量要求不高,工作量不大的边缘常用,刨边设备是刨边机,需切削的板材固定在作业台上,由刨刀的移动来切削板材的边缘。铣边利用滚铣切削原理,对钢板焊前的坡口、斜边、直边能同时一次铣削成形。d、弯制成型弯制成型主要是卷板(滚圆)、弯曲(煨弯)、折边和模具压制等几种加工方法。e、制孔本工程中所有制孔均采用钻孔,因为钻孔的原理为切削,孔的精度高,对孔壁损伤小。f、组装组装工序是把制备完成的半成品和零件按图纸规定的单元,装配成构件或部件,然后将其连接成为整体的过程。拼装必须按工艺要求进行,当有隐蔽焊缝时,必须先予施焊,经检验合格方可覆盖。布置拼装胎具时,其定位必须考虑,预放出焊接收缩量及齐头、加工的余量。本工程所有方管拼装时应注意以下事项:腹板先刨边。翼缘板进行反变形。点焊距离适当,焊缝长度不大于25mm。自动焊施焊时,主缝两端均加引弧板。g、焊接 焊接材料的选择根据设计要求,焊条采用E43014312(用于Q235),E5010E5016(用于焊接Q345)。其性能应符合现行国家标准碳钢焊条和低合金钢焊条的规定。焊接应采用与主体金属相适应的焊丝,焊剂和焊条,施工前将有关技术资料呈有关部门认可后方能使用。焊条使用前必须经烘箱烘烤,以保证焊缝质量。 焊接试验及工艺评定本工程主体结构均为钢结构,工程量较大,为保证焊接接头的力学性能达到设计要求,必须通过焊接试验和焊接工艺评定来选出最佳的焊接材料,焊接方法,焊接工艺参数,焊后热处理参数等。工艺试验的内容:a焊条性能对比试验;b电弧稳定性试验;c飞溅率试验;d焊缝脱渣性能试验;e焊缝金属扩散氢含量试验;f焊缝熔敷金属机械性能试验;g焊接工艺的各项参数。工艺试验完后还须进行评定,判断其是否可行。未经评定的试验结果不能投入批量生产。工艺评定的目的,一是审核生产工艺能否实现;二是质量可靠程度的检验;三是经济合理性分析。工艺评定报告应包括以下内容:a焊接方法及焊接规范;b焊接接头型式及尺寸、简图;c母材的类别、组别、厚度范围、钢号及质量证明书;d焊接材料的牌号、化学成分,直径及质量证明书;e焊接位置 f预热温度,层间温度;焊后热处理温度、保温时间;g气体的种类及流量;h电流种类及特性;i技术措施;j焊接记录;各种试验报告;评定结论及适用范围。工艺评定合格后应编制出正式的焊接工艺评定报告和焊接工艺指导书,根据工艺指导书及图纸规定编写焊接工艺,根据焊接工艺进行焊接施工。 焊接工艺一般规定:施焊前应检查装配质量和焊区处理情况。全熔透焊缝,对接接头,应设置引弧板,焊完后用气割切除,修磨平整,焊缝出现裂纹要查清原因,返修按返修工艺进行,同一部位返修部位不宜超过两次,雨雪天气不宜施焊。焊材烘干:使用前必须烘干,要逐步升温,重复洪焙的次数不宜超过两次。焊接按工艺评定的各项参数执行。焊缝缺陷的返修。返修工作要按返修工艺的要求和措施进行,并要做好返修的质量检查。返修所采用的焊接材料应与原焊接相同。擦除缺陷,每侧不超过板厚,补焊不得采用单道焊,焊缝表面应修磨成与原焊缝一致,返修应在热处理前进行。焊缝的检验及验收标准,焊缝质量应满足规定等级的要求,一级焊缝100超声波探伤。h、矫正利用钢材的塑性、热胀冷缩的特性,以外力作用迫使钢板反变形,消除钢材的弯曲、翘曲、凹凸不平等缺陷。i、表面处理及油漆按设计要求,钢板接触面应采用钢丝刷除锈,处理后的摩擦系数不低于0.35。钢结构表面均应进行喷砂除锈,彻底清除毛刺,铁锈,油污及其它附着物,除锈质量等级要达到Sa2 12级。防锈底漆应为无机富锌漆,面漆应有光泽,手感良好,防腐年限不少于15年。(3)钢结构施工方法A、钢柱安装前,首先测量基础预埋件的整体尺寸及局部尺寸,是否符合图纸要求;钢柱吊装完毕,要测量钢柱的偏移量,并调整到符合图纸和规范的要求。B、根据施工设计图要求,将钢架分成若干个桁架区段,先行工厂制作,然后运至现场进行拼装。拼装前要对场地找平,按照图纸整体放线,以确保钢架安装位置尺寸无误。C、根据放好的轴线,进行钢架拼装点焊。D、点焊完毕后,必须校验钢架的整体尺寸,符合要求后再进行焊接。焊接时,质检人员根据图纸和规范要求,进行焊缝检测,需要超声波探伤时,要按规范的要求进行抽检。整体焊接完毕后,应抽检钢架的控制尺寸,符合图纸和规范要求后即可进行整体吊装。E、 吊装前的准备工作:汽车起重机位置的选择:根据钢架的大小,可采用四台16t汽车起重机联合起吊。汽车起重机的位置应对称摆放。柱支撑位置要重新标明轴线,柱身划上若干标高线,一般间距为1m。吊装及安装用工具应准备齐全,安置在规定的位置,并处于工作状态。 G、吊装:钢架的吊装必须由经验丰富的人员负责指挥。整个吊装过程,全体人员必须服从指挥人员的统一指挥,坚守岗位,任何人不得擅离岗位。钢架起吊的速度不宜过快,离开地面后,应参照柱身的标高线随时调整并保持钢架的平衡。钢架吊至规定的高度后,利用微调绳索,将钢架的支承点与钢柱支承点对齐,此时应检查钢架的轴线是否与施工图纸的轴线相吻合,如有误差应及时调整,调整完毕后方能进行点焊。点焊后,还应重复进行主要控制尺寸的复测,复测无误后再行焊接。焊接结束后除进行焊缝检查以外,还应复核各部尺寸。最后,应由现场工程监理、甲方驻工地负责人及项目部负责人,进行现场初验,确认合格后方能拆去起吊钢索和微调绳索,进入下一道工序。三、质量保证体系和措施1、质量保证体系:在工程施工过程中全面推行ISO9002质量管理和质量保证标准进行质量管理和质量控制。我公司结合国家质量管理政策和法规、规范、施工操作规程编制了质量管理手册。质量管理手册在施工中生产中的贯彻实施,进一步建立了完善的质量监控体系,推行严格的质量监控制度,提高工作质量和施工质量。我公司已建立了较为完善的质量保证体系,每个工程的设计、制作、安装和服务都在严格的质量控制中。 (1)设计过程的质量控制 设计过程的质量控制分以下几个阶段:初步设计、初步设计的评审、预审图设计、预审图设计会审、施工图设计、施工图会审。 初步设计的评审由公司总工负责组织,由技术部、经营部、生产部、安装部负责人参加,评审的主要内容是根据工程建设方的要求而作出的初步设计是否符合国家有关的法律、法规的要求;是否满足建设方的需求;对工程的制作、安装是否有特殊的要求;现有材料的供应、生产加工的技术和安装条件是否能达到设计的意图等。 预审图的会审一般应
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