敦煌万盛源安置小区2#综合楼项目基坑围护及土方开挖施工方案工程概况敦煌市万盛源安置小区工程位于敦煌市万盛家居南侧。二期工程由8单体组成的住宅群体。总建筑面积68267.6，目前修建的项目是2#综合楼，建筑结构形式：框架结构，基础为柱下独立基础。（1）、基坑概况：本工程含有地下室，开挖采用机械大开挖。本工程根据现场测得并确定+0.000标高，基坑周围场地相对标高为-1.0M（以下除注明外均为相对标高）。各建筑物标高信息如表1所示。表1各建筑物标高信息一览表建筑物基坑底承台底地梁面备注2#综合楼-4.9-5.1-4.6预留20cm人工清理 根据地板、地梁、承台的尺寸及稀疏程度，取承台底标高为设计计算标高，则基坑挖深为4.9M。 根据建设单位提供资料及现场踏勘，该工程周围环境条件如下： 基坑东侧：与一期工程3#、4#及2#商业门店双基础相连，故而不存在开挖。 基坑南侧及西侧：没有临近的建筑物、地下基础土质稳定，不存在滑坡等现象。 基坑北侧：为万盛建材市场道路，距离基坑1.5米，开挖后在-1米处出现20CM厚的一层沙层，我方采用水泥泼浆进行稳定，之下的图层较为稳定。 基坑施工前应对周围管线、市政设施及建筑物信息进行专门调查、核对并采取有限措施，避免基坑施工时影响周围环境。地质概况一、基本土层根据岩土工程勘察报告，基坑开挖影响范围内土层情况及其物理学性质指标入下;1层：杂填土杂色，干燥，中密。主要以建筑垃圾为主，含少量生活垃圾、粉土、粉细砂，分布均匀，厚度1.0-1.4米。2层：粉土黄褐色，干燥-稍湿，中密。切面粗糙，无光泽反应，干强度高，韧性低，分布均匀，厚度0.6-1.3米。3层：细砂黄褐色稍湿，稍密-中密，颗粒不均，砂质不纯，层内夹有粉砂、粗砂及粉质土薄层或透镜体，厚度大未揭穿，相当于现场开挖后的基底处。二、地下水本场地下水为空隙潜水。勘察期间再勘探孔内测得浅部地下水位埋深在地表下7.17.2M。圆砾层中的承压水对基坑开挖影响较小。基坑工程设计概况 本工程基坑呈长方形，设计开挖深度为4.9M，周围环境一般。根据建筑基坑工程技术规程（DB33/T1008-2000）划分，本工程属于二级基坑。 本基坑工程经分析具有一下特点：1 基坑平面呈长方形，周长约220M,开挖面积约2664平方米；基坑设计挖深一般，设计开挖深度为4.9米。2 开挖影响范围内以粉土为主，强度较高不易产生塌方等现象；3 场地狭小，以最大范围进行放坡，根据当地气候条件，短期内可不考虑雨水对边坡的威胁。4 挖出的土方全部外运，也不存在边坡侧压力的影响。 结合本工程上述特点，根据“安全、经济、方便施工”的原则，本工程基坑边坡应采用原土放坡的方案。施工组织与施工准备（一）施工准备工作1、首先组织有关人员熟悉图纸，领会设计要求及设计交底内容,对图纸中的不解问题及时与设计、总包单位联系。2、根据基坑支护设计方案，现场踏勘、了解场地地形地貌、周边环境、地质情况、地下管网及障碍物、场地供水、供电情况及运输道路条件，查清场地周围管线性质、平面位置及埋设深度。3、对施工现场进行必要的平整和清除所有杂物,根据场地布置图，合理布置场地，确定设备安放位置、砂石料堆场、拌料场。4、核算和检校图上施工尺寸无误后，采用经纬仪钢尺量距法，实地定出诸相关测量点，以利工作就位后的控制。5、进挖机进行施工开挖，开挖深度视障碍物深度而定。围护采用一种形式：大开挖放坡。6、在土方开挖前，先对本工程场地周边的建筑物、构筑物做好沉降监测点。项目部安排专人负责组成监测组，在被监测的建筑物、构筑物上设置控制标高点和标高基准点，实施24小时监测，对测的的数据进行比较，做好书面记录，及时发现存在的隐患。检查、切断所有通过施工场地内的各种给排水管道、供电线路，对给排水管道实施封堵，阻止一切给排水源进入作业场地内。（二）施工人员组织为确保各项工作的顺利进行，在施工时将组成由项目部技术负责人为核心的管理班子负责此项工作，项目技术负责人、项目施工员、项目质检员、项目安全员、工地负责人轮流跟班对施工现场实施全过程监管与指导。现场设立工程技术组，由4名工程技术人员组成，下设4个作业班组，每个班组的技术管理工作由技术人员和班长共同负责，施工过程中派专人值班，现场全面监督和检查，执行先交底后施工的原则。序号专业班组名称单位数量备注1项目部管理人员人8持证上岗2挖掘机操作工人6持证上岗3自卸汽车司机人12持证上岗4现场电工人3持证上岗5挖土班人126监测组人67排水班人88场地清扫人69辅助工人410架子班人6持证上岗（三）质量与安全保证体系项目负责人技术负责人现场生产调度负责人专业施工班组班组施工人员施工员机械员材料员质量员安全员（四）主要施工机械及设备投入：挖土机械安排：通过对本工程基坑土方量的估算，需挖土方数量在13000m3左右。考虑安排1台日产200型挖掘机进行本工程土方开挖施工。另外会考虑备用一台。运土安排：本工程因土质较差，根据基坑围护设计的要求，基坑周边外15m范围内不得堆放任何物体，15m范围外也不得堆载超过15kpa。因此，挖出来的土方必须全部做外运处理。按每台挖掘机一天挖土400m3计算，考虑安排运土汽车（运量10t）12辆。但事先必须落实好土方的去向，联系好堆土场地。土方开挖与运输机械设备一览表：序号设备名称单位数量备注进场时间1松下200型挖掘机台1斗容量1.0m34月24日2国产自卸载重汽车辆12载重量10t4月24日3双轮手推车辆104月24日（五）其他周转材料的配备序号材料名称单位数量进场时间148钢管t3011月5日2扣件只250011月5日3毛竹脚手片张30011月5日4彩钢板m220011月5日5防水薄膜卷4011月5日6钢道板块2011月5日7120衫木杆根1211月5日工期安排土方开挖与外运本工程基础土方开挖是工程开始施工时的重点，按照工程整个施工进度计划排定的时间，要求在12个日历天内完成全部基础的挖土工作。5月10日完成施工任务。主要分项工程施工方法土方挖运1、开挖条件基础土方的开挖必须在基坑围护完成后。在基坑土方开挖时，项目施工员先对作业班组按照相关规定进行技术质量安全交底，讲清楚挖土方法、挖土顺序、确定位置和挖土时必须注意的安全要求、质量要求和出现异常情况的应急方法，做好交底签字记录。2、挖土顺序本工程按照基坑围护设计要求，结合因承台底标高不同的情况，在完阶段完成成围护施工后，先挖场地周边挖土放坡土方，减小土对基坑的压力。出土口设在场地的北侧。由项目施工员实施对现场开挖位置的定位放线。3、挖土方法本工程基础挖土采用放坡大开挖，连续施工方法。由于本工程土层建筑垃圾厚度比较大的，为防止出现大面积滑坡，在进行承台基坑挖土时采用跳挖方法施工。同时对重要部位的土层做加固处理。为保证在挖土时安全，本工程基坑开挖从东西两面结合南面同时进行，用挑挖的方式开挖，为保护运土通道部分基础的安全，在通道原土表面采用钢铁道板垫衬。在开挖时，结合基坑围护方案设计要求，先分二层将北、西、南三面的放坡土方挖除，第一层：从原始地面-1.0m挖至-4m，水平宽度为9.6m。第二层：从-4m开始挖至-6.0m。质量保证措施（一）基坑支护施工的质量保证措施1、施工前组织现场施工人员进行技术交底，并做好书面记录。要求现场质检人员和施工人员明确设计方案、设计和规范要求；明确施工控制参数、操作方法；明确质量控制要点，充分考虑可能出现的施工质量意外，明确采取的防范措施和应对措施。2、必须贯彻施工质量的四检查制度，即施工现场机台执行自检、项目部质检员执行互检、现场监理实行专检和抽检。3、开工前，由测量员将围护边线和施工控制线测设在现场，并把控制点固定、保护好，经监理验收认可后方可使用。4、开工前，项目部组织质检人员对施工机械设备进行检查，合格后报监理验收，认可后方可投入使用。5、水泥在进场时必须附有质量证明单和准用证等质保证件，进场后即按要求在现场见证人员的监督下送检测试，经复试合格后方可投入使用。6、当班质检员全面负责前后台的协调工作，并监督前后台的操作和原始记录的准确性。7、定期检查材料投放情况，并按要求每周向监理报送有关施工进度计划和工程质量等情况报告。8、施工过程中认真、及时、详细、真实地填好施工原始记录资料和施工日记。（二） 土方开挖施工的质量保证措施1、在基坑土方的开挖时，项目施工员对整改开挖过程实施监管，对挖土的标高随着挖土深度的加深在基坑的侧面沿垂直方向每隔1.00m用毛竹桩做好标记，严格控制好挖土标高，防止超挖。2、当挖土深度接近设计标高时，留30cm的原土方采用人工挖土。防止扰动基底原土层。3、对运土汽车来回碾压的区段，在原土路面用钢板铺垫，以减小土的侧向挤压力，防止引起工程桩的断裂或偏位。4、当挖土过程中遇到天气下雨来不及做放坡面砼面层，则用防水薄膜覆盖表面作临时防水层，防止雨水直接冲刷坡体土方。保障土体稳定。5、当基础土方开挖完成后，项目部将及时会同工程相关单位组织对基坑基槽的验收，防止基槽晾槽时间过长土质受影响。验收合格后即进行垫层砼的施工。6、项目施工员、质检员负责对基础土方开挖质量的检查与管理，严格控制标高，防止超挖。7、对承台基坑放大部分回填的处理，项目部将根据工程设计单位制定的方案进行处理，施工时严格按照规范及验收标准要求操作，确保施工质量符合相关要求。安全保证措施及应急措施（一）安全生产及文明施工1、建立和健全各级安全生产责任制，开展安全生产宣传教育，对职工进行上岗教育。2、施工现场主要通道口、危险区域设立警告牌，定期进行安全检查，出现隐患及时进行整改。3、各种机械设备均设有防雨设施，机体各部件完整，设随机开关，各种保险装置齐全，机体设接地保护。4、加强对施工人员管理，杜绝打架斗欧、赌博等危害社会治安情况发生。5、场地材料堆放整齐，加强工人消防意识，防止发生火灾。6、做好基础施工阶段的文明施工是重点，尤其是挖土施工时因土方是外运的，因此，在基坑至出施工场地的区段内，运输道路采用砼浇捣硬化，在西面临时大门口内侧设置清扫池，对运土汽车的轮胎用水进行冲洗，阻止轮胎带泥外出。7、因挖土时间比较长，对运输经过的路段有一定的影响，因此，项目部在与交通主管部门取得联系同意后，在施工大门口设置临时交通指挥点，保障道路交通畅通。8、对场地内的施工道路，防止天气干燥引起扬尘，采用人工刷水降尘措施，控制灰尘。对运土经过的道路，安排人员及时进行清扫，保持路面清洁干净。9、在基坑土方开挖时，发现有附近地面开裂、沉降或边坡土方有下滑趋势时，挖掘机操作人员必须立即停止挖土，把存在险情迅速向项目部管理人员汇报，值班管理人员必须当即作出处理措施，首先确保人员安全，控制好现场。其次，在保证安全的前提下，对滑坡处使用梢径不小于10cm的圆松木桩进行打桩加固。10、由于基坑开挖后场地内落差较大，为确保施工作业人员的安全，在基坑